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Wenn es bei ihm lediglich um ein fehlgeschlagenes Softwareupdate und den nicht funktionierenden Digi Schlüssel geht, er ansonsten aber Europatrips unternimmt, kann ich den Typen ganz sicher nicht ernst nehmen.

… Schwiegersohn, selbst EV Fahrer, saß erstmals im Fond des Wagens und meinte, er klänge wie ein Verbrenner und es gäbe auch Vibrationen. Nun hat das Auto bisher mechanisch keine Probleme bereitet und mich immer sicher von A nach B gebracht. (Zur Software brauche ich an der Stellen nix zu sagen) Deshalb will ich jetzt beim Service kein Fass aufmachen und fragen, warum er überhaupt noch läuft Dennoch schreibe ich meiner Mercedes-Niederlassung eine Nachricht, dass sich hier mittelfristig ein Proble…

(Zitat von crazyblack) CarPlay und Android Automotive sind gar nicht vergleichbar. CarPlay ist wie Android Auto nur eine angepasste Spieglung deines Smartphones auf dein Auto. Android Automotive ist die Software welche die Hersteller als Hauptsystem einsetzen können. Da liegen also Welten dazwischen

Zumal er noch ohne 1.2.0 fährt - in der Werkstatt haben sie ihm jetzt wohl die aktuelle Software installiert, da es bei ihm nicht ging. Bin mal gespannt was jetzt für Videos mit 1.2.0 kommen.

(Zitat von crazyblack) Der Smart würde der Erstwagen werden (ca. 25.000 km/Jahr). Kleine Software Bugs stören mich nicht wirklich. Da ich den Smart gewerblich nutzen werde, ist es vor allem wichtig, das er zuverlässig läuft. Die Bedienung kann gegenüber dem Tesla eigentlich nur besser werden.

(Zitat von rowo64) die meisten Software-Mängel beim Smart werden im Zusammenhang mit der VZE genannt. Die ist auf Tesla-Niveau. Also praktisch nicht vorhanden. Daher musst du dich da nicht umgewöhnen. Die sonstigen Assistenten funktionieren wirklich gut. Inklusive Regensensor, PDC etc. Ich würde meinen #1 jederzeit wieder kaufen. Das mechanische, sprich Fahrgefühl, Federung, Lenkung etc. ist absolut top. Das ist für mich das wichtigste. Smart Pilot, was ich anfänglich gar nicht nutzen wollte, so…

…d auch nicht wirklich weniger geworden. Beim M3 Facelift wurden nun noch Blinkerhebel und Ultraschallsensoren wegrationalisiert. Somit fällt der Tesla als Nachfolger aus. Nach einer Probefahrt mit dem #1 Brabus bin ich recht angetan und überlege nun einen #1 oder #3 anzuschaffen und hoffe, dass das Fahrzeug ähnlich zuverlässig wie der Tesla ist. Ein wenig Bedenken habe ich noch wegen der hier im Forum zahlreich geschilderten Software…

…ues Blim-Blim (neue Avatare, Sprachassistent wie im Nio etc.). Aber wie erwähnt ist die Message bei den entsprechenden Stellen anscheinend angekommen. Zum Thema Preis von ACP/AA. So wie ich verstanden hab stand zur Auswahl „Teil des nächsten Softwareupdate und kostenlos für alle“ oder „per Shop nach dem nächsten Software…

…die zulange lagern, hier hatte es mich bei der E-Mobilität erwischt und aktuell konnte ich bei meiner PV zwischen Wechselrichter und Batterie, gegensteuern: die HW-basierte Firmware lagert und fährt oft mehrere Wochen durch die Welt, während die Software und hier besonders die Benutzerlevel, oft getrieben durch Verschönerung, Erweiterung und Fehlerbeseitigung, in wenigen Minuten verteilt und aktualisiert wird. Eine neue Herausforderung für Hersteller, Verkäufer und Service - neben dem Reifeninne…

Hey Anne, Versuch es mal mit einem Software-Reset - dazu einfach die Ein-/ Ausschalter für ca. 10 Sekunden drücken bis das System neu startet. Dann sollte wieder alles funktionieren. Der Avatar spricht aber erst wieder mit dir, wenn das Sprachpaket geladen und installiert ist - dies dauert leider etwas. Einfach den Unterhaltungsmodus für ein paar Stunden laufen lassen (Achtung - der Akku darf dazu nicht unter 20% fallen, sonst beendet er den Unterhaltungsmodus automatisch). Hoffe es hilft dir we…

(Zitat von Born) Ich hoffe Smart liest hier mit und hört Eure Empörung. Wenn ich lese dass Smart das noch nicht entschieden hat, ist also auch noch die Karte „alle müssen zahlen“ im Spiel. Das wäre nicht in Ordnung, weil Apple und Google oft genug zur späteren Nachlieferung angekündigt wurde. PS: Das Leid der Erstbesteller war nochmal größer, glaub mir. Langes Verschieben des Bestellstartes, grobe Bugs am Anfang, ab 1.1.1 ging es ja einigermaßen.

