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Heute Brabus, rot, im München abgeholt. Software, die alte, Karten nicht geupdatet, Schutzfolien teilweise unberührt. Fußmatten gerade nicht lieferbar. Aber... das Auto fährt und macht Spass

Mal kurz Rückmeldung zu meinem Softwarestand. Ich hatte heute Werkstatttermin. Da ich immer noch Vers. 1.0.3. habe sollte ein Steuergerät geupdatet werden, damit OTA funktioniert. Kommunikation mit Steuergerät war möglich, aber das Update liess sich nicht aufspielen. Werkstatt hat Hilfe bei Smart angefordert, mal sehen wann ich das nächste mal anrücken muss. Außerdem wurde bei mir an der Ladeklappe ein längerer Verschlussnippel verbaut.

…ulär aber souverän durchgeführt. Wie bereits 'angedroht' waren Fußmatten nicht dabei, allerdings eine Smart Trinkflasche. Der hat sich reichlich Zeit genommen und alles sehr gut erklärt. Ob ich alles behalten habe steht auf einem anderen Blatt . Software 1.2.0 war installiert, wie ich später feststellte, fehlte aber das aktuelle Sprachpaket und die Navidaten waren aus 2022. Dies habe ich alles selber behoben. Der #1 sollte nun aktuell sein. Die Aufbereitung war nicht 100%-tig, Klebereste und kle…

Könnte es sein, dass alle die noch nicht 1.2.0 über OTA empfangen haben, einen #1 mit AHK haben? In dem Thread "Nach OTA-Software-Update Version 1.1.1: Fehlfunktion AHK - Problem Anhängerkupplung" haben ja einige berichtet, dass nach dem OTA-Update die Elektrik der AHK nicht mehr funktioniert. Dies Problem ist bei smart inzwischen bekannt, und hat dort vielleicht dazu geführt, dass die Fahrzeuge mit AHK erstmal vom OTA ausgeschlossen wurden bis die OTA-Prozedur den Fehler nicht mehr verursacht.

Es gab ja wohl letztes Wochenende in Hamburg ein Treffen von #1 Fahrern und 7 Mitarbeitern aus dem Bereich Software aus dem Hause Smart Europe. Dort wurden viele Dinge in Bezug auf die Software des #1 thematisiert. Auch müssen die Smart Mitarbeiter berichtet haben, was deren Priorität ist und wie die Zusammenarbeit mit Smart in China läuft. Ebenso gab es wohl Ausblicke, was in Zukunft kommen soll bzw. in welche Richtung es geht. Ich denke, dass Smart die dort getroffenen Aussagen auch ernst nimm…

…tig gut. Leider ist der Rahmen für das HUD im Innenraum echt schrecklich. Das könnte schon bei mir das KO Kriterium sein. Ansonsten wäre für mich wirklich mal interessant zu wissen., warum die Fahrzeuge auf gleicher Plattform so unterschiedliche Softwarestände haben. Der X hat ein AR-HUD und CarPlay und Android Auto. Dafür kein Spotify. Schon seltsam der Geely Konzern. Eigentlich würde man ja denken, man macht solche Dinge zentral und ändert dann nur die GIU je nach Marke. Aber anscheinend kocht…

das mit der Software stört mich nicht besonders, das mit dem Gleiten schon. Echt schade, weil mir der Smart von Gesamtkonzept echt zusagt.

(Zitat von FrankX) Ja, kannst du mittlerweile gleich mitbestellen und kostet 1.485,-€ Incl. Montage brutto …. Wenn du sie nicht gleich mitbestellst dann kostet sie bei Mercedes direkt ca. 40% mehr.

Lese aktuell nur mit... Bin aber kurz vor der Bestellung eines Brabus (auch wenn dieses Forum eine gewisse Nervosität erzeugt - Software, Service... ) Ich frage mich aber gerade, ob das nicht sogar sinnvoll ist, dass der Barbus-Modus deaktiviert ist. Kann mir nicht so recht vorstellen, dass mein Fahrradträger mit zwei E-Bikes drauf die Brabus-Beschleunigung auf die Dauer wirklich mitmacht... Apropos AHK: Bisher ist es mir nicht gelungen herauszufinden, was die Original-AHK inkl. Einbau eigentlic…

Ich habe meinen jetzt seit einer Woche und ebenso das Problem mit der Ladeschale. iPhone 12 Pro Max mit Original Applehülle und Macsafe (Silikon). Ohne Hülle, Fremdanbieterhülle. Die Ladung wird alle paar Sekunden für einige Sekunden unterbrochen. Softwareversion 1.2.0.0. wurde vor Übergabe aufgespielt. Und solche Spirenzchen wie es ohne die Matte zu laden, fange ich erst gar nicht an. Das wird reklamiert und Punkt.

