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…g mit der blauen Zickzacklinie... Verbrauch innerorts dort dauerhaft um 18-19kWh . Innerorts. OK, kann sich ja noch einspielen. Ich denke, die Anzeige in arabischen zahlen rechts neben der Zickzackline dürfte der Durchschnitt sein? Oben steht ja immer der Momentanverbrauch…

…all. Ich habe ABRP und Pump ausgiebig getestet. Pump hatte eine verblüffende Prognosegenauigkeit. Ich musste in ABPR deutlich nachjustieren, damit die Prognose so gut wird, aber das hat geklappt: ich habe 150kg Zusatzlast ergänzt und den Referenzverbrauch auf 162Wh/km eingestellt. Pump hat definitiv das einfachere Handling, aber der Umfang der Ladestationen in ABRP ist einfach deutlich größer und die gezielte Filterung und Suche von Ladestationen ist besser: ABPR ist deshalb mein Favorit, speziel…

Peter Du fährst dabei sicherlich nicht mit 19,1 kW bzw. 14.7 kW Leistung. Was du meinst sind kWh. kW (kleines k, großes W) ist Motorleistung, Ladeleistung, Rekuperationsleistung KWh ist Energiemenge oder Kapazität die vorhanden ist, benötigt oder verbraucht wird kWh/100km ist die verbrauchte/benötigte Energiemenge pro 100km

Wer sich einen Brabus leistet wird auf kurzen strecken auch im Eco Mode hin und wieder entsprechend fahren, . Bei den Reifen wird man das dann irgenwann bemerken. Auf längeren Strecken geht dann der Verbrauch mit S-Pedal und öfterer Verwendung von ACC schon zurück. Schade das ACC nicht als Standard erhalten bleibt, nerv! Den Smart Pilot der mir dauernd in die Lenkung fummelt muss ich nicht haben.

…te ich eigentlich ausschließen. Und zwar aus folgenden Gründen: - Brabus-Mode ist nicht aktiviert. - Eco-Modus ist aktiviert Außerdem beobachte ich den aktuellen Stromverbrauch. Der fällt eher selten unter 16kWh. Aber es ist ja noch Zeit und der Verbrauch mag sich auch erst noch einpendeln. Am Dienstag werde ich die erste längere Fahrt unternehmen und dann sehe ich vielleicht mehr. Vielleicht liegt es auch an dem getankten Ökostrom. Bei Öko sind die Kosten ja immer höher... Windstrom muss sich be…

(Zitat von mi-go) Da du den Wagen recht neu hast, tippe ich mal auf den höheren Verbrauch durch den Spaßfaktor Brabus. Mit Nachlassen des Spieltriebes wird auch der Verbrauch runtergehen

Dann werde ich mir das mal einstellen. Mal schauen, ob der Verbrauch dann runtergeht. 18,7kWh/100km vornehmlich innerorts finde ich recht hoch. Da liegt der MG4 bei unter 15. Aber der wiegt ja auch fast eine halbe Tonne weniger.

(Zitat von Clever) Hat er doch geschrieben 98% AB. Dazu passt auch der Verbrauch bei der Durchschnittsgeschwindigkeit.

Das ist durchaus überraschend. Ich find besonders überraschend das der #1 weniger verbraucht. Das sollte ja eigentlich umgedreht sein. Ist der auffahrwarner bei allen so empfindlich? Den habe ich im #3 erst einmal auslöst.

… werden ,richtiges Kurvenlichte ist das auch meiner Sicht eh nicht). . Das Ein- und Ausblenden von Autos oder dem rechten Fahrbahnrand mit verbundener nervöser Reflektion der Straßenschilder ist aber letztlich bei beiden ähnlich „unentspannt“. - Verbrauch vom #1 ist geringer würde ich sagen als vom #3 - Geräuschpegel innen ist gefühlt leiser als der #3 (fahre aber aktuell mit geschlossenem Stoff-Dach im #1, vielleicht liegts daran) - DAB+ Radio-Empfang im #1 ist schlechter - der Aufmerksamkeits-S…

Warum abrp das akzeptiert ist mir unverständlich. Als routenplaner braucht es leihe Verbrauchsdaten im Minutentakt, erzeugt nur unnütze Last auf deren (und Smart's) Server. Aber ich kann das Limit gerne runtersetzen beim nächsten Update und du siehst ob es funktioniert.

habe nicht schneller als 2 Minuten probiert aber auch da schon ratenkontrolle festgestellt. Daher mein Limit von 5 Minuten. Da ABRP ein Verbrauchstool ist und kein Statistiktool für Fahrtenlogs sollte das eigentlich genug sein?