…t. Ich bin eigentlich mit dem Auto an sich super zufrieden. Aber die Software hat noch viele Probleme, und war bereits 2x mehrere Tage in der Werkstatt. Meiner Meinung nach sollte aber jeder, wer VOR dem Erscheinen des Updates im Besitz des Fahrzeuges war, in eine solche Gruppe fallen. Alle danach, erhalten ja eine hoffentlich bessere Software…

(Zitat von tnotb666) Ich war die Woche mit meiner LE (1.2.0 via OTA) an der Nordsee. Auf dem Weg dorthin habe ich an der A31 am Rastplatz Ems-Vechte-Ost geladen, wo zwei ENBW-Säulen stehen. Da die zwei DC-Stecker belegt waren, wollte ich in der Zwischenzeit AC laden. Das Ladekabel (von der Säule) wurde verriegelt, im Display konnte ich auch den „Stecker“ sehen, aber nichts passierte. Der Vorgang ließ sich nur an der Säule abbrechen. Dann wurde ein 300kW-DC Stecker frei ich bin rüber dorthin. Zue…

(Zitat von RDrath) Ach, und bei allen die danach bestellt haben war die Software besser oder was hat sich da bis jetzt zum guten verändert. Die " Wiedergutmachung" sollte schon auf alle ausgeweitet werden die diesen Zustand aushalten bis jetzt. Na ja, es wird spannend.

…ktioniert ja grundsätzlich, d.h. nach meinem Verständnis müsste der OBC in Ordnung sein. Einen Fehler bei EnBW würde ich auch nach den heutigen Erkenntnissen ausschliessen. Es deutet alles darauf hin, dass bei meinem Smart der Wurm drin ist. Das Softwareupdate lief ja auch in der Werkstatt eher holperig. Ich werde am Montag mal bei MB anrufen und fragen, was man jetzt sinnvollerweise macht. Die SW nochmal drüberbügeln oder auf das nächste OTA Update warten. Es zieht sich aber wie ein roter Faden…

…t nicht an, dass die Fahrer unzufrieden sind und die Software buggy ist. Stattdessen sollten neue Avatare entwickelt werden etc. Das war auch der Zweck von diesem Termin, das Feedback sollte von einer externen Agentur gesammelt werden und dem HQ in China zugeschickt werden um mehr Ressource in der Software…

ev_fahrer: tolle Zusammenfassung, vielen Dank dafür. Der Winter kommt und das kommende Update wird hoffentlich bald kommen. Die Fehlfunktionen und Schwächen der Software sprechen sich herum. Smart muss das alsbald in Griff bekommen. Die Überlegung einer kleinen symbolischen Wiedergutmachung halte ich für alle First Adopter für eine hervorragende Idee. Smart muss halt einen Stichtag finden: z.B. die Erstbesteller aus Q1 2023 sollte an Bord sein. Der Voucherkauf hatte eigentlich keinen richtigen …

…egt noch ob das kostenfrei wird als kleine Entschädigung für die bisherigen Besitzer, vor allem aufgrund der bekannten, doch gravierenden Mängel der Navigation. Bitte nagelt mich nicht auf die Infos zum Thema Preis/kostenlos fest, sie haben damals deutlich gesagt, dass da noch keine Entscheidung zu getroffen wurde und man intern überlegt/versucht eine Mehrheit dafür zu bekommen. Lenkradheizung & Apple CarPlay/Android Auto zusammen mit dem Shop sind aber Teil des nächsten Major Software…

(Zitat von tnotb666) Könnt Ihr bitte mal prüfen welche Version des OBC ihr verbaut habt? Ich vermute eher dort das Problem als bei der SW Version. Die „alten“ On-Board Lader haben die Artikelnummer "6608024502" und die neueren "6608072136".

(Zitat von tnotb666) Ich habe die 1.2.0 über OTA erhalten und trotzdem die selbe Problematik.