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(Zitat von tnotb666) Achtung Werbung ... und ich bekomm noch nicht mal was dafür Der Tuner meines Vertrauens hatte vor ein paar Tagen einen Brabus zum Vermessen wegen Freigabe Felgen zur Einzelabnahme. Die Daten liegen bei Schmidt Felgen vor. Die prüfen gerade die TH-Line für mich

… Hälfte des Preises und der war richtig tief und Go-cart Feeling was mit 2Tonnen auch ein KW3 nicht schafft Was den low-rider Aspekt betrifft - und das gilt auch für den Smart - der große Radstand bereitet bei Tiefgaragen/Schrägen Probleme ... ich sprech da aus Erfahrung. Der Ford ist nicht wirklich viel tiefer als original, setzt trotzdem schon auf ... und ich wollte ihn eigentlich noch ein paar cm niedriger haben. Beim Smart warte ich mit dem Fahrwerk .. aber Felgen…

Gerne, aber bitte eines direkt von Smart respektive Brabus. Die haben hoffentlich nicht nur ihr Badge gegeben, sondern nutzen auch ihren Vorsprung mit dem Auto um ein paar knackige Zubehörteile für „uns“ zu entwickeln. Fahrwerk und Felgen, dazu gerne eine andere Abstimmung des Antriebs und eine V/Max Erhöhung. Dann noch eine Brabus Skin für die Instrumente und fertig. Aber ich wiederhole mich

Sind die Felgen beim #1 acht Zoll breit? Dann passen da tatsächlich auch alles zwischen 215-245 Breite drauf. 215er sehen aber bestimmt nicht gut aus, 225er könnte klappen. Aber auf jeden Fall Einzelabnahme beim TÜV notwendig, wenn keine Freigabe seitens Smart.

Quelle, eigene Erfahrung und jeder Felgenkonfigurator

(Zitat von MrsLoecksley) oha ! Doch so einen Aufwand jetzt - dann berichte mal zu Weiterem !...

…Also ich würden den Brabus nicht in die selbe Liga stellen, wie den Audi R8 aus dem Video. Der ist ja in der schwersten Variante wahrscheinlich schon 300 kg leichter als der Smart Den kannst Du mit einem Taycan vergleichen, und wenn ich mir den irgendwann mal leisten kann, dann auch die Porsche Leichtbaufelgen ab Werk ... Ich hab den Stein in's Rollen gebracht, wenn alles klappt wird ein Vorführer vermessen damit Schmidt Felgen…

Mir persönlich gefallen ja die Felgen vom pulse sehr gut. Würde mich da schon mal anmelden, wenn jemand gegen Brabus-Felgen wechseln will Bildschirm­foto 2023-02-11 um 19.24.58.png

Also, die Optik der Felgen sind (für mich) beim LE und beim PREMIUM richtig Schei........... Da nehme ich das "Mehrgewicht" und eine um vielleicht 8 Kilometer geringere Reichweite für schöne Alufelgen (wie z.B. beim Brabus) sehr gerne in Kauf! Denn ob ich 22,1 kwh oder mit schönen Felgen 22,8 kwh verbrauche ist mir echt wurscht. Aber - es ist nur meine persönliche Meinung .

(Zitat von smart-16) Lange her, aber jetzt erst langsam alle Beiträge gelesen. Mattig und Wolf. Das waren geile Stahlfelgen. Kumpel und Ich immer im Tausch. Er Polo, ich Derby. Beide gleicher Typ. 😍😍

(Zitat von MrsLoecksley) Ich verstehe, aber die Felgen vom Premium(bestellt) finde ich nicht so toll. Die Brabusfelgen gefallen mir, und die von CMS kommen denen ja optisch nah. Aber erstmal schauen was es in einigen Monaten dann im Zubehör gibt. Auch mit Blick auf das Gewicht.

(Zitat von Clever) Das Panoramadach ist angeblich bedruckt, nicht foliert.

(Zitat von Clever) Ich persönlich lasse alles wie es ist. Finde es besonders.

(Zitat von SkyD9) wenn du alle LE-Akzente weg-folierst, wozu diese überhaupt ? Während die banalen Dinge wie Panoramdach dort doch nur eine Deko-Folie drauf hat? Und die Felgen haben doch nur andere Radkappen drauf ? ..korrigiert mich ansonsten.

(Zitat von SkyD9) Was ist den beim LE anders am Dach ?

(Zitat von SkyD9) Die Frage habe ich mir auch schon gestellt. Ich denke, es sind zwei Faktoren: Einmal das Design mit den Farben und den hellen Sitzen Und dann die Leistung, da wird der Brabus ja mittlerweile mit den tollsten Sportwagen der Welt verglichen. Aber vielleicht ist es ja gut so, so hat jeder sein Lieblingsfahrzeug und generell muss man ja in der heutigen Zeit ein wenig Idealist sein, wenn man sieht, wo die Preise so hinwandern. Bin mal gespannt, ob die Preise durch "Aktionen" eingefa…

Ich verstehe überhaupt nicht, warum so wenige die Launch Edition haben wollen. Liegt es nur an den weißen Sitzen oder an den goldenen Akzenten? Diese könnte man ja einfach folieren lassen. Dafür hat man aber noch das besondere Panoramadach und die aus meiner Sicht schöneren Felgen als bei Premium.

joh, ein gut gemachter stahlrahmen (fahrrad) ist auch heutzutage gar nicht so verkehrt. und wie man ja bereits nebenan im Felgen-thread sieht, bzgl. Gewicht der Großserien-Alu-Felge (14.5 kg), das lässt sich auch mit einer Stahlfelge erreichen. Zumal hier auch noch ziemliche Vollverkleidungen für aerodynamische+optische Zwecke zum Einsatz kommen. Und dahinter das Alu-"Träger"-Rad auch nix besonderes/herzeigbares gibt PS: Ich erinnere mich gerade an Gegebenheiten bzgl. (Alu-)Leichtbau beim Fahrwe…

Steht dort sogar das Felgen-Gewicht von 14.15 kg für die Brabus ?! Das geht wohl leichter...

(Zitat von tnotb666) Mal was gefunden