Suchergebnisse

…nnen. Dann für die Fahrt nach Tschechien, zu einem ca. 50km entferntem Ort (laut Google Maps) wollte das Navi uns über eine 180 km Strecke schicken. Wir sind dann mit Google Maps gefahren. Auf dem Rückweg ging es dann zum Glück wieder mit dem Navi, denn wir hatten für Google Maps oder Apple Maps kein Netz, da wo wir zum Wandern geparkt hatten 😱 Und noch 1 persönliches Lowlight: - zu kritischen Zeitpunkten, wie dem Einfahren in einen Kreisverkehr, legt sich gern das kleine Fenster der 360 Grad Kam…

klar. Es fehlt an noch mehr Bodenfreiheit (Forester mit 220 mm statt 180 mm). Aber vor allem VORNE, weder Brabus- noch normale Spoilerlippe. Quasi wie einst beim Tiguan, eine alternative Offroad-Front

joh, bei 0-180 dann wohl eher dieser cW-Wert von 0.27 statt 0.29 am (mit)wirken. PS: Was mir bei dem alten Beitrag mit Bild-Anhang gerade noch auffällt, insbesondere wenn man es zusammenrechnet: https://carnewschina.com/2022/…hina-with-428-hp-and-4wd/…

…st schneller und fühlt sich dank jeder Menge Klimbim noch schneller an“ was ein Zirkus Die Aerodynamik spielt bis 100 keine Rolle. Bis 180 dann vielleicht 0,2s….wobei dann wieder mehr Gewicht vs. 0,02 Punkte cw mit unbekannt anderer Stirnfläche stehen

Irgendwie lässt es um die Details-Darstellung (#1 / fortwo / forfour / "sonstige") bzgl. März noch auf sich warten. Lediglich die Gesamtzulassung bei smart wird derzeit mit 1809 Fahrzeugen angegeben.

(Zitat von der_koelner) Auf dem Papier stehen 3.9s zu 4.3s, das dauert definitiv nicht bis 180 Ich habe im Umfeld einen Tesla Modell 3 Performance. Das Ding ist bis 130 wirklich böse. Ist natürlich ein Äpfel/Birnen Vergleich. Kurven & Spaß sind hier das Ziel, bin kein Dragracer...

Wenn’s ein Brabus ist, dann ziemlich sicher Da kommt der olle Elfer nicht mit…bei 180 hat er ihn dann spätestens Aber davor beim Anlassen und danach in der ersten Kurve weißt Du wieder warum das nicht alles ist mit dem 0-100 Sprintzeit

Mit 272 PS und "nur" 1800 kg Leergewicht sollte er wirklich sehr nah zu 6 Sekunden sein. Ob jetzt links oder rechts von der 6, sei dahin gestellt.

… auf 70k W umgerechnet immer noch 159,02 km/h schaffen. Da wir jedoch die 250 km/h nie erreichen wird der Fall dass wir die 180 km/h nicht fahren können in der Praxis erst dann auftreten wenn der Akku nicht mehr genug Saft liefert - ich denke dass wir…

…ufgefallen die in der Bedienungsanleitung stehen aber im Display nicht vorhanden sind - zB Seite 167 „Bildschirm Schnellstart aktivieren“ - dieser Menüpunkt wird im Display nicht angezeigt oder Seite 180 „Lichtshow“ finde ich ebenfalls nicht im Displa

(Zitat von Andimp3) Ich habe in NRW in diesem Winter nur die Sommerreifen auf allen unseren Autos gefahren. Kein Schnee => keine Winterreifen. Folglich würde ich auch keine GJR kaufen, die ja schon ein Kompromiss sind.

(Zitat von Andimp3) Bei mir ist es andersrum, gegenüber dem i3s ist fast jedes andere Auto eine weiche Komfortsänfte... Allerdings hatte ich da bsiher selbst auch nichts am #1 zu bemängeln und fahre eher lahm, versuche nur mich in "sportlichere Fahrer" hineinzuversetzen und kann schon verstehen, wenn jemand zumindest be einem Brabus höhere Anforderungen ans Fahrwerk stellt/es auch mal etwas ausreizt. (Zitat von Andimp3) Ich dagegen würde gerne nach Schweden oder Norwegen auswandern und öfter mal…

(Zitat von Andimp3) Mach das ... zumal in deiner Gegend. Ich bin schon vor vielen Jahren auf GJR umgestiegen, und zwar obwohl ich in Bayern wohne und regelmäßig auch in Österreich zugange bin.

(Zitat von Andimp3) Der Kleber Qudraxer 3 / SUV ist noch in keinem Test zu finden. Einfach einen Test vom Michelin CrossClimate ( nicht 2 ) suchen .. ganzjahresreifentest-2019.pdf

(Zitat von Woodstock17) Top... ich war ja nie ein Freund von Gj-Reifen, aber da der #1 ohnehin nur 180 km/h fährt bin ich mittlerweile am überlegen ob ich das Thema Sommer-/Winterräder noch weiter machen soll. Hier im Rhein-Main-Gebiet hat man nur noc…

…as Fahrzeug welches ich fahre muss ja zu meinem Fahrstil passen und nicht zu dem eines Strietzel Stuck Das ich mal eben bei 180 km/h oder so einem Elch oder so ausweichen muss kann mir auch nicht passieren da ich eine sehr den Wetter- und Sichtverhält…

Immerhin doch überhaupt mal was bis 180 ! Bzw. besser als handgestoppt !!

…sere Möglichkeit hatte ich leider nicht, Realität vss etwas langsamer. Die Beschleunigung wird noch vor Erreichen von Tacho 180 kmh leicht reduziert und steigt ab dann etwas langsamer bis Tacho 184/185 Reale 3,9 mit vollem Akku und SR möglich. Erster …

Ich bin dann mal gespannt auf die tatsächlichen Reichweiten. Mit eqa205+ komme ich in abrp 180km auf der Autobahn.

Bei spritmonitor.de findet man zu Beiden weitere Nutzer und Verbräuche... 500e https://www.spritmonitor.de/de…5&fuelsort=19&powerunit=2 Cooper SE https://www.spritmonitor.de/de…5&fuelsort=19&powerunit=2 Interessant die Feststellung, (Zitat) ich hätte zu beiden nix tolles in Erwartung, wegen Ihrer Aerodynamik. PS/BTT: Für ein #1 Cabrio wäre mir die Faltdach-Variante vom 500e auch zu wenig und kein "echtes Cabrio" ! Beim MINI ist zudem das tolle, in der 1. Stufe verhält es sich wie ein Schiebedach…