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…ein Blick beim Fahren auf Verkehr und Straße gerichtet und sucht nicht auf irgendwelchen Anzeigeinstrumenten nach Information, die dort kaum 3 Sekunden angezeigt werden. Ich bin halt der Meinung, dass man in einem Fahrzeug den Schwerpunkt der Aufmerksamkeit nicht auf das Ablesen von Informationen auf diversen Bildschirmen legen muss und diese deshalb so gut erkennbar wie möglich für alle dargestellt werden sollten. Da würde es sicher auch helfen, wenn man - wie auch schon vorgeschlagen - die Inf…

(Zitat von STEN) Ja, das habe ich auch. Komischerweise immer an den gleichen Stellen während der Fahrt zur und von der Arbeit. Die Warnung heißt „Frontkamera eingeschränkt“. Auch der Tempomat schaltet sich dabei aus. Auch auf anderen Strecken habe ich das immer wieder, immer an der gleichen Stelle. Es kann somit kein Blatt oder eine plötzliche Verschmutzung sein.

(Zitat von STEN) Wenn du unten auf das kleine Display guckst, sollte in dem Moment die Meldung "Frontkamera eingeschränkt" (oder wie die Fehlermeldung genau heißt) kommen und in dem Moment dann bspw. auch die ISA auf --- springen.. Ist meiner Meinung nach ein Fehler in dem Errorhandling sobald die Kamera aussteigt.

…indet sich im oberen linken Eck vom Display ein Tempo Symbol, das man bei Fahrtbeginn oder auch während der Fahrt einfach kurz antippt und dann hört das Gebimmel auf. Warum geht das bei Smart nicht? Ist eine sehr fahrerfreundliche Lösung. Zum Aufmerksamkeitssensor hätte ich einen Lösungsvorschlag für Smart (und die EU Kommission, die sich das ausgedacht hat): Wie wäre es mit einer Art Elektroschocker im Sitz? Wenn man unaufmerksam ist, dann bekommt man einen kleinen Schlag Strom in den Allerwert…

Hattet ihr das auch schon mal? Seit der 1.50er SW gibt es innerorts Situationen in denen ein Warnton ertönt (wie Aufmerksamkeitssensor) und 1/10 Sekunde später wir ohne mein zutun die Lichthupe ausgelöst?

…ne Situation vorzustellen. Mein Fehler ist vielleicht, dass ich mich intensiver als andere mit dem Auto auseinandersetze. Die Software dürfte bei gleichem Stand überall zu 99,9 %identisch sein. Wie man sie benutzt, hinterfragt und mit welcher Aufmerksamkeit man sie betrachtet, dürfte sich jedoch unterscheiden. Und das spielt bei der Komplexität neuer Fahrzeuge eine immer größere Rolle. So stören auch viele Autofahrer zerkratzte Frontscheiben erst, wenn die Sonne blendet. Mich stört der Zustand, …

… 150 kWh erreicht. Jetzt werden nur noch kurzzeitig Leistungen von 106 – 108 kWh erreicht. Die Ladhistorie wurde von mir exemplarisch dokumentiert. Nach dem 1.5.0. Update habe ich es noch nicht ausprobieren können. - Nachdem das Verhalten des Aufmerksamkeitssensors durch ein Update bereits 2023 korrigiert wurde, springt dieser bei besonderen Lichverhältnissen (tiefstehende Sonne) permanent an. Die Lenkradeinstellung (Sensor) ist optimal auf meine Augen ausgerichtet. Ich bin nach über einem Jahr …

Der CEO hat zudem allzu oft schon darüber fabuliert - es geht mal wieder um Aufmerksamkeit zu generieren ein #5 allein kann das wohl nicht

Nach einem Jahr bei 18000 km ist es ja nicht das einzige Problem: - immer wieder fällt die Kamera aus - der Autopilot verabschiedet sich manchmal einfach-geht dann nach dem Abstellen wieder -Aufmerksamkeitswarnung geht manchmal gar nicht (mit Beifahrerin getestet) - Auto schließt nicht beim Entfernen usw. Lauter Kleinigkeiten, die aber nerven und in der Werkstatt nicht gefunden wurden. Smart duckt sich weg. Was soll man da noch machen?

sealpin kleiner Tipp.....versuche mal am Lenkrad die Neigestellung zu verändern. Das hilft bei ständigen Warnmeldung des Aufmerksamkeitasistenten, diese erheblich zu verbessern, da scheinbar der Winkel des Sensors zu den Augen des Fahres nicht gut passt. Oder auch Spiegelungen ( Brille etc.) zu vermeiden. Bin selbst Brillenträger, hab aber keinerlei Probleme damit. Wenn er warnt...dann zu Recht Nur mal so ne Idee

ich beschenke smart schon mit genug aufmerksamkeit.multiplikation, etc.

