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…sgebauten Land-/Schnellstraßen recht gut, erkennt Autos und auch Motorräder immer zuverlässig. Für meinen Geschmack fährt er etwas zu weit rechts auf den Fahrspuren, aber das mag auch ein subjektives Empfinden sein. Nicht vorhandener Gegenverkehr wurde mir noch nie angezeigt. Der Spurwechsel-Assistent läuft bei mir allerdings nicht ganz rund, ist oft einfach nicht verfügbar – abgesehen davon, dass man ihn jedesmal in den Systemeinstellungen aktivieren muss, was nach einem Software…

…erg hoch. Ratet mal, was der Smart nicht gemacht hat, obwohl wir auf so einen langsamen LKW zugefahren sind... richtig: das Tempo verringern. Jetzt war ich Anfang der Woche hier schon beim Händler, habe die Probleme geschildert und die haben die Software der Steuergeräte resettet. Zumindest Problem 2 wurde dadurch nicht gelöst. Problem 1 zu testen trauen wir uns bei dem Wetter gerade nicht. Nur zur Sicherheit: ich achte seit dem ersten Vorfall ständig darauf, dass die Sensoren (auch der vorne un…

(Zitat von Andimp3) Ich kenne zur Zeit keinen mit Android und App 1.4.1 und Software 1.2.0, wo der Sitzheizung Button noch vorhanden ist. Soll beim nächsten Update der App wieder da sein. Wenn ich mich nicht täusche, dann haben die IOS Nutzer noch die Vorgänger Version 1.4.0 der App?

Wo kann ich in der APP die Uhrzeit für die Vorklimatisierung einstellen, hab ich da was übersehen🤔bei mir geht nur Temperatur einstellen und direkt einschalten? Hat noch jemand das Feld System aktualisieren wenn man den Bildschirm von oben nach unten wischt? Wenn ich es anklicke komme ich zum aktuellen Softwarestand (1.2.0) im System. Ist seit dem Update auf 1.2.0. IMG_0378.jpg

(Zitat von Andimp3) Bin auch von unserem #1 nach wie vor sehr angetan. Schwächen hat jedes Fahrzeug, wobei das heute meist Softwareprobleme sind, weil wir mittlerweile eigentlich einen Computer fahren...Und Software reift halt häufig beim Kunden...Wir diskutieren hier ja auch oft Probleme, die wir uns vor 20 Jahren noch gar nicht hätten vorstellen können, weil es die Funktionen damals noch gar nicht gab. Ändert aber nichts an der Tatsache, dass es eben auch Schwachstellen beim Smart #1 gibt und …

Nachdem ganzen Stress den ich hatte, mit ADAC usw, habe ich morgen bei Mercedes Lueg in Bochum jetzt meinen Werkstatttermin. Da wird die aktuelle Software aufgespielt und dann sehen wir mal weiter. Ich hatte auf einen zweiten Puk bestanden , mal sehen was die erreichen konnten. Ich werds hier dann updaten

(Zitat von Smart#1PremSilver) Das ist auch bei mir so. Das wird hoffentlich bald behoben.

(Zitat von Kasimir) Der Spurwechselassistent fliegt bei mir auch mit Software 1.2.0 EU immer noch ständig raus – ist das allgemein so? Abgesehen davon ist es ein Glücksspiel, ob er auf der Autobahn reagiert oder nicht. Da ist noch viel Luft nach oben.

Habe den gleichen Fehler. Die haben bestimmt die Betriebsanleitung auf dem Server in ein anderes Verzeichnis kopiert und dann vergessen, das in der Software zu korriegieren.

Mit schrieb der smart-Support heute, dass ich wegen des 404-Handbuch-Fehlers in die Werkstatt (!) soll. Das halte ich bei einem kleinen Software-Problem (offensichtlich ein falscher Link o. ä.) für übertrieben, ist ja auch nichts Essentielles. Frage in die Runde: Funktioniert bei jemandem das digitale Handbuch – und wenn ja, mit welchem Software-Stand?