(Zitat von katarakt) Hier auch. Bin auf 1.0.3 und hab das Update auf 1.1.1 einmal angeboten bekommen. Das war als ich installieren wollte, abgelaufen. Seit dem dauernde Anrufe beim Support, dass ich gerne das Update wieder angeboten bekommen möchte. Nix. Die vertrösten einen nur und schieben es auf die Technische Abteilung, die überlastet wäre. Im Autohaus (MB Bremen) wurde mir, trotz Wunsch, auch nix aufgespielt. Die 1.0.3 wäre noch stabiler. Hab gerade den Ersatzwagen von denen, dort läuft 1.1…

Smart sind ja nicht die ersten mit rahmenlosen Scheiben. Insofern vertraue ich mal darauf, dass das funktionieren wird. Ist ja keine Software.

Na ja, was Software anbelangt hat Smart auch noch Entwicklungspotenzial. Aber es geht Schritt für Schritt voran.

Das stimmt. So wie im ID.3 bekommt er das nicht hin. Der rekuperiert ja auch bei Betätigung der Bremse erstmal nur. Da ist VW wirklich richtig gut. Obwohl die ja keine Software können 😜

Für die Statistik: leider keine Funktion. 2 Wochen junger Premium mit 1.1.1. Software und "Annäherung-Öffnen-An". Und wir haben wirklich jede Bewegung (Kick, Streich, beides, alle Bereiche) und Hin-und-weg-Bewegung getestet. Erfolgsquote liegt bei 1-5%. Wir hoffen auf 1.2., sonst wohl sehr früher Werkstattbesuch. Wäre schade, Auto ist toll.

(Zitat von ameo) Ich krebse immer noch auf 1.0.3 rum und bekomme kein weiteres update angezeigt. Das 1.0.3 bekam ich irgendwann mal per ota. Mitlerweile taugt der smart support auch nix mehr. Wegen einem anderen problem wurde nach 2 wochen auf meine mail geantwortet man bräuchte gerne softwareversion info und nach 2 weiteren wochen keine antwort. Puh...wie macht ihr das alle mit dem support, kommt man da im autohaus weiter? Gibt es überhaupt noch fzg hersteller mit ordentlichem support?

Ja nu, es las sich (mir) aber so, als ob man jetzt womöglich mit neuer Software-Version bei der AHK einen Fortschritt im Fortbestand der Assis gemacht hätte. Obi One für die besagt, bekannte Problematik AHK / Assistenten ohne Funktion, haben wir den "eigentlichen"/etablierten AHK-thread hier im übrigen... Smart #1 AHK - Anhängelast ungebremst - Anhängerkupplung Preis Daten Anhängekupplung Fakten

(Zitat von Orsco) Hi together. Haben unseren #1 Brabus am 15.9.23 erhalten. Bereits mit Version 1.1.1. und AHK. Funktioniert. Was mich aber stört ist, dass ich mit den Fahrrädern auf der AHK die Assistenzsysteme oder wenigstens den Abstandtempomaten nicht nutzen kann. Bei Tesla kann man den AHK Modus deaktiveren (z.B. wenn man keinen Anhänger zieht, sondern nur die Fahrräder drauf hat) und dann den Autopiloten trotzdem nutzen. Weiss jemand, ob's das bei SMART auch gibt?

Ich habe auch die gleichen Probleme wie RR500 seit dem Update der Fahrzeug Software auf 1.2.0 und dem Update der Android Applikation auf Version 1.4 bzw. 1.4.1 De- und Neuinstallation der App und Reset des Multimedia-System haben keine positive Veränderung bewirkt.Screenshot_2023-10-01-15-41-00-120_com.smart.hellosmart.jpg Gruß Jürgen

(Zitat von crazyblack) Soweit ich weiß, kann der smart keine prädiktive Erkennung (das ist ja eine reine Software-Frage) wie der iX oder der iX1. aber es wäre ja schon ein Fortschritt, wenn einfach die Beschränkungen richtig angezeigt würden. Sonst nervt das System nur. Die VZE-Erkennung war auch in meinem S-Max von 2015 oder im X3 von 2019 schon besser als im Smart. Und wie gesagt, im IX1 (praktisch gleiches System wie im iX) nutze ich den Travel Assist auch - weil er praktisch perfekt funktion…