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…nnen. Aber eigentlich wollte ich das nicht zu sehr strapazieren, daher schrieb ich "Nebenthema". Das Thema Hebepunkte scheint tatsächlich nicht so trivial zu sein und das Handbuch har ausgerechnet hier auch einige Luft nach oben. Immerhin habe ich diesen Nachbarthread gefunden: Unterboden Smart #1 - Wagenheber Aufnahmepositionen - Reifenwechsel - Aufnahmepunkte…

Reifendienste haben nicht zwingend eine klassische Hebebühne. Bei meinem ist es so, dass einfach von unten ein rechteckiges Plateau hochgefahren wird, und an den Aufnahmepunkten werden entsprechend Holzklötze positioniert. Deswegen ist ein genaues Ausrichten des Fahrzeugs nötig. Geht aber insgesamt schneller, als bei einer klassischen Hebebühne alle vier Arme einzeln auszurichten.

Na dafür hat man an der Hebebühne aber doch die verstellbaren Arme welche man üblicher Weise schwenken und ausziehen/einschieben kann. Da muss man dann schon richtig doof stehen das man damit nicht an die Aufnahmepunkte kommt.

Ich denke beim Einweisen von oben sieht der halt die Aufnahmepunkte der Karosserie nicht. Und da ich der Erste mit nem #1 bei dem Reifenhändler war brauchts da noch ein wenig Übung bzw Erfahrung...

Die Positionen der Aufnahmepunkte sind in der BA beschrieben und auf der Verkleidung unten mit Pfeilen gekennzeichnet. Es ist keine Raketenwissenschaft.

Auch meinen Händler habe ich auf die Aufnahmepunkte + 180Nm hingewiesen. Der Monteur ging in die Hocke + hat die Arme der Hebebühne jeweils punktgenau angesetzt!

(Zitat von katarakt) Ich war bei Reifen.com und ich war in der Filiale der erste #1 und der wusste, wo er die Heber ansetzen musste. Hat ein paar Sekunden geschaut und dann richtig platziert. Hatte mir auch Gedanken gemacht und hätte ihn natürlich drauf hingewiesen, wenn es falsch gewesen wäre. Wenn man unsicher ist, dann kann man demjenigen ja das Foto aus der BA zeigen.

Irgendwas mit Aufnahmepunkte wegen der Hebebühne?

(Zitat von katarakt) Was soll denn beim Reifen Wechsel groß anders sein?

Wie ist denn das beim Reifenhändler, wissen die Bescheid wegen den Aufnahmepunkten beim #1? Meine irgendwo gelesen zu haben, dass das beim smart speziell ist und man irgendwelche Aufnahmen oder sowas benötigt?

…esser hier "ausgeschmückt". Habe 4 Bilder gemacht worauf man sogar halbwegs was erkennen kann, wobei ich mich wirklich nicht erinnern kann, dass sich jemals ein Fahrzeug von unten betrachtet habe, bei welchem Vorne und Hinten unterschiedliche Aufnahmepunkte angebracht sind . Für den Bereich vorne hätte ich mir einen Schmutzfänger gewünscht, da vorne schon etwas vom Unterboden frei liegt. Für das hintere Kantteil werde ich mir mit dem 3D-Drucker Stopfen fertigen, da so ein Ort den Rost iwann anzi…

Jap, das geht. Allerdings haben die Felgen runde Aufnahmepunkte für die Abdeckungen, das sieht wirklich nicht gut aus. Edit: Auf Seite 3, Beitrag #35 ist ein Youtube-Video verlinkt, dort sind die Abdeckungen nicht drauf.

Vielleicht die Kühlmittelpumpe und dass das Fahrwerk über vier Aufnahmepunkte mit der Karosserie verbunden ist.

vielleicht das nicht - zum vergleich wie das mit Verkleidung beim ID.3 ausschaut... youtu.be/OIcmsQ8h39M?t=70 wie geschrieben, mit den ganzen aufnahmepunkten wird da auch beim #1 - nicht nur der eine "Deckel" am Boden - einiges sonst vorhanden und hier denn abgenommen worden sein

jaa. das hab ich mir dann auch gedacht aber leider auch sonst noch keine Bilder zum Unterboden gefunden, bzw. Produktion etc. PS: Und da sind auch zahlreiche Streben/Aufnahmepunkte freiliegend, wo diese wohl fixiert werden (!)