(Zitat von T212) Italien war die Frage, nicht Kroatien und ich würde erstmal den 1K Gutschein verbrauchen

(Zitat von PAKO) Nicht in Kroatien, da sind es 44Ct/kWh! Am besten mal die Routen mit abetterrouteplanner.com durchspielen. Dabei den #1 als Fahrzeug auswählen, aber den spezifischen Verbrauch runter auf 160Wh/km setzen, außerdem die Akkudegradation auf 0 und die Zielwerte für die Ladestände auf 100 am Start, 10 an den Zwischenstopps und meinetwegen 30..50 am Ziel setzen und Ionity als bevorzugten Anbieter setzen. Damit passt die Berechnung extrem genau. In Kroatien sieht es mit der Infrastruktur…

…hts mit Wiederverkäufer zu tun. Ich habe das Fahrzeug mit unserem Unternehmen gekauft. Die Einstufung als gewerblicher Käufer ist korrekt. Ist nicht meine erste Rückabwicklung eines Fahrzeugkaufvertrages. Allerdings wurde zum ersten Mal zwischen Verbraucher und gewerblich unterschieden. Ich bin leider heute wieder in meiner Meinung über die Smart Europe GmbH bestärkt worden. Worauf gar nicht eingegangen wurde ist, dass ich den Kaufvertrag aufgrund Mängeln rückabwickeln will und nicht wegen des Fe…

Ist der Gewerbebetrieb in dem Fall nicht auch Verbraucher? Wiederverkäufer wird er wohl nicht sein.

…mart 2 Einschreiben geschickt hatte und man mir per Mail mehrmals den Rücktritt bestätigte, schrieb man mir heute, dass ich gewerblich gekauft hätte und daher kein Rücktrittsrecht hätte. Man hätte sich geirrt und aus Versehen angenommen, ich sei Verbraucher. Was sehr witzig ist, weil alle E-Mails und Schreiben vom Unternehmen gesendet wurden. Aus Kulanz würde man mir trotzdem ein freiwilliges Rücknahmeangebot machen. Das war so lächerlich, dass ich jetzt den Klageweg beschreiten werde. Allein die…

…on Andimp3) Es ist sehr wohl möglich, per V2L Drehstrom (400V) rauszubekommen. Nur, weil es bisher niemand gemacht hat, heißt das nicht, dass es "immer" so sein muss. V2L ist kein Standard, sondern die Bezeichnung fürs Entladen an einen externen Verbraucher. Der Standard dahinter ist EN 62196-2, also der des Steckers. Dieser erlaubt 32A auf allen 3 Phasen, also theoretisch ist eine Entladeleistung von 22kW möglich. (Außerhalb des Standards gäbe es ja auch noch 43kW Kabel, z.B. für die Zoe) Da so …

(Zitat von SeyKey) In den FAQ ist nachzulesen: Privatkunden-Leasing: In Kilometerleasingangeboten für Verbraucher von smart mobility lease, ein Produkt der ALD AutoLeasing D GmbH, Nedderfeld 95, 22529 Hamburg, ist die smart Prämie bei Bestellung eines smart #1 oder smart #3 Neufahrzeugs ... rechnerisch in der Leasingrate entsprechend berücksichtigt.

…kreich, 37cts/kWh in spanien. Am Hinfahrt haben wir etwa Turismus gemacht und die Statistiks habe ich nicht ganz. Am rückfahrt, für 2000km habe ich 10 mal geladen. Hier sind welche Statistiks: d total 1950km durch. Geschwindichkeit 99km/h durch. verbraucht 21.8kWh/100km t total 26 std t fahrt 19.3 std t aufladung 4.2 std t extra für aufladung 0.97 std kWh gebraucht 373.6kWh kWh lost durch aufladung 25kWh (7.5%!!!!) Ionity in Labenne (nah von Bayonne) und Tesla Bembibre waren am die Schlimsten, mi…