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…cht werden muss), ging das Ganze insgesamt 3 Wochen. Das Display wurde getauscht.... laut Werkstatt soll das Display einen Preis von 3500€ haben. Der onBoard Charger wurde Anfang Juli repariert.... hab mich aber noch nicht getraut nochmal an einer Tesla Wallbox zu laden. Bei Abholung gefragt ob der Fehler damit weg ist....aber Werkstatt sagt lieber nicht laden, smart ist noch dran! Jetzt wo ich im Forum hier mit lese, da frage ich mich ob wieder einer der ersten Serie oder ein aktueller verbaut w…

…Verkäufers übergeben. Fragen konnten nicht beantwortet werden. Probefahrt war trotzdem toll. Meine Frau liebt den Wagen, eigentlich ist er auch für sie. Bestellt habe ich dann online, direkt als der Pro verfügbar war. Da war er noch mit 9 bis 10 Wochen Lieferzeit beschrieben. Frühester Übergabetag war dann auch wegen der Feiertage und Wochenenden der 2.1.24🤷‍♂️ Bin gespannt wie dann dort die Übergabe verläuft. Ehrlich gesagt ist selbst Tesla…

Anscheinend wird bei Moovility die Option Visa Spezial nicht mehr angeboten! Es ist wieder ein Grund weitere Apps zu löschen. Ich bleibe weiterhin bei den nachhaltigen Angeboten von EnBW DC und Maingau AC. Außerdem habe ich mir die Thüga Karte für monatlich 5 €. Die kWh im DC Bereich sind auch ziemlich günstig. Die Vorteil ist dass der Preis u.a. für IONITY und EWE gilt. Bei den Supercharger bei Tesla lade ich aus Überzeugung nicht.

(Zitat von BlueCity) ...naja, welche bleiben da auch noch übrig? Wo es (gem. hier) bei Generation 2 + 3 denn "einschlägt"! Bei deiner unabhängig dazu bereits etablierten Misere, ist denen der Druck dann wohl auch schon hoch genug zu wechseln. Hotel "gespart"

So, für mich gute Nachrichten! Ich mach ja schon ne Weile rum mit meinem Händler wg. Ladeabrüchen an meiner OpenWB und auch, dass ich nicht jedesmal z.B. an einem Hotel aufpassen will, was für einen Tesla Wall Charger die haben... Heute kam die Rückmeldung auf meine letzte Email, dass es auch für meinen Smart Premium (einer aus der ersten "Schiffsladung") eine KDM (Kundendienstmaßnahme) gibt, das Steuergerät des OBC (das EVCC) zu tauschen. Er hatte extra nochmals die Fahrgestellnummer im Smart Sy…

(Zitat von Mercedes-Fanboy) ...und trotzdem hilft da zu Beruhigung ein Blick auf die Ladekurve. Und mein Tip: Lade dir die tesla-App runter mit der du dann am Supercharger laden kannst, die Teile sind meist schnell und nicht weit weg und sie funktionieren.

Alle Jahre wieder kommt einfach plötzlich der Winter. Ich nutze den Reifenwechsel um alle Autos auf dem Hof (5 Stück) winterfest zu machen. Dazu gehören alle Gummis reinigen und mit Hirschtalk behandel, Scheibenfrostschutz auf Winter umstellen und bei unseren älteren Fahrzeugen die Türgriffe mit Kriechöl zu behandeln. Ausser bei Eisregen auch bei rahmenlosenbScheiben kein Problem. Letztes Jahr hatten wir das Thema beim Tesla Y meiner Schwägerin, heuer ist die auch besser vorbereitet.

(Zitat von RDrath) Siehst du nur auf dem Steuergerät selbst. Dort ist das Baudatum vermerkt. Die neue Version gibt es erst seit 06/2023. So, wie es aussieht, hat Smart bei den betroffenen Fahrzeugen jetzt die KDM hinterlegt, das Steuergerät zu tauschen. Es muss ja nicht sein, dass alle Chargen der vorherigen Version betroffen sind. Die werden dann gezielt die Fahrzeuge für den Austausch vormerken, die ein Steuergerät aus der Charge eingebaut haben, die fehlerhaft ist. Sieht jedenfalls so aus, da…

Ist es irgendwie möglich, den Austauschbedarf des OBC Steuergerätes selbst festzustellen ohne es an einem Tesla Lader kaputt zu machen?