Bitte den fett geschriebenen Teil nach jedem dritten Post erneut in den Thread einfügen! Das könnte helfen. Die Aufmerksamkeitsspanne umfasst mittlerweile nur drei oder vier Posts.

…: (Zitat) Wenn Du nicht zu lange hinkucken musst kannst Du auch nicht geblendet werden. Und weiter: (Zitat) Liest man die weiteren Ausführungen dann sieht man dass die Rechtsexperten sich einig sind das Touchbedienung des Displays nur dann zulässig wenn diese nicht mehr Aufmerksamkeit…

Die Befürchtung, dass mich zappelnde Tiere, um die Weltkugel fliegende Weihnachtsmänner usw. auf dem Display stören könnten, hatte ich auch, aber das war unbegründet. Auf das Display schaut man eigentlich nur, wenn man Navigation oder ähnliches eingestellt hat und dort sind sie nicht. Falls man doch versehentlich mal in die Richtung schaut, wird man von der Aufmerksamkeitskontrolle zurechtgewiesen.

(Zitat von FoG) Danke dir! Bin voll bei dir 👍 Hab gestern auch so ein ähnliches Test gemacht und finde das Update „gut“ (bis „sehr gut„ braucht es noch)

…mel Und außerdem, der Warnton ist ja noch nicht einmal unangenehm, um mal von unerträglich ganz zu schweigen. Ich werde mir in diesem Zustand wohl auch weiterhin NICHT die "Mühe" machen, das vor jeder Fahrt zu deaktivieren. Da nervt mich der "Aufmerksamkeitsassistent" deutlich mehr und den deaktiviere ich. Dieser aktuelle Stand mit 1.5 ist in meinem Empfinden ein guter und deutlicher Schritt vorwärts. Es fehlen noch einige weitere Schritte, um andere Bestandteile der Software und des Fahrverhalt…

…, um Fahrer durch zusätzliche Informationen und Warnungen zu unterstützen. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass das System unter bestimmten Verkehrs-, Wetter- oder Straßenbedingungen möglicherweise nicht wie vorgesehen funktioniert und die Aufmerksamkeit, das Urteilsvermögen und die Kontrolle des Fahrers nicht ersetzen kann. Wir sind uns der Bedeutung einer zuverlässigen Verkehrszeichenerkennung für unsere Kunden bewusst. Aus diesem Grund arbeiten unsere smart-Experten kontinuierlich daran, d…

…ie OPD-Umschaltung drauf, statt des Geschwindigkeitswarners. Klingt zunächst toll aber der Welcome-Screen ist nicht konfigurierbar und die Hälfte der Buttons ist sinnfrei (Ambiente-Beleuchtung stelle ich selten um) und zwei nützliche Buttons (Aufmerksamkeitsassi und Spurwarner) sind ausgegraut, so lange man in P ist. Die Logik ist aber, das die Anzeige automatisch auf den Mainscreen umschaltet wenn man in D geht. Im Volvo-Forum sind jedenfalls alle davon überzeugt, dass die Developer das echte A…

(Zitat von sealpin) Eigentlich gibt's ja nur das Warngebimmel wegen Geschwindigkeitsüberschreitung. Alles andere kann man deaktivieren. Beim Aufmerksamkeit-Asistent sollte man auch aufmerksam fahren, oder das Lenkrad richtig justieren....dann meckert er auch nicht.

…o genau sei und wie toll der aussieht ..... mittlerweile sieht man die Ioniqs 5 aber sehr oft im Straßenbild und niemand dreht sich mehr danach um und niemand fragt mich nen Loch in den Bauch aus über den Wagen, eventuell wird man noch auf das Thema E-Mobilität angesprochen mit den unvermeidlichen Fragen: "Wie hoch ist die Reichweite?" und "wie schnell lädt er?", das wars dann aber auch. Also genießt die Zeit der Aufmerksamkeit…