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Bin total frustriert. Heute morgen 1.2.0 angeboten. Heute Abend runter geladen. Installation gestartet. Nach 1,5 Stunden in Ruhe lassen und aufschließen, keine Meldung, dass Installation fehlgeschlagen oder so. "1.03 ihre Software ist auf dem neusten Stand" Ich glaube, ich bin einfach zu blöd für OTA. Gott sei Dank, habe ich nächste Woche einen Termin beim . Bin gespannt, ob die das hinbekommen.

…h schon das iPhone 12)... der Fehler wurde dann durch ein Stg-Update irgendwann im Sommer 2021 (müsste im August gewesen sein) dann behoben. Dafür startete dann ab Januar 2022 die Vorklimatisierung (nach einem MBUX-Update) nicht mehr wenn dass Fahrzeug länger als 24 Stunden stand ohne zumindest mal auf-/zugeschlossen zu werden. Der Fehler wurde bis zu Abgabe des Fahrzeugs im Mai 2023 nicht behoben. Ergo: selbst der ehemalige " Das Beste oder nichts"-Hersteller hat so sein Probleme mit Software

(Zitat von Clever) war nichts zu machen. Habe mich noch mal mit dem Verkäufer ausführlich darüber unterhalten. Es gibt zwei Gruppen, manche wollen es unbedingt, andere eben nicht. Es ist ein wohl angekündigt, dass es mit einem Softwareupdate möglich sein soll, wann und ob es dann tatsächlich kommt...steht noch in den Sternen. Ich habe es nicht eilig. Warten wir es ab. Da ich das Fahrzeug erst im Mai brauche, werden noch bis dahin einige Updates kommen.

Gleiches Auto, neues Problem ? Bin in Frankreich und heute kam die Aufforderung, die neue Software zu laden. Ausserdem kommt fast täglich die Aufforderung die Batterie (12V) zu laden. Ist es sinnvoll die Software zu laden oder wird sie nach einigen Tagen nicht mehr angeboten ? Setzt irgendwann eine automatische Installation ein, falls man sie erstmal herunter geladen hat ? Wie kann ich die 12V Batterie pflegen damit sie mir nicht ganz verreckt ?

Leider kann ich im Moment noch nichts Neues berichten. Reparaturversuch hat stattgefunden. Keine Besserung. Was gemacht wurde weiß ich nicht. Werkstatt ist mir aus Personalgründen seit Freitag eine Antwort schuldig geblieben. Hoffe heute auf irgendeine Nachricht. Habe heute noch einmal ein iPhone 14 vom Kollegen ausprobiert. Das gleiche wie bei mir. Laden an aus an aus an aus. Hab jetzt die Software Version 1.2.0. Ist das gleiche Ergebnis. Sobald ich mehr weiß werde ich mich melden.

…äufiger werden, uns wieder bei ihm melden sollen. Die Überprüfung der 12 V-Batterie steht auf unserem Zettel, und soll bei nächster Gelegenheit durch die Werkstatt durchgeführt werden. Bin diesbezüglich komplett bei dir, sollte es sich um keinen Software-Fehler handeln (der quasi eine nicht zutreffende Meldung auslöst), dann möchte ich bei einem Neufahrzeug mit so etwas nichts zu tun haben. Trotzdem bin ich ein Freund vom Unterhaltungsmodus, da er die 12 V-Batterie pflegt, sonst wäre die Meldung…

…überwunden, haben aber Narben hinterlassen. Die Drive Modus Umschaltung gehört an`s Lenkrad und nicht in die Beifahrerreichweite. Zudem würde ich eine ebenso schnell bedienbare Abschaltung des ESP oder gleich aller Assistenzsysteme begrüßen. Die Softwareprobleme mit dem digitalen Schlüssel, der Langsamkeit der App und der immer wieder geforderten Zustimmung zur Datenverarbeitung etc. werfen den smart für mich auf eine 3 zurück, obwohl ich ihn eigentlich für eine eierlegende Wollmilchsau halte. E…

…he handelt.) - Tempomat benötigt nach Betätigung des Knopfes etwas zu lange bis zur Aktivierung, kein Vergleich zu VW (unser eGolf) - Radio-DAB unterbricht viel häufiger, als wir dies vom eGolf gewohnt sind. Da Hoffnung besteht, dass sich einige Software…