(Zitat von Andimp3) Das habe ich an einigen Tagen gemacht. Wir hatten aber nicht viele Tage wo es derart kalt war. Insofern war es nicht wirklich überprüfbar, ob es was bringt. Ich kann mir beim aktuellen Softwarestand ehrlich gesagt nur schwer vorstellen, dass es tatsächlich einen Zusammenhang zwischen Navigationssystem und Vorklimatisierung des Akkus gibt. Müsste man mal mit zwei identischen Fahrzeugen prüfen. (Zitat von tnotb666) Das bringt doch nix. Bis die Ladewartung den Akku auf eine Temp…

(Zitat von Quickipower) War aus meiner Sicht nicht anders zu erwarten. Das kann meines Erachtens nur daran liegen dass Du eine andere Hardware- oder Softwareversion beim Bordlader hast als ich. Wenn Dein Händler die Werkstatt Samstags offen hat können wir gerne mal einen Termin abstimmen an welchem die unsere beiden Fahrzeuge in dieser Hinsicht vergleichen... dann sollte die Ursache gefunden werden.

Neue Software, altes Problem. Auch mit 1.2.0 ist es nicht möglich an einer städtischen AC-Ladestation in Spanien mit 22 KW zu laden. Der Smart lädt, aber nur mit 5 - 6 V, was dann 3,5 bis 4,2 KW ergibt. Das ist völlig inakzeptabel! Mein Twingo kann an diesen Staionen problemlos mit mehr als 20 kW laden.

Meine Güte habt ihr teils einen Ton am Leib. In diesem Board kann keiner was für evtl. Software oder Hardware Schwächen des Fahrzeuges. (Zitat von RebellHeart) Ein Danke für die gute Schilderung von RDrath hätte gut getan. Die Mitglieder versuchen sich doch zu helfen. Zumindest in der Regel

…ine Ladepausen länger als 60 Minuten einlegen. Andere hier im Forum haben andere Boxen, zb die Go-e die nicht auf Störung geht und das Fahrzeug zieht ein paar Watt. Konntest du das auch bei dir beobachten, wenn du länger als 60 Minuten pausierst. Ich denke, es liegt am Smart und habe hierfür ein Ticket aufgegeben. Da ich keine große Hoffnung auf Lösung von Smart habe, suche ich eine Wallbox, die diesen Fahrzeugfehler händeln kann. Ich nutze die aktuelle EVCC Software…

So heute auch nochmal beim Tesla Super Charger mit der neuen Smart Software 1.2.0 getestet. Leider auch wieder an dem Standort wo es mit der alten Software nicht ging gleiches Ergebnis. Laut Smart Support sollte ich das nochmal mit der neuen Software testen. Habe nun ein Ticket gelöst bei Smart.

Das ist seit Software 1.1.1 so. Hat Vor - und Nachteil. Vorteil liegt auf der Hand, er geht nicht beim aufstehen vom Fahrersitz sofort aus, wenn man z. B. mal kurz an den Kofferraum oder Rücksitz muss. Hat mich beim ID3 genervt, daß er beim kurzen verlassen ausging. Aber es gibt im Dropdown - Menü den Button AUSSCHALTEN, immerhin. BBSmart

Gab es dazu eigentlich irgendwelche Aussagen beim Treffen mit den Smart Softwareentwicklern? Ein Zugriff auf den SOC wäre wirklich schon sehr wichtig in einem vernetzten Haus.

Meiner hatte ja die 1.1 nicht über OTA installiert, in der Werkstatt wurde dann auf 1.2 upgedatet aber als Softwareversion stand immer noch die 1.03 EU obwohl definitiv die 1.2 drauf war, diese Woche kam während der Fahrt die Meldung dass ein Update verfügbar ist, Download dauerte ca 2 Minuten, die Installation war mit 1 Minute Dauer angekündigt hat dann ca 3 Minuten gedauert, anscheinend hat er noch irgendwelche Reste nachgezogen, jetzt steht als Softwarestand auch die 1.2

…. Hab aber nicht die Probleme von AchG, dessen Smart ich schon viel früher rückabgwickelt hätte. Meiner hat ein paar bekannte Mängel (zBsp Fahrersitz scheuert, Motorhaube Fahrerseite nicht richtig gepresst, Rückleuchten feucht) und die bekannten Software Macken zBsp mit der VZE und Navi. Damit kann ich aber leben. Die Mängel sind aufgenommen und werden jetzt im Hintergrund mit Smart geklärt. Das Navi bringt mich ans Ziel ist aber halt noch verbesserungsfähig und VZE nutze ich nicht. Das Fahren m…