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Ähnliches kann ich von DAB berichten. Fahre ja auch von Gevelsberg über die A1 nach Hagen, dort nach Hagen West ist ein längerer Eisenbahntunnel wo DAB mit z.B. WDR4 aussetzt und es nicht schafft auf UKW umzuschalten. Das gleich bei der A1 Unterführung in Hagen-Nord Richtung Hohenlimburg. Dieses Problem hatte ich bei meinem Forester überhaupt nicht. Ich vermute das auch die unsichtbare Empfangsantenne die Ursache mit ist, sowie die Software.

(Zitat von JoSchD) Diese Probleme habe ich mit mein Smart #1 Premium (Smart OS 1.3.0) auch. Zum UKW Empfang : In NRW senden die lokalen Radiosender nur über UKW. Wenn ich den Sender EN-WIT auswähle und von Gevelsberg nach Hagen über die A1 fahre, zeigt er bei mir auf den Bildschirm jedoch den Frequenzwechsel an (105.7 nach 92.7). Aber das Radio spielt jedoch die alte Frequenz 105.7 ab, sodass ich trotzdem manuell die Frequenz ändern muss. Am besten konnte ich es nachvollziehen, indem ich mit Abs…

…ie Liste nur noch aus 3-4 auswählbaren Frequenzen bestand. Also nutzbar ist UKW eigentlich nicht. Fazit: Der Smart hat eigentlich kein UKW-Radio, was man nutzen kann. Was immer noch nervt bei DAB+: Die Sortierung der Sender. Sie sind immer noch (Software 1.3.0) nach DAB-Kanalbouquets sortiert. Wenn man jetzt z.B. durch BaWü fährt, hat man zum Teil die SWR-Sender 3x drin... beginnend mit Kanal 8A, dann 8D und 9D. Ich kenne es bei anderen Autoradios nur so, dass die Sortierung nach Sendernamen erf…

(Zitat von Richard) Immerhin kennt sie Österreich und die Schweiz.... frag mal die Liechtensteiner

… ein Jahr später auf den Markt gekommen und hat dann schon die bessere Technik drin. So ist der Lauf der Entwicklung. Und dass wir den SmartPilot 2.0 nicht oder nur zum Teil bekommen ist eben auch dem geschuldet. Nur weil es heutzutage viel über Software geht, heißt es ja noch lange nicht, dass auch die älteren Modelle nachgezogen werden können. Vor 10 Jahren hat doch auch keiner erwartet, dass ein älteres Modell die Features nachgereicht bekommt, die das Modell was gerade auf den Markt kommt ha…

Ich fahre seit April 2023 einen #1 Premium und habe 14 Tkm auf dem Tacho. Bisher hat der Wagen die Werkstatt nur bei der Auslieferung gesehen. Ich habe alle Softwareupdates mitgemacht ohne jegliche Probleme. Ich bin vom ersten Tag mit dem Fahrzeug zufrieden. Ich versuche die kleinen Probleme eher gelassen zu sehen und rege mich nicht über alles mögliche auf, z.B. ist es mir egal, wenn das Radio beim Einsteigen ins Fahrzeug nicht direkt spielt ist, sondern durch eine Tastenklick aktiviert werden …

… erhalten. Kommt auch nur in einer ganz begrenzten Anzahl von Fahrzeugen mit der Platinum Edition. Den vermisse ich auch überhaupt nicht. Ansonsten bin ich auch der Meinung, dass der Smart mechanisch richtig gut gelungen ist. Mit den derzeitigen Softwareschwächen kann ich ganz gut leben. Die für mich wichtigen Dinge funktionieren. Die App ist für mich auch ok. Derzeit zwar eingeschränkt, wegen der fehlenden Rückmeldung durch den bekannten Fehler, aber die Befehle ins Auto werden ja durchgestellt…

Aktuell 14.000 km, war nur einmal in der Werkstat um endlich die AHK einzubauen. Die Hardware ist prima und hat Potential, das Fahrwerk ist gut abgestimmt. Die App kannste derzeit vergessen und über die Software Versionen ist genug geschrieben. Der #3 bekommt eine neue Kamera für VZE und die smart pilot 2.0 geht mit unserer Hardware wohl auch nicht zu 100% (Quelle MBPassion) Schade eigentlich, strategisch habe ich es für genial gehalten, die Ausführung war mittelmäßig. Die Werkstatt bemüht sich …

(Zitat von smartuser) Ja, 1.3.0.

