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Diese Suchbegriffe wurden hervorgehoben: Software
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Ich bin der Meinung, das zum Thema Navigation / Ladeplanung sich die Softwareentwickler mal sich überlegen, wie die das besser machen können. Habe gedacht, das die Navigation / Ladeplanung unter 1.2.0. schon verbessert worden ist. War wohl ein Fehler das zu denken.
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…bekommen. Wenn diese Eigenschaften auch nach erfolgter Fristsetzung und Nachbesserung nicht erfüllt sind, dann läuft das Thema klar in Richtung Kaufpreisminderung oder Wandlung. Und die Urteile im Rahmen des Dieselskandals haben gerade zum Thema Softwareeigenschaften die Palette der Ansprüche erweitert. Wenn mein #1 LE am kommenden Montag zurückkehrt, werde ich eine Entscheidung treffen: ist der Murks erträglich oder werde ich den Rechtsweg beschreiten...? Eines ist für mich aber ganz klar: Das …
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Akku Vorkonditionierung
Beitrag…en Ladestopps nur rund 50kW Ladeleistung. Beim zweiten Stop dachte ich mir, dass der Akku doch endlich mal Temperatur haben muss. Habe dann noch von Supercharger v2 auf v3 und Ionity gewechselt. Das Ergebnis war identisch. VW geht in der neusten Software mit der zu erwartenden Ladeleistung einen ganz coolen Schritt. Ich würde mir wünschen, dass es zumindest eine Rückmeldung gibt, ob der Akku temperiert wird (ähnlich Glühwendel bei Hyundai + Kia) und die Möglichkeit das ganze anzustoßen. Von mir … -
(Zitat von Quickipower) Er hat auch schon bei 20 % was gesagt, aber erst bei 15 % den Hinweis gegeben auf Eco plus Modus zu ändern. War heute morgen etwas in Eile, hoffe das ich es richtig mitgekommen habe. Also keine Garantie das es so jetzt bei 1.2.0 ist.
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(Zitat von Fuchsi) Das wäre ja echt ne Verbesserung , anstatt wie bei mir mit der Software 1.1.1 bei 25%! Meiner Meinung nach sollte das der Benutzer einstellen können nach seinem belieben....
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merkwürdig finde ich dad viele Fahrer vom #1 seit der Software 1 2.0 mit der Verkehrszeichenerkennung viel positives Feedback geben und ich finde das sie sich verschlechtert hat zur 1.1.1 . Ok bin diese Woche nur im Dunkeln unterwegs da Nachtschicht aber Sie ist definitiv schlechter geworden und er braucht jetzt außerhalb von Ortschaften gefüllt ca 50m bis er nachdem er mal ein Schild erkannt hat dies auch im Display anzeigt.
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(Zitat von Mentos) Was mich überrascht ist, in welchem Umfang Probleme bei einzelnen Nutzern individuell auftreten und bei anderen nicht. Eigentlich würde ich erwarten, dass eine Software in einem Auto bei jdem gleich gut oder gleich schlecht funktioniert. So sollte es doch bei ausgreifter Software sein - oder? Und dass ich zum Spiegel-Einklappen überhaupt den Touchscreen brauche ist für mich grundsätzlich nicht sonderlich sinnvoll.
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Screenshot_2023-10-12-06-53-26-098_com.smart.hellosmart.jpgBei mir funktioniert die Lokalisierung des Fahrzeuges nach wie vor nicht Vor dem Update auf die App Version 1.4.0 und auf die Fahrzeug Softwareversion 1.2.0, die ich mehr oder weniger gleichzeitig aktualisiert habe, hatte ich das Problem, bis auf vereinzelte Tage wo der #1 im Meer vor der Südküste Afrikas herum dümpelte , nicht. Gruß Jürgen
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..."auto hold" ist bei mir nicht dauerhaft einstellbar, auch mit der aktuellen Software NICHT ! Ich fahre schon einige Jahrzehnte und wenn ich nur einmal den Blinker betätigen will, dann will ich eben nur 1x blinken. Beispiel : anderer Verkehrsteilnehmer gewährt mir Vorfahrt, ich bedanke mich durch entsprechendes Blinksignal rechts, links, rechts kennen die Meisten PKW Fahrer heute nicht mehr, LKW Fahrer verstehen es noch.
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…2.0 in der Werkstatt bekommen, weil er eh dort war wegen Wasser im Rücklicht. Dieses wurde ausgetauscht. Es war auch zufällig ein Techniker von Smart Deutschland da, der sich meinen Premium auch angesehen hat und angeblich auch noch paar Dinge gemacht hat, die die normalen Werkstatttester nicht können... Mal schauen. Leider konnte ich noch nicht testen, ob die Zusammenarbeit mit meiner OpenWB jetzt besser ist. Komme ich erst nächste Woche dazu. Anbei noch Screenshots von den Software…
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Das Thema hat einen Streitwert von unter 10 Cent. Dem einen ist es zuviel, dem andern wieder zu wenig an Verzögerung. Ich nehme es so hin wie es ist und bin damit auch zufrieden. Es ist ja nicht so dass es keine Einstellmöglichkeiten gibt. Letztendlich kann sich das bei jedem Software-Update wieder verändern / verbessern. Für mich ist so was kein Killkriterium
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Apple CarPlay im Smart #1
BeitragAlso ganz so easy ist läuft das bei der Software(weiter)entwicklung jetzt auch nicht, dass man „schnipp“ was am Start hat und sofort ausliefert oder an Sachen herumtestet, die man eventuell gar nicht an den Start bringen kann. Es ist durchaus realistisch, jetzt in den letzten Tests zu sein, so dass man relativ sicher einen Auslieferungstermin in einem Monat avisieren kann. Ich habe mich vorsichtig ausgedrückt, er nicht unbedingt. Wollte für etwas Hoffnung sorgen, vielleicht bin ich ja auch nicht… -
… den Schlüssel holen (sonst hätte ich auch nicht den Digitalen genutzt). Mein Fazit: Nie wieder digitaler Schlüssel. Ich muss leider sagen, dass Konkurrent Tesla (den ich sonst generell nicht mehr mag) das besser gelöst hat mit einer Plastikkarte für den Notfall, die man in der Brieftasche dabei hat – und auch ohne Bedienung der App beim Öffnen/Losfahren. Abgesehen davon bin ich insgesamt sehr zufrieden mit dem #1 und würde ihn wieder kaufen – freue mich jedenfalls aufs nächste Software…
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Heute Morgen auf dem Weg ins Büro (30 Min Fahrzeit) kam auch die Meldung, dass 1.2.0 für mich da ist. Kurz vor Fahrtende war der Download schon fertig und das System sagte, ich kann jetzt installieren. Habe noch 1.0.3 (damals auch OTA von 1.0.2) und freue mich nach Feierabend auf die neue Software. Scheinbar ist die neue Welle voll im Gange.
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(Zitat von Smart#1PremSilver) Ist bei mir auch …. Ticket ist schon erstellt bei Smart Deutschland
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Funktioniert bei euch die digitale Bedienungsanleitung? Ich bekomme immer nur Fehler 404, trotz einer guten und stabilen Internetverbindung. Software-Stand 1.2.0 IMG_5529.jpg