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(Zitat von tnotb666) Hi, da Smart sich bei der Ausstattumg offenbar an der Tesla Methode einer überschaubaren Anzahl an Komplettpaketen, zwecks vereinfachter Fertigung und somit verkürzter Lieferfristen orientierte, nahm ich (offenbar irrtümlich) an dass die LRH wohl zumindest im Top Paket - der Brabus Edition (wie auch die CarPlay resp Android Auto Kopplung) enthalten wäre. Die darüber hinausgehende Shop Planung war mir nicht geläufig. Dass dieser offenbar nicht rechtzeitig fertig wurde um die …
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(Zitat von Mjwicki) Okay, ich bekomme keine 5 Hersteller zusammen, wo die Lenkradheizung kostenlos mit integriert ist bei dem Preis. Magst du mal fast alle nennen? Nur ein Beispiel, der VW ID3 hat es nicht. Da musst du das Komfort Paket für 1580 Euro nehmen, damit du eine Lenkradheizung hast. Hyundai Kona ist teurer und da musst du für 3500 Euro das Prime Paket nehmen. Ich verstehe, wenn man verärgert ist, aber muss man dann so ein Blödsinn schreiben
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Danke, jetzt auch gesehen! Das sind natürlich genau die Assistenten, die man im Alltag selten "nutzt" und auch möglichst nie nutzen möchte (die aber deswegen nicht weniger wichtig sind!), mein Eindruck der "guten Europäer" und der "schlechten Chinesen" war daher wohl eher auf die sagen wir "Komfortassistenten" wie ACC, Travel Assist, Lenkrad mal kurz loslassen können u.ä. bezogen. Hoffentlich wird NCAP bald erweitert/verschärft und am besten mehr/alle Neuwagen mit Lidar...
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(Zitat von RR500) Wieviel Kilometern täglich werdest du dann mit Smart #3 fahren ?
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Die Kosten für Schiffstransporte aus Asien nach Europa haben sich seit Dezember teilweise verdreifacht, weil das Rote Meer als schnellste Route ausgefallen ist. Ob es auch die Autotransporter betrifft, weiß ich nicht, aber auf eine spürbare Preissenkung in den nächsten Wochen würde ich mich nicht verlassen.
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…eils hohe Rabatte freuen. E-Auto-Preise: Rabatte bis zu 19.000 EuroNachlässe senken monatliche Kosten teilweise um über 100 EuroADAC: Hersteller sollten nachhaltig für bezahlbare E-Mobilität sorgen E-Autos: Preise geraten ins Rutschen Die Entwicklung a…
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(Zitat von Angus) in meinem Fall 15 Euro teurer... #1 Pro, 36 Monate, 20tkm, 3000 Anzahlung
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…t nach vorne geneigt. So viel Material kann der Sattler da gar nicht weg nehmen. Und ich glaube nicht, dass Smart extra für Europa andere Sitze verbaut. Für meine Frau (167cm) passte es auch nicht. Hätte ich vielleicht nur 5 Minuten drin gesessen, dann…
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…attler. Das kostet sicher nicht die Welt. Zumindest ist das kein wirkliches Ausschlusskriterium. Wobei ich mir vorstellen kann, dass Smart das vielleicht aus eigenen Stücken für das größere europäische Klientel mit einer Modellpflege ändert. Who knows?
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Ne, in der Tat gar keine Probleme. (Zitat von Skub-#) Wenn die Go-e wie der Fronius Wattpilot ist, und das wurde ja hier bestätigt, läuft das WLAN sehr stabil. Meine WB hängt zwei dicke Wände vom Router weg und zeigt nur 30% WLAN Signal an, hatte aber noch nie einen Ausfall. Auch die Phasenumschaltung, das Simulieren beherrscht die WB perfekt. Selbst für flexible Stromtarife ist sie schon vorbereitet. Das Kabel, wie oben erwähnt, ist zwar nicht fest an der WB verbaut, lässt sich aber sperren und…
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in dem link bagatellisiert es VOLVO ziemlich, (Zitat) ....aber letztlich haben bislang mindestens mal deutsche Kunden noch keinen EX30 wohl ausgeliefert bekommen! Der Artikel selbst spricht wohl auch für den US-Markt(?) Bzw. VOLVO selbst wirbt mit dem europäischen Ausland und dort wohl schon (im Dezember!) dokumentierten Kunden "Vorstellungen" (= Auslieferung ?)... https://www.volvocars.com/de/n…st-customers-in-december/
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(Zitat von Cplaar) Schade, kann ich so nicht lesen... (Zitat)
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(Zitat von Cplaar) Gerne, https://europe.autonews.com/au…content=article3-headline
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Wie stabil ist denn das WLAN des Go-e Gemini V4? Meine Keba p30 X ist eine WLAN-Zicke und hat keine Phasenumschaltung. Ab und Abstöpseln per Simulation geht ebenfalls (noch) nicht. Ein Austausch der Wallbox kostet sicher 600 Euro+. Daher habe ich mich entschieden zumindest vorerst statt mit einer Phase Überschuss mit 3 Phasen und dann nur teilweise aus der PV-Anlage zu laden.
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…ei Marken in Europa den Chinesen dieser Plattform mal klarmachen was hier die Anforderungen sind. Im schlechtesten Fall ist Volvo durchsetzungsstärker und Smart bekommt noch weniger von der verfügbaren Programmierkapazität. Quelle Automotive News Europ