(Zitat von Amarula) Sehr witzig, das ist mir trotz neuester Software in Österreich in den letzten Tagen auch ein paar Mal passiert. Vielleicht hat es die SW mit den kleinen Ländern nicht so

(Zitat von Amarula) Hast du die aktuelle Software 1.3.0. installiert? Bei uns st die sch8ldererkennung mit dieser version um Längen besser als mit der vorherigen Software 1.2.0 Geschwindigkeitsschlder weden jetzt annähernd perfekt erkannt. Vorher waren es vielleicht 50%. Andere Schilder werden allerdings nach wie vor sehr schlecht.

Jetzt mal doofe Frage. Was hast du getauscht? Den „EVCC“? Was meinst du? EVCC ist ein Software Tool. Hast du das System neu Installiert? Oder was meinst du?

(Zitat von O-Zylinder) Yep, betrifft u.A. auch Offtopic, somit leider auch Deine IMHO absolut unnötigen Zwischenrufe. Unsere Regeln sind recht pragmatisch einzuhalten: Wichtig: Netiquette, Qualität der Inhalte und die Pflege der Gemeinschaft. (Zitat von tnotb666) Danke Bitte sachlich BTT, Thema: Wunschliste #1 - was wäre per Software / OTA Update zu ändern…

Ich durfte bisher zweimal in die Werkstatt, bei jetzt 10.600 km. Das erste Mal mit der Ladeklappe die zwar geschlossen war, es aber als offen angezeigt wurde. Und der zweite Besuch war wegen der nicht funktionierenden Elektrik der AHK nach dem Update auf 1.2. Ansonsten bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. Die Mängel an der Software sind zwar nervig, aber für mich derzeit verkraftbar.

Ein notwendiger Werkstattaufenthalt: Bei der Übergabe ist eine defekte Dichtung zwischen Windschutzscheibe und oberer Abdeckung aufgefallen. Alle SW Updates klappten per OTA, er lädt überall. Die Ladeschale für das Handy iPhone 15Pro Max lädt nur ohne die Gummimatte. Die App Software ist wie der digitale Handyschlüssel immer noch Beta.😢 Tempomat bzw. Smartassistent geht so. Fazit: Ich würde ihn wieder kaufen!

…unauffällig "gut". Wir haben jetzt den zweiten bestellt. Auf der Hardwareseite ist der OBL ein Problem, da läuft aber eine KDM. Softwareseitig - Auto gibt es Luft nach oben, aber nix was das fahren einschränkt. Das jammern hierzu im Forum ist auf hohem Level und dient der Verbesserung. Software…

…eeeeeeeeeeeeeeeeeeeehhhhhhhhhhr lahm in der Beantwortung von Support-Anfragen. Positiv überrascht bin ich das Updates (mittlerweile auch OTA) in doch relativ kurzer Abfolge kommen und in der Hinsicht seit Januar (da war ich mit nem Vorführer und Softwarestand 1.0.0 ca. 700 km unterwegs) sich doch schon einiges getan hat. Das hätte ich so gut nicht erwartet. Mit "meinem" Händler (Meredes Kunzmann in Aschaffenburg) und seiner Werkstatt bin ich (auch wenn in der Lackiererei ein kleiner Fehler gemac…

…neue Smart # 1 hardwareseitig unverhältnismäßig oft in die Werkstatt muss ? Ich verstehe dass es bei jeden ganz neuen Fahrzeug Kinderkrankheiten gibt , aber sie sollten sich ja eigentlich in überschaubaren Rahmen halten. Das gleiche gilt für die Software, Bugs sind normal müssen aber in annehmbaren Zeiträumen gefixed werden. Die aktuellen Schwächen des SmartOS 1.3.0 sind mir bekannt da brauchen wir nicht weiter drüber diskutieren. Mich interessieren die Erfahrungen derjenigen die den Smart #1 sc…

(Zitat von Schmarti) Scheint so zu sein. Ich werde mal die Berichte hier im Forum beobachten. Wenn es dann mal eine stabile Version gibt, fahre ich dann mal hin damit er die Kiste auf Stand bringt.

…ch auch, dass du noch eine Zwitter-Software hast. Da bislang alle mit einer sauberen 1.3 vorklimatisieren können ist anscheinend da bei deinem Auto etwas nicht in Ordnung. Unter der 1.2 hat es zu 100% geklappt mit der 1.3 klappt es auch, nur ohne Anzeige aufgrund des altbekannten Bug der Onlinedienste. Wenn du damit dann schon in der Werkstatt bist, können die sich ja auch gleich nochmals deiner Zwitter-Software…