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(Zitat von PAKO) Never Ever, wir werden schon genug ausspioniert, aber bei meiner KFZ-Versicherung brauche ich das bestimmt nicht.

Versicherung LVM Haftpflicht: von bisher SF35 (20 %) Typkl. 15 Regio B2 auf SF35 (20 %) Typkl. 14 Regio B2 Vollkasko: von bisher SF35 (20 %) Typkl. 20 Regio B0 auf SF35 (20 %) Typkl. 19 Regio B0 Trotzdem 42,58 €/a teurer (448,98 €/a)

(Zitat von Schmarti) Stört mich nicht...bei mir tut sich da nichts, da ich eine spezielle Versicherung für alle unsere Fahrzeuge habe. Es dürfen zwar nur drei Fahrzeuge gleichzeitig bewegt werden aber das macht nichts. Habe noch "Platz" für zwei weitere Fahrzeug ohne Änderung der Pauschale. Was mich allerdings ärgern würde wäre natürlich, wenn das Fahrzeug später kommt.

(Zitat von RTC) Da geht es eher darum, dass du im Worst-Case Pech gehabt hast, weil ab dem Moment wo das Fahrzeug zugelassen ist zahlst du auch die Versicherung, auch wenn das Auto noch auf dem LKW ist oder in Zeebrugge steht. Deswegen empfehlen auch alle hier im Forum, dass man die Zulassung erst starten sollte, wenn das Fahrzeug beim Händler angekommen ist. Und Smart startet den Prozess bei Kroschke sobald die alle Unterlagen zusammen haben. Da gibt es keinen zeitlichen Zusammenhang mit irgend…

Ja wird bei mir auch gemacht. Lief es bei dir über Garantie oder über die Versicherung?

(Zitat von Pepe54) Genau richtig. Daher beziehe ich mich auch auf die Freigabe der Kameradaten aus den Fahrzeugen. Das ist in meinen Augen erheblich besser als die willkuerliche Aufzeichnung der diversen Versicherungen.

Das mit dem zu früh bezahlen würde ich jetzt nicht so sehr als grosses Problem sehen. Was viel schlimmer ist, ist wenn die den Wagen zulassen, ohne das er beim Händler steht. Das kam ja durchaus auch schon mehrfach vor. Da war der Wagen schon wochenlang angemeldet bevor er beim Händler war. Wenn dann was beim Transport oder sonstwo auf dem Weg passiert, wer haftet dann ? Im dümmsten Fall dann deine Versicherung. Also zahlen ja, zulassen erst wenn er definitiv beim Händler steht.

...trotz höheren SF-Klassen für HPfl und VK wieder mal höhere Preise. Habe deshalb Versicherung bei Smart (Allianz) mit Leasing abgeschlossen.

Das Vertragsjahr ist vollkommen Wurst - bei einer Beitragserhöhung kann man immer innerhalb eines Monats ab Erhalt der Erhöhungsmitteilung kündigen, selbst wenn nur 1 Bestandteil des Versicherungsvertrages teurer wurde (zB nur die Kasko). Bei einer solchen Kündigung ist es wichtig immer explizit anzugeben dass man sein Sonderkündigungsrecht auf Grund der Beitragserhöhung ausübt.

…istet und ohne Anerkennung einer Rechtspflicht. Wir haben uns dann für einen Kauf eines Halbjahreswagen entschieden. Das waren dann nochmal -6000€. Da sind wir Eigentümer und haben keinen Leasinggeber. So bestimmen somit selbst über das Auto. (Versicherung, Unfall, etc.) Und haben den Ärger beim Rückgeben nicht. Bei uns fährt ein Labbi mit... Unsere Rechnung, Leasing: 48x428 = 20544€ nach 4 Jahren und dann kein Auto mehr. Kaufpreis jetzt 35.000,- Der Brabus sollte doch nach 4 Jahren noch ca. 50%…

Von den Einstufungen alles richtig! Trotzdem erhöhen die meisten Versicherungen so massiv, dass es trotzdem teurer wird. Bei HUK24 selbst betroffen.

(Zitat von Schaki) Dann bleibt für Dich also nur die vereinbarte Selbstbeteiligung. Mein #1 ist auch bei der HUK versichert. Zum Glück gab‘s noch keinen Steinschlag-Schaden. Ist aber vermutlich nur eine Frage der Zeit. Insofern gut zu wissen, wie es läuft. Danke für Dein Feedback.

Sensor ist drin und alles ist normal. Von der Versicherung hab ich nichts gehört. Das macht MB ja mit der HUK aus.

…om TÜV etc. möglich. Da ich kein Risiko eingehen will und auch die ECE-Gutachten und ABE hier eindeutig sind, werde ich mich daher für die Serien- 19''-Felgen-Reifen-Kombination entscheiden müssen. Ich möchte z. B. nicht bei einem Unfall einen Versicherungsverlust riskieren, nur weil ich hier die falsche Bereifung bzw. nicht zulässige Bereifung auf dem Fahrzeug habe. Oder sehe ich hier etwas falsch? Ich habe mir einige ECE-Gutachten und ABE's von 18''- und 19''-Zubehörfelgen angeschaut und komme…

Hoffentlich kommt meine KFZ-Versicherung nicht auf die Idee aufgrund der wohl sehr aufwendigen Reparatur beim Smart für diesen einen Sondertarif einzuführen!😟

… nicht aber die Lackierung und den Austausch des Karosserieteils oberhalb der Windschutzscheibe. Sie haben tatsächlich einen externen Gutachter beauftragt und dieser hat es als nicht plausibel erklärt. Es haben ja mehrere Leute hier im Forum ihren #1 bei der HUK Coburg versichert, wie lief es bei euch dort ab? Ich bin gespannt wie es nun weitergeht und warte auf Rückmeldung meines smart Centers, dass diese entweder die Kosten des Konstruktionsfehlers übernehmen oder die Versicherung…

…gen und ich fahre mit dem Leihwagen, ggf. von meiner Versicherung gezahlt weiter. Das werde ich auch bei den modernen E-Autos, die ja eigentlich ein fahrender Computer sind nicht anders handhaben als vorher beim Verbrenner. Und ich wage hier jetzt auch mal die steile These, dass die Wahrscheinlichkeit, dass ich die Mobilitätsgarantie mit dem #1 brauchen werde genauso gering ist wie bei den Verbrennern zuvor. (Trotzdem habe ich den Schutzbrief in der Versicherung…

(Zitat von Andimp3) Und da wundern wir uns über hohe Versicherungsbeiträge...

(Zitat von Clever) Aktueller Stand: 52706 km. Allerdings seit 6 Wochen unverändert (s. Profilbild). "Kleiner" Wildschaden, Reparatur noch nicht fertig. Kosten laut Versicherung ca. 8.500 €.. Ansonsten wäre ich jetzt eher bei um die 55000 km, da der Sommerurlaub in den 6 Wochen stattgefunden hat.

…at Kanecaine ja auch oben schon ausführlich beschrieben und sogar entsprechende Artikel verlinkt. Was jeder einzelne individuell damit macht bleibt seine Entscheidung. Aber beschwert euch nicht, wenn im Worst-Case die Versicherung bei einem Unfall dann nicht mehr bezahlt, da kein Versicherung…