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Hab eben einen Premium im Autohaus direkt bestellt. Dabei haben wir uns auch den Pulse noch angeguckt. Hätte mich ja schon gereizt. Für 1500 Euro mehr dann Allrad und etwas schönere Felgen. Lieferzeit 4-6 Wochen bei aussen weiss und innen Touch. Leider kein Matrix Licht, das ist mir dann wichtiger. Und kein Beats Soundsystem. Anhängelast identisch wie bei allen #1 1600 kg

(Zitat von Fuchsi) genau LK ist wichtig und halt Zentrierung die 63,4 aber wie gesagt es geht ja wirklich nur um den Notfall in der Pampa ... das bezüglich Bremsscheiben oder besser gesagt Bremssattel muss ich mir leider ...wirklich leider keine sorgen machen denn beim Brabus ist ja leider nix besonderes montiert .... Standard Bremsen halt wenn ich mir Zeekr usw. ansehe bei deren Performance Modellen wo die ne 6 kolben anlage haben .... da werde ich schon neidisch das wir sowas nicht haben.

Und der Lochkreis sowie die Felgeninnengröße so das die Bremsscheiben reinpassen.

Es ging darum was technisch möglich ist oder... das bei Felgen/Reifen welche nicht im COC stehen eine ABE, ECE-Genehmigung oder Einzelabnahme nötig ist versteht sich von selbst.

Wer soll die dem verpassen ? Vorführung bei einem Sachverständigen? Das halte ich für machbar, kostet aber extra, Reifen, Felgen und Gutachten, Eintragung. Allerdings haben die Hersteller so ihre Probleme mit dem Gewicht der Fahrzeuge, die Reifen müssen das tragen können, aber gut möglich dass es passende schmalere Reifen gibt. Ich denke da genauso, würde auch schmalere Reifen bevorzugen. Unser i3s lässt sich auch mit 155er Allwetterreifen flott fahren, von daher... aber der wiegt auch ein paar …

(Zitat von KloinerBlaier) Mein Traum: den Pulse mit der Ausstattung vom Premium und von Cockpit und Sitze den weissen Blinki Blinki Unsinn weg.

Hm, ok also der Innenraum vom Premium ist optisch auch nicht so meins. Aber ich bleibe dabei: Die Felgen sind definitiv die schönsten bisher.

(Zitat von Clever) das hast du missverstanden. Das Auto wird mit Sommerreifen ausgeliefert. Da dann die Reifen runter und stattdessen GJR oder Winterreifen rauf. Die übrig gebliebenen Sommerreifen kommen dann auf schönere Felgen rauf. Oder werden verkauft. Die original Felgen finde ich nicht so dolle. Für den Winter ok, aber langfristig möchte ich im Sommer doch anders haben. Ich lease nicht und plane den smart lange zu fahren.

(Zitat von Systo) SR + GJR oder WR + GJR, von so "interessanten" Kombinationen hab ich auch noch nicht gehört! Bei ersterem könnte man halt sagen. Ok, ich hab meine Performance im Sommer dank SR und wenn ich "kalte Füße" bekomme, ist da noch Reserve mit dem GJR. Aber mit der anderen Kombination, naja, Winter mit WR top (hast du den Bedarf in SH ?) und ansonsten der GJR für alles andere..

Da hast du Recht. Vorteil wäre nur, das ich mit GJR mehr Zeit hätte, bis ich schöne Sommer Felgen finde und das mit dem rdks auch klar geht. Aber ich hab auch noch etwas Zeit damit

Dann gebe ich auch Mal meinen Senf dazu. Ich bestelle den smart in den nächsten Tagen. Vermutlich werde ich dann gleich GJR aufziehen lassen und evtl. später mir Felgen aus dem Zubehör besorgen und auf diese dann die Sommerreifen nutzen. Alternativ gleich Winterreifen aufziehen? Allgemein habe ich kein Problem mit dem Wechsel und fahre lieber Winter und Sommerreifen getrennt. Nur hatte ich bisher noch nie rdks Sensoren und wie das beim smart funktioniert, hab ich auch noch nicht rausbekommen. Üb…

Super. Vielen Dank für das Bild. Wenn die weiße Folie ab ist, wirkt es nochmal anders. Durch die Felgen und Akzente sieht es besser als beim Premium aus. Aber du hast völlig recht - die Farbe ist schlicht Geschmackssache. Weiß und schwarz möchte ich eigentlich nicht. Deswegen hatte ich auf den Silberton gehofft. Im Konfigurator hätte ich die Farbe sofort bestellt.

Ja sicher. Jeder wird sich so entscheiden, wie es zu seinem Profil und Bedürfnissen passt. Ich werde zuerst die Original Reifen für Sommer behalten und für Winter einen Felgensatz inkl. Winterreifen im Zubehör holen. Ich habe eine große Garage und wechsele die Räder selber.

Viele möchte Ganzjahresreifen. Sieht man nicht nur hier, sondern auch im Kia EV6-Forum, wo die unter sportlichen Aspekten guten PremiumContact 6-Serienreifen reihenweise durch Ganzjahresreifen ersetzt werden. Beim Smart #1 werden bekannterweise vielfach die Eco-Reifen auf Ganzjahresreifen getauscht. So braucht man keine zusätzlichen (teuren) Felgen und spart sich das regelmäßige Wechseln. Nachvollziehbar.

Evtl. wäre es sinnvoller dies im Felgenthread zu diskutieren denn hier findet das keiner mehr hinterher. Zudem wird der Thread unnötig in die Länge gezogen. VG

Andimp3 Gemeint sind die Brabus Monoblock Felgen, die sich nicht zwischen Mercedes und Smart in Sachen Branding (Brabus Schriftzug auf der Felge "eingraviert" und Brabus Radnabenabdeckung.) bzw. Qualität unterscheiden. (Größe und Design variiert natürlich.) Hersteller war/ist Ronal. Ich versteh auch nicht, warum da nichts vorgestellt wurde.

Was sind denn "echte" Brabusfelgen ? Ich würde stark bezweifeln dass Brabus jemals selbst Felgen gefertigt hat.

(Zitat von c200sc) Brabus Preis für eine OEM Felge ohne Branding .... läuft bei denen ... also bei den alten 451 und 453 wo es noch "echte" Brabus Felgen im Smart Format gab das waren noch Zeiten... da hätte ich den hohen Preis verstanden

(Zitat von Jeggo) Reifen und Ventil ja, die Felge kriegt man ziemlich leicht wieder sauber: Abwischen bzw. -rubbeln, falls es schon gehärtet ist, den Rest mit Felgenreiniger und Dampfstrahler. Echt kein Ding.

Kannst meine Mutter haben, wenn die im Auto sitzt klaut keiner die Felgen 😂