Wenn die Lade Schale mit dem Handy funktioniert und die sich lösende Naht am Dachhimmel repariert wird, dann tendiere ich auch zu einer besseren Note wie 2. Software mäßig wird ja bereits nachgebessert. Bin schon auf die neuen OTAs gespannt

Ich bin mit meinem Premium insgesamt sehr zufrieden. Die bisherigen Probleme konnten mit etwas Geduld durch den Freundlichen behoben werden. Dennoch habe ich 3 angeklickt, da ich ehrlich gesagt Befürchtungen vor der Zeit nach der Garantie habe. 1,5 Tage in der Werkstatt wegen Softwareproblemen bei den aktuellen Stundensätzen reißen mit Sicherheit Löcher in die Kasse. Bisher habe ich Fahrzeuge mindestens 5 Jahre gehalten. Der #1 könnte rein aus Risikogründen diese Serie beenden.

…lich bin ich zufrieden mit meinem Smarti . Wenn die Kinderkrankheiten eliminiert sind dann Derzeit sind noch ein paar Dinge etwas nervig. Ich denke wir müssen Smart noch mind. ½ - 1 Jahr Zeit geben. Die anderen Hersteller haben auch alle mit der Software Probleme. Entschiedener ist die Wahl des Händlers, also wie ist die Betreuung danach. Mit meinem heutigen wissen wäre ich zum anderen Händler gegangen. Bei Smart Deutschland ist es auch sehr Mitarbeiter abhängig. Einige kümmern sich wirklich, an…

…bereitet, dass die Bedienung noch Mängel aufweist. Das Fahrverhalten den Komfort und auch die Verarbeitung empfand ich als angenehm. Wenn ich den Diskussionen hier so folge, habe ich den Eindruck, dass es nach wie vor erhebliche Probleme mit der Software und der Bedienung gibt. Bei einigen Fahrzeuge scheint alles oder zumindest vieles zu funktionieren, bei vielen jedoch nicht. Wobei sich nicht erklären lässt warum es bei manchen Probleme gibt, bei anderen jedoch nicht. Auch der Service von Smart…

(Zitat von finnja) Ich habe 1.0.3 und es steht auch im HUD blau.

Wenn du die Softwareversion 1.2.0 hast, steht es auch im HUD.

(Zitat von Joe) Waren Sie schon in Pforzheim? Zumindest mit Mercedes habe ich über viele Jahre gute Erfahrungen gemacht.

Heute war mein Termin für das Softwareupdate auf V 1.2.0. Vor Ort dann: - keine Genehmigung von Smart zum updaten der Software. OTA jetzt bei 25% der Fahrzeuge - defekte Plastikendkappern der Sitzschiene selber zahlen - vergeblicher Versuch daß die recheckige Verbrauchsanzeige auf dem Home-Bildschirm wieder angezeigt wir. Also "SUPER SERVICE" bei S&G in KARLSRUHE

(Zitat von burgi400) Nun... man weiss nicht bei wiviel verschiedenen Vorlieferanten das ein oder andere Steuergerät einkauft (ist auch bei anderen Herstellern so) und dann kann es schon sein das unterschiedliche Updates gefahren werden müssen. Auch unterschiedliche Hardwareversionen eines Stg bei gleichen Vorlieferanten können zu unterschiedlich notwendigen Softwareupdates des Stg führen. Das ist alles nicht ganz so trivial wie es sich mancher Laie vorstellt.

(Zitat von morgan) Ich denke die Software hat sich irgendwo aufgehangen ... und das kann dann nur die Werkstatt.

Die Fahrzeuge sind von der Stange haben aber unterschiedliche Baudaten und daher wahrscheinlich unterschiedliche Softwarestände. Dann kann noch dazu kommen, dass manche Steuergeräte Updates vom Stand anderer Steuergeräte abhängen, so dass erst die geupdated werden müssen, damit das nächste Update des anderen Steuergerätes möglich ist. Es scheint halt doch komplizierter zu sein, als man denkt.

(Zitat von kubasun) vorher schon "e" gefahren, vielleicht noch ein wenig "üben" ?!