…a frisst auch deer Teufel fliegen. Notfall wäre wenn man sonst keinen Strom mehr hat über mehr als nur ein paar Minuten oder Stunden.... habe ich in meinen 57 Lenzen noch nie erlebt. Es gibt Leute die bauen sich selbst Hausspeicher aus gebrauchten Tesla-Batterien, da sehe ich für die Zukunft einen durchaus interessanten Markt (natürlich nicht nur für Batterien aus Tesla…

Also TESLA Wallbox Gen. 2 und Gen. 3 sind "Gift" für den #1 (aus erster Charge/Serie/...bis wann auch immer)... An Tesla (SC) Superchargern dagegen noch nix passiert?...

Ich kann jetzt aktuell darüber berichten, dass der Fehler auch an einer Tesla Wallbox Gen. 2 auftreten kann. Mein Smart liegt jetzt tot in der Tiefgarage eines Hotels. Smart ist schon informiert und der Abschlepper benachrichtigt. Geht dann zu smart nach München. Ich werde dann mal 3 Tage Ersatzwagen in Anspruch nehmen.

Sie fahren...(ab 20:00 Uhr..)... ESSAI SMART #3 BRABUS : PLUS RAPIDE QUE TESLA ET UN LOOK CANON ! - YouTube

Jetzt zerschießt Tesla schon die eigenen Fahrzeuge 🤣 https://tff-forum.de/t/nach-nu…aden-mehr-moeglich/303609

(Zitat von burgi400) Gleiche bei mir. Händler wusste von nichts. Hat aber eine Werkstattticket mit Smart aufgemacht und Termin Mitte December vorgeschlagen. Erwähnte auch den Austausch eines Steuergerät wegen Probleme mit Tesla Ladern. OT für hier aber trotzdem interessant (kein Problem für mich)

(Zitat von Obi One) Meine nächsten Erläuterungen dazu nicht gelesen?

…e Achsen unabhängig voneinander elektronisch gesteuert angetrieben werden können wär's ja eigentlich logisch, die ganze Allrad-Steuerung intelligent und vollautomatisch zu machen - und das nicht auf einen Fahrmodus zu beschränken. Nach Synchro, Quattro, 4Motion und 5 Jahren Tesla in den Schweizer Bergen bin ich da wohl etwas anspruchsvoll. Allrad war der Grund, mich für den Brabus zu entscheiden. Wenn das dann nicht auf Tesla…

(Zitat von tnotb666) ...weshalb macht das dann der Tesla nicht? Ich finde in einem modernen Fahrzeug sollte das die Software regeln, ich will nicht manuell Systeme aktivieren/deaktivieren müssen. OPD macht für mich E-Auto-Fahren aus und ist immer aktiviert. Dennoch sollte er beim Rekuperieren nicht nach aussen schieben. Versteht mich nicht falsch. Ich liebe den Smart. Bei diesem Thema hat's einfach noch Potential. Und die Lösung ist nicht "nimm halt OPD raus".

…m Samstag an der WB meiner Eltern nur mit 9,5KW laden können und das ist eine "dumme" 22KW WB, die auf 11KW begrenzt ist aber kein Lastmanagement oder sonst was hat. Der Smart wollte einfach nicht über die 14A hinaus gehen. An den Städtischen 22KW WB schwankt er zwischen 20,2 und 21,2KW. Vielleicht muss ich auch mal nen Tesla…

Ich habe jetzt schon öfters in Hotels mit mehreren Wallboxen und Lastmanagement geladen. Ohne Probleme. Gestern gerade mit 22kW. Ich war sogar todesmutig. Es war ein Tesla Wallcharger Gen. 2 😀 Denke nicht, dass es etwas mit dem OBC zu tun hat. Ich habe ja auch den alten.