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(Zitat von Dyorkaef) Du darfst da aber auch nicht zu penibel drauf hören. Ich habe das Thema hier im Forum mitverfolgt um zu wissen, welche Probleme auftreten könnten und habe dann (im Nachhinein betrachtet) gezielt nach einem Brummen gesucht. Nachdem bei uns dann die Winterreifen montiert wurden, habe ich Tagelang geglaubt unser #1 fängt auch mit dem Brummen an. Mittlerweile bin ich mir aber ziemlich sicher, dass sich einfach die Winterreifen anders anhören und ich eben in dem Bereich 70-100 km…

Gestern bei YT gesehen das der Fisker große Probleme mit der Entladung im Stand hat. Mein #1 verliert über das Wochenende 1 % SOC, von Freitagmittag bis Montagmorgen.

Reha nach Umstellung von O- auf X- Beine Heute erstes Mal ohne Krücken und nochmal das schöne Wetter nutzen, bin ich bissl durch die Gegend gefahren. Und was soll ich sagen, auch die Türen gingen trotz 20 cm Schnee/Eis ohne Probleme auf

…iziten Limits in Bereichen mit impliziten Limits (d.h. AB) sind einfach zu beheben und recht entscheidend für die smart Funktion, wenn auchnur auf dem "ärgerlichen" Niveau (wer will schon 60 auf der unbegrenzten AB rumfahren, um es dann manuell zu korrigieren). Daher kann das schon besser werden für smart assist, ohne auf die harten 100% zu warten. Wenn einige dieser Probleme…

(Zitat von Aldy17) So grundsätzlich evtl. nicht, denn... Da es ja auch "viele" ohne Probleme gibt, sollte es wohl auch ein "korrektes" Bauteil geben Aber offenbar wird auch eine Variante verbaut die sich hier entsprechend negativ auftut. Ob hier ein Zulieferer (von mehreren) Mist ans Band liefert, die Fertigungstoleranzen zu hoch sind, am Band selbst falsch montiert wird,...

…nüber denen, die sich über die VZE beklagen. Und die werden offensichtlich immer gleich empfangen. Der AndiMp schreibt: Bei mir funktioniert die super, Aber eigentlich benutze ich die gar nicht. Tnotb666 schreibt dann: Da bist du der einzige mit Problemen, Dein Auto ist kaputt. Und dann schreibt Clever: Hast Du etwa ein autonom fahrendes Auto erwartet, zu diesem Preis? Wenn man diese Posts dann hinterfragt, gehen alle 3 ab wie Zäpfchen. Ich wüsste nicht, was ich da eskaliere. Dir auch einen schö…

…u sein. BTT: in der Werkstatt z. T. überforderte weil von smart schlecht unterstützte Mitarbeiter, noch nicht einmal Ersazteilkataloge, vieles sehen die dort das erste Mal. Ob die jetzt so komplexen Themen auf Grund gehen. Geht man wegen Windows-Problemen zum PC Händler? Oder sagt der: „Komm vorbei, wenn Du nen Blue-Screen hast.“ Ansonsten: „Neu-Installation und Updates laden“. Aber wie gesagt: Bin bei Euch, ab zu Mercedes und Nachbesserung fordern. Aber vielleicht besser in dem Gefühl, das geht…

…gut würde er sich auch unglaubwürdig machen. Es scheint irgendwo eine starke Streuung zwischen den verschiedenen #1 vorzuliegen, wo noch keiner weiß wo das her kommt. Aber es kann nur die Werlstatt und Tickets an Smart den Druck erhöhen, dass es Probleme mit der VZE gibt. Das Forum ist dafür der komplett falsche Ort um „Druck“ auf Smart aufzubauen. Und natürlich kann ich sagen, dass der Smart zu 95% Schilder erkennt. Wenn auf meiner Strecke 100 Schilder stehen und davon 5 aufhebungsschilder sind…

(Zitat von ShogunLee) Hallo, ich hatte am 25. Juli 2023 das Thema "Falsche Spaltmaße Fahreseite" gestartet und dort geschildert, dass bei meinem #1 an der Haube links ein erkennbarer Überstand war. Der Servicemann meines Händlers hat mir erklärt, dass das kein Problem ist, dass man durch Richten der Haube kösen könnte, die müsste augetauscht werden. Er hat zwar ein bisschen gedauert, bis es von Smart als Garantiefall anerkannt wurde und dann nochmal eine Weile, bis die neue Haube geliefert wurde…

(Zitat von ShogunLee) ah ok, da hast du nochmals mehr background. bei sandkorngroß würde ich auf Staubeinschlüsse, bzw. mangelhafte Vorbereitung vom Blech beim Lackierprozess deuten.

