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Tesla bekommt die VZE seit 2016 nicht hin. Da bist du mit 1 Jahr knapp von der Zeit 😂. Mir ist das Thema egal. Das ist für mich nur nice to have, aber keine wichtige Funktion. Mich ärgert die Klimasteuerung viel mehr 🙁

(Zitat von tnotb666) Jaein. Hardware ist definitiv verbaut. Per OTA kommt noch in Q4 2023 die Option entweder per Abo monatlich kündbar oder gegen Einmalkauf. Das gleiche Prinzip wie Tesla es macht. Deshalb ist auch keine Sitzbelüftung in der Ausstattungsliste. Da die Lenkradheizung aber definitiv gelistet ist, gehe ich davon aus, dass die Premium Modelle diese (im Gegensatz zu den Pro Versionen) kostenlos per OTA mit einem der nächsten Updates freigeschaltet bekommen.

Hallo, ich will meine bei Kunzmann gekauften Winterräder aufziehen und suche den richtigen Drehmoment für die Radschrauben. Konnten sie mit vor Ort nicht sagen. Bei meiner Suche im hier Forum habe ich nur 180 Nm gefunden. Das finde ich etwas viel. Kenne sonst bei BMW 120 Nm und bei Tesla waren es satte 175 Nm. Kann mir da jemand von euch weiterhelfen?

Könnte ein Realist sein Mann kennt die Zeitangaben von Smart ja... nicht ganz so schlimm wie bei Tesla aber ein bisschen Verzug war bisher bei allem.

(Zitat von NFTVirus) Jo, ich habe vorhin noch mit dem Smart dort bei Tesla geladen. Ich wohn ja um die Ecke. Das Foto vom Kia ist von letztem Jahr. Den habe ich verkauft, weil ich den Smart im Januar gesehen habe und schockverliebt war. Mittlerweile haben wir uns etwas auseinander gelebt. 🙈😯 Sind aber beim Paartherapeut. 😂😂

@AchG: in Hilden war ich auch letztens im Ladepark auf der Durchreise aber am Tesla SuC

…f) - aber da hat jeder seine Prioritäten. Im Vergleich zu drei BMW, die ich in den letzten 18 Jahren gefahren bin, muss ich aber ganz neutral feststellen dürfen, dass es deutlich besser geht als derzeit im #1. Es geht auch schlechter - habe ich im Tesla Model Y erlebt (der hat auf der Autobahn einfach abgeschaltet bis Februar 2023...). Das nur nebenbei. Aber wie gesagt, das Problem kannte ich vorher und habe mich trotzdem ausgehend von einem i3s für den #1 entschieden. Unser iX1 ist, was Assisten…

Weder bei Aral noch bei Tesla und EnBW Probleme. (EnBW/ADAC-Karte).

Ich war schon an mehreren Aral Pulse säulen in Hessen, Rheinland Pfalz und Thüringen. Das Laden hat dort immer problemlos geklappt. Aber es gibt ja auch Tesla SuC wo andere #1 nicht laden meiner aber schon.

Na ja, ich hatte noch nie bei Aral Probleme, und bei Tesla auch nicht. Andere aber sehr wohl. Dafür zickt meiner an diversen AC Säulen.

Sag das demjenigen der das Thema Kreditkarte wie beim Tesla hier in #397 einbrachte

Cool wäre es, wenn man statt einem zusätzlichen Schlüssel. Stinknormale NFC-Karten nachbestellen könnte, sodass alles über die Karte geht wie bei Tesla. Dan hat man App und die Karte und ist auf der sicheren Seite.

(Zitat von Quickipower) War aus meiner Sicht nicht anders zu erwarten. Das kann meines Erachtens nur daran liegen dass Du eine andere Hardware- oder Softwareversion beim Bordlader hast als ich. Wenn Dein Händler die Werkstatt Samstags offen hat können wir gerne mal einen Termin abstimmen an welchem die unsere beiden Fahrzeuge in dieser Hinsicht vergleichen... dann sollte die Ursache gefunden werden.

So heute auch nochmal beim Tesla Super Charger mit der neuen Smart Software 1.2.0 getestet. Leider auch wieder an dem Standort wo es mit der alten Software nicht ging gleiches Ergebnis. Laut Smart Support sollte ich das nochmal mit der neuen Software testen. Habe nun ein Ticket gelöst bei Smart.

(Zitat von ReinhardF) Autocharge setzt natürlich voraus, dass das Auto beim Anstecken eindeutig identifiziert werden kann. Genau das war für mich bislang ein Grund, Autocharge nicht zu nutzen. Lade selbst unterwegs häufig bei Tesla über die App oder bei Ionity oder ENBW mit Ladekarte. Die haben zumindest bei der Einrichtung meines Kontos keinerlei infomatiionen zu meinem Auto. Wobei ich aber befürchte, dass beim Laden schon Informationen übermittelt werden könnten, die eine Identifizirung des Fah…

Eben einen weißen mit schwarzen Dach aus GF in Posthausen an einer allego ladesäule gesehen stand ein paar Plätze weiter an einer Tesla Säule

…pp war, daher jetzt der #1. Bisher Null Probleme und keine auffälligen/nervigen Fehler, nur die Bedienung findet er extrem schrecklich, lenkt zu viel ab und zu oft Fehlbedienungen (nicht Fehler in der SW!). Aber mir schien, er hat wohl noch keinen Tesla oder ID3 bei Nacht o.ä. gefahren, um zu erfahren, WIE schrecklich das sein kann... Hatte überlegt für ihn hier abzustimmen, kann mich aber nicht zwischen Note 1 und 2 entscheiden, die Kritik an der verspielten ablenkenden SW war schon deutlich, di…

KIA stellt sich erweitert auf!... https://www.carscoops.com/2023…-worry-the-tesla-model-3/ EV3 als #1 Kontrahent. Concept für Show&Shine vs. Realität als Erlkönig..

Bei mir auch, Tesla App ist ebenfalls auf dem Handy.