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(Zitat von hochski) Ich würde dir beipflichten, wenn es um das Thema Software etc. ginge, aber nicht bei Standard Mechanik. Das muss vor Marktstart geprüft sein. Autos gibt es schließlich nicht erst seit gestern.

Er kritisiert die Lenkung und ich meine auch das Fahrwerk, sei alles so öde und er meckert auch über die Software, wahrscheinlich hat er die 100 Schieberegler nicht bemerkt. Der Irre taugt nicht zum Fahrzeugtester oder er hängt in den frühen 90ern fest.

Mir gefällt der Smart grundsätzlich. Die Software "Probleme" sind für mich auch nicht so schlimm, es wird ja dran gearbeitet und vieles wurde schon behoben. Was das mit den rahmenlosen Scheiben angeht, bin ich auch ein bisschen selber schuld. Da hätte ich mich vorher vielleicht über die möglichen Probleme informieren müssen. Das wird für mich jedenfalls das erste und letzte Auto mit dieser Technik bleiben. Eben hab ich Mal vorsichtig alle Türen bei mir probiert ( ohne vorheizen). Es funktioniere…

(Zitat von Mentos) Ja, richtig. Ich war lange ruhig und sehe über viele Dinge (Software) hinweg, aber wenn ich mit dem Auto nicht fahren kann (dafür habe ich es), ist es mit der Geduld zu ende und andere potentielle Käufer sollten wissen worauf sie sich einlassen.

Ich habe meinen eben in der Werkstatt abgegeben. Es sollen alle Steuergeräte upgedatet werden .(gibt's das Wort überhaupt...oder heißt es geupdatet ? Egal) Hatte in der Anzeige noch die Software 1.0.3 mit der Meldung "Software aktuell". Hatte aber gleichzeitig schon AA und die Build-Nr der 1.3.0. Mal schauen ob das klappt und anschließend die 1.3.1 druff ist. Für die KDM müssen die erst das Steuergerät bestellen. Wird wohl März werden. Die wollen sich dann melden. Hab solange einen A180 gekriegt…

(Zitat von lodda) Funktioniert bei mir einwandfrei.

(Zitat von ShogunLee) cc_ hat es ja schon geschrieben, dass das/die Profil(e) verloren gehen. War bei uns nicht tragisch, da das Auto eh erst 1 Woche im Einsatz war

(Zitat von katarakt) Leider ohne Erfolg, über Windows-PC auch keine Stickerkennung im Smart. (Zitat von Ex42) Link funktioniert nicht mehr, Software nicht mehr verfügbar?

(Zitat von ShogunLee) Die Systemversion bleibt unberührt beim „Zurücksetzen“. Lediglich die im Profil und Auto gespeicherten Einstellungen gehen verloren.

Heute Morgen ging an meinem Smart die Fahrertür nicht mehr auf. Griffe fahren aus, aber lässt sich nicht öffnen. Kein Eis, Fenster fährt runter geht aber nicht mehr auf. Dann über die Beifahrertür rein, aber auch von innen nichts zu machen. Der Hebel hat keinen Wiederstand mehr. Morgen Termin beim , der kann dann auch gleich nach der Software von der AHK schauen, die wohl beim letzten Update überschrieben wurde... immer wieder was Neues.

…ständig das OTA update 1.3 erneut an. Erst habe ich das gar nicht realisiert. Jetzt habe ich den Haken bei automatisch laden rausgemacht, ein Foto gemacht und check beim nächsten update, ob es wirklich neu ist. Frage: Hab auch daran gedacht, die Software zurückzusetzen, aber dann setzt der doch auf Werkseinstellungen und braucht danach wieder alle updates, die er ab Werk nicht hatte? Fange ich dann nicht wieder von vorne an?OTA update 1.3.0.jpgsmart-1-forum.de/attachment/6393/wieder von vorne an

(Zitat von RDrath) Ich würde Testen. Die Software (Smart & iOS) sind so oder so Beta. Hatte schon deutlich bessere Betas bei anderen Anwendungen.

(Zitat von Clever) alle Systeme / Komponenten im Tesla, welche Wärme oder Kälte benötigen bzw. liefern sind über das sog. Octavalve miteinander verbunden, um möglichst keine thermische Energie zu verschwenden, daher sind die Teslas besonders effizient. Von anlaufenden Scheiben nach dem Laden habe ich noch nichts gehört, nur bei Fehlbedienung der Klimaanlage (Umluftbetrieb erzwungen). Das wird jetzt off-topic...

(Zitat von Clever) (Versteckter Text)

hattest du überhaupt zuvor 1 Probefahrt gemacht? Software ist doch bei dir nur ein Thema und ändert nichts an Ausstattung, Türgriffen, Ladeleistung, Fussmatten, SR/GJR... PS: Es ist halt auch nicht der Wechsel von Benziner auf Diesel oder meinetwegen LPG/CNG - allein davor hätte ich genug Respekt um der Informationsgewinnung im VORFELD!

(Zitat von crazyblack) Uiii, das liest sich ja schon ziemlich kurios! Wieso ist da überhaupt eine physische/Hardware-Verbindung? Mal abgesehen von einer fragwürdigen Software, die das dorthin kanalisiert.

(Zitat von crazyblack)

…. Für mich ist das in keinster Weise ein Beweis für die Kompetenz in Sachen Software. Kann auch einfach am Prozessor liegen. Außerdem ist das eine Funktion, die ich praktisch nie brauche bzw nutze. Heute im Skoda hat tatsächlich mal ein Kind im Display die Karte bewegt. Ging auch. Die Geschwindigkeit, in der man die Karte bewegt, mag etwas langsamer als bei Tesla sein, aber absolut ok. Für mich sind andere Dinge viel wichtiger. Bin mal auf die Software…

In fast allen Teilen gebe ich dir Recht crazyblack. Aber zur Software gehört auch ein schnelles und ruckelfreies Display und das kann VW in allen Baureihen immer noch nicht. Und die Sprachwahl ist auch noch sehr verbesserungswürdig. Ich denke mal, jeder Hersteller hat da so seine Vor- und Nachteile. In Sachen Schnelligkeit und Ruckelfrei ist das Display vom Smart schon Top, da müssen halt noch andere Sachen verbessert werden.

…löst sind. Für mich wären das aber nur die Effizienz und die Einbindung von Ladesäulen auf der Route über die Karte. So ziemlich alles andere kann mein iX besser. Bis hin zur Ladegeschwindigkeit. Selbst Volkswagen kann Software in vielen Bereichen besser. Bin gerade heute unseren Enyaq gefahren. TravelAssist mit automatischer Geschwindigkeitsanpassung hat selbst bei Zusatzschildern perfekt funktioniert. Ist auch Software…