(Zitat von Clever) Erst hab ich gedacht, das sind Probleme am Blech und keine Lacktropfen. Ich hab als Schüler öfter bei "Stahlwerke Bochum" gearbeitet. Da hab ich solche Fehler im Blech gesehen. Hier würden die markiert und das Blechstück nicht zur Pressung verwendet sondern wieder als Schrott in den Ofen geschoben. Es finden sich auch sandkorngroße Griesel neben den Tropfen/Plaques. Die Werkstatt wusste auch nicht, was es ist. Hoffte, dass einer hier dasselbe hat und schon mehr weiß. Das mit d…

Ich würde gerne Eure Meinung hören. Mein Smart hatte bei Auslieferung am 20.12.23 zwei Probleme. 1. Transportschaden, linker Außenspiegel war rausgefallen und hing wohl länger pendelnd am Kabelist glaub ist nur reingeklipst) und hat einen Kratzer am Lack der Tür (Foto) und ein kleine Kerbe am Spiegelfuß hinterlassen. 2. Lackblasen (?) 1-3 mm (etwa ein handflächengroßes Areal) auf der Motorhaube rechts (Foto). Beides im Übergabeprotokoll dokumentiert. Der Karosseriespezialist bei MB hat es am sel…

(Zitat von Andimp3) In die Richtung wird es gehen.

…schland im Shop angegebenen Lieferzeiten wie folgt bewerten: 4-6 Wochen -> Karre steht bereits in Zeebrügge 10-12 Wochen oder aktuell 14-16 -> Karre befindet sich auf dem Schiff (ich denke die 14-16 Wochen sind den Problemen im Roten Meer mit den Huthi geschuldet) >12 bzw aktuell > 16 Wochen -> Karre ist produziert aber noch nicht auf dem Schiff In diesen Werten nicht so richtig enthalten: - organisatorische Probleme im Einzelfall - Regionen in welche wenige Fahrzeuge gehen - Speditionsprobleme

(Zitat von tnotb666) Dort bin ich nur noch alle paar Wochen/Monate mal unterwegs wenn ich nach was suche. Aber wir haben 6x Kia EV6 im Einsatz -> Probleme gabs da bisher noch keine . Lediglich quitschen bei 2 Fahrzeugen die Scheiben sehr laut wenn diese Feucht sind und man sie öffnet schließt. Bei einem wurde es schon in der Werkstatt behoben, beim anderen noch nicht. 5 von den 6 Fahrzeugen haben jetzt 10-13.000 km (seit September) auf der Uhr.

…chen (Nutzungsdauer 6; bei < 8.000 km) und einer weiterhin bestehenden Mängelliste zeigt, dass Smart seine Hausaufgaben nicht gemacht hat. Das ist nicht Sache des Nutzers! Was die Feuchtigkeitsprobleme anbelangt, hatte ich diese Woche beim Laden Probleme: Die Fronthaube ließ sich erst beim zweiten Versuch mit Mühe öffnen und die Abdeckhaube des Ladestutzens war scheinbar eingefroren und ging erst auch nicht auf. Erst beim dritten Versuch klappte es dann. Im Inneres sah man dann etwas, das aussah…

(Zitat von tnotb666) Ich wäre der gleichen Meinung, wenn wir von -20°C reden würden oder das Auto 30 jährig wäre. Bei -5° und einem 6 Mte alten Auto darf das einfach nicht passieren. Das Problem auf den Kunden abzuwälzen ist aus meiner Sicht überhaupt nicht angebracht. Bin gespannt, was mein Händler vorschlägt...

(Zitat von Mercedes-Fanboy) Ich habe lange bei Mercedes Lueg gearbeitet und wir hatten einige Kunden mit Problemen bei entsprechender Witterung (feuchter Schnee und frostige Nacht). Es ist die Kombi viel Feuchtigkeit und Frost. Natürlich sollte es idealerweise so konstruiert sein, dass nichts einfriert. Man sollte trotzdem ein bisschen Eigenverantwortung zeigen und sein Auto winterfest machen. Dazu gehören nicht nur Winterreifen und Scheibenfrostschutz nmM.

Ich habe komischer weiße noch keine Probleme gehabt. Wir hatten bei uns gestern Eisregen gehabt, und die Nacht über minus 3 Grad, am Morgen sind die Türen ohne vorheizen so aufgegangen. Habe noch nicht mal die Dichtungen oder Schloss behandelt.

Hallo, ich bin die letzten Tage viel im dunkeln gefahren und habe das CyberSparksLED+ (mir bekannt unter dem Namen Matrix LED) aktiviert. Es haben mich auffällig viele entgegenkommende Fahrzeuge aufgeblinkt, so das ich vermute diese Autos durch mich geblendet worden sind. Habt ihr ähnliches erlebt? Oder bin ich mit diesem Problem alleine hier? LG Olaf