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…t haben. Das klang etwas unrund und fast ein bisschen nervig. Vielleicht hat aber generell was an der Anlage nicht gepasst, da die hinteren Lautsprechen keinen Ton von sich gaben (trotz richtiger Einstellungen). Und überhaupt fand ich den Blinkersound, sagen wir mal, naja. Hoffe hier kann man noch was anpassen. Zum Thema Versicherung…

…t ein vergleichbarer Diesel wahrscheinlcih auch nicht mit 6l aus. 2. Wenn man schon kosten vergleicht muss man eine Vollkostenrechnung machen Ich habe das letztes Jahr für unsere Fahrzeuge im Außendienst (4.000 km/Monat, Diesel, 8,5l Durchschnittsverbrauch, Seat Ateca) gemacht und mit dem Kia EV6 RWD mit 229 PS verglichen. Leasing, Versicherung…

(Zitat von Andre280e) Irgendwo muss die Einstufung ja vorgenommen worden sein, die Vorführer fahren ja sicher nicht ohne Versicherungsschutz rum. (Zitat von tnotb666) Das wird zu einem guten Teil davon ausgehen wie viele sich so ne Rennsemmel zulegen aber damit nicht umgehen können.

Da es ja keine Erfahrungswerte gibt, ist es natürlich schwer mit der Einschätzung von den Versicherungen. Es gibt ja auch keinen Vorgänger. Man muss mal abwarten wie Reperatur freundlich der neue Smart ist. Ich gehe davon aus, dass die VK Klasse im 2ten Jahr nach unten gehen wird.

(Zitat von Knorke) Halte ich für eine ganz schön freche Einstufung: Immerhin BEV mit nur 75 kW (102 PS) Dauerleistung!

Naja, das es bei der Leistung kein Schnäppchen wird in der Versicherung, war mir schon klar. Ich bin schon gespannt, was meine Versicherung aufruft, wenn es soweit ist.

Mhmm, wenn man zu der Versicherung in passender Region wohnt, mag das cent-genau passen... Ansonsten sind die Regional-Klassen ja auch noch ein Faktor (!). Jemand die Typklassen aus dem System der VGH "herausdestillieren" können ?

(Zitat von Knorke) Danke für die Info. Weißt du, welche das sind?

1-2 Versicherungen haben ihn schon eingepflegt. Wer noch keine hohe Schadensfreiheitsklasse hat, muss locker mit 1000€ Versicherung rechnen.

Kommt Ihr bitte zum Thema zurück? Diskussion: Wo kann man den Smart #1 ansehen? Im Showroom - Test und Probefahrt 2023 Zulassungsthemen bspw. gerne dort: Zulassung, Kfz-Versicherung und Kfz-Steuer Danke

(Zitat von tnotb666) Puuuh, Du könntest auch gut Versicherungen verkaufen

Mein freundlicher Händler lies heute durchblicken, dass Mercedes selber eine Versicherung anbieten wird,

Es geht natürlich nur um grobe Einschätzungen. Die zahlreichen individuellen Faktoren machen Vergleiche verschiedener Personen hier im Forum praktisch unmöglich. Warten wir ab, bis weißer Rauch aus den Versicherungspalästen aufsteigt…

Tja, bei Versicherungen muß man immer vom schlechtesten ausgehen, stimmt schon…und das Argument neues Auto ohne Vorgänger stimmt ebenfalls. Jetzt mal hoffen, daß es vernünftig gemacht wird und andere Fahrzeuge in derselben Kategorie bzw. eine drüber als Referenz herangezogen werden. Dann gehts auch gut aus. Und was für den einen 100-200 EUR sind können schnell auch das Doppelte sein….SF-Klasse, km pro Jahr, welcher Umfang der Versicherung und welcher Versicherer…,

(Zitat von tnotb666) Es geht aber möglicherweise nicht um 100-200€, sondern halt um 500-600€ pro Jahr. Wie schon gesagt, die Teslas wurden anfangs nur mit sehr hohem „Sicherheitszuschlag“ versichert. Beim Model 3 hat sich das inzwischen verringert auf den von Dir beschriebenen Aufschlag. Aber erst nach 2 Jahren.

Moin, hab mal bei Check24 angefragt, da der Smart dort ebenfalls noch nicht gelistet ist. Antwort von gestern: "...Das Fahrzeug ist uns bereits bekannt, aber noch nicht aktiviert, weil die Versicherungsgesellschaften noch keine Preise liefern. Sobald wir Tarife erhalten, werden die Schlüsselnummern (HSN/TSN) aktiviert und Sie können eine Berechnung über unser Vergleichsportal vornehmen. Ich empfehle Ihnen daher Ende Januar eine erneute Abfrage zu versuchen..."

…ht sich bei einem Fahrzeug Preis von 45000 Euro Gedanken darüber, ob die Versicherung 400 oder 600 Euro im Jahr kostet? Ich fahre in SF Klasse 32 und habe bei meinem letzten Auto( HF=Typklasse 19 und VK= 23) 426 Euro im Jahr bezahlt. Da sehe ich den #1 auch ungefähr. Wenn nicht, dann zahle ich halt 100-200 Euro mehr. Wenn ich die Altersgruppe hier so sehe , dann sind hier wahrscheinlich sehr viele mit hohen SF Klassen . Spätestens in 4 Wochen, werden wir die Einstufung der Versicherung…

Hat denn schon jemand ein Versicherungsangebot für einen #1? Kommt ein Fahrzeug neu auf den Markt, langen die Versicherungen wohl vorsichtshalber erstmal ordentlich hin, da man den Schadensverlauf mangels Erfahrungswerten zunächst nicht gut einschätzen kann. Ich hab das schon mehrmals bei Neufahrzeugen erlebt. Die Prämie war nach zwei Jahren nur noch halb so hoch wie bei der Erstzulassung.

…einem M3LR direkt nach der Auslieferung Hankook GJR montieren lassen. Gefühlt bei etwa 130 km/h etwas lauter als die SR, aber im übrigen bin ich damit zufrieden. Wie oben schon gesagt wurde: bei den Wintern derzeit macht man das ja nur für die Versicherung… Die M3 Sommerreifen wollte selbst für 350€ niemand haben. Weil halt viele M3 Käufer dieselbe Idee hatten. Wird beim #1 vielleicht nicht anders sein. Ich lasse die SR jetzt erstmal in der Garage. Vielleicht kommen sie nochmal für einen Sommer …

(Zitat von Vaio 105) Bei meiner Zoe stand in den Versicherungsunterlagen der HUK-COBURG die Dauerleistung. Aber da ja die Einstufung schon lange nicht mehr auf Grundlage der PS Leistung beruht, ist es ja vollkommen egal.