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Schwäbeln wäre auch nett. Ich war heute im #3 Brabus Aussteller gesessen. Der hatte auch 1.3.0 drauf. 3 Unterschiede zum #1 sind mir gleich ins Auge gestochen: Zielauswahl beim Navi ist dort viel besser dargestellt (vollständige Adresse mit Hausnummer). Es gibt eine zusätzliche Ansicht auf die Felgen im 360° Kamerabereich. Und: Der Raketenstartbutton. Insbesondere Punkt 1 hätte ich trotz Android Auto gerne auch im #1. Vielleicht gibt es noch mehr im #3 (Gepard...)?
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smart #3 - Räder
- Pragmatiker
- Smart #3 Fahrwerk, Reifen & Felgen
Weiß man was die Super Feeling Felgen kosten sollen? -
…ifendrucksensoren waren nicht programmiert, dann kann es auch nicht funktionieren. Zum Glück hatte die Werkstatt noch das passende Programmiererngerät für diese Sensoren. Es musste aber erst noch upgedatet werden. Habe dort ein Stunde verbracht, und Hin- und Rückfahrt je 25 Minuten. Alles doof gelaufen, werde mich aber bei DF Felgen…
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Tja, ich warte schon seit 5 Wochen auf die Winterkompletträder vom Kunzmann Onlineshop (mit den CMS Felgen). Angegeben bei Bestellung waren 1-2 Wochen. Ziemlicher Reinfall bei dem Laden.
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Für unwissende wie mich: Lassen sich die originalen Sensoren mit jeder Reifen/Felgen-Kombination benutzen, oder gibt es da Einschränkungen?
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…beim Zubehör schon ziemlich hemmungslos hin. Meine Winterkompletträder für den iX1 haben mich weniger als 50% dessen gekostet, was BMW wollte (in der günstigsten Variante bei BMW). Die Reifen selbst sind exakt die gleichen wie von BMW angeboten und die Felgen…
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Äh, als smart-Besteller/-Fahrer solltet gerade Ihr doch um der Herkunft dieser Bilder von smart.de wissen? Und es sind deswegen diese 2 annähernd identischen, weil es (mir) um ohne/mit WP geht. Daher einmal der Pro, mit seinen Felgen Und einmal der Premium, mit seinen Felgen Aber offenbar leider darüber hinaus um abweichender Details dort nicht wirklich ernsthaft was ablesbar. (jaja, wenn man den Brabus dazu holt, bekommt man doch den 2 Antriebsstrang zu sehen).
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(Zitat von Clever) Ich war nie sonderlich gut in Wimmelbildern und habe auch nicht viel Ahnung von Autos aber ich kann da nur zwei Unterschiede erkennen: - Die Felgen sind anders - Ein Schlauch ist orange statt silbergrau FelgenSchlauch.jpg
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…ant kauft die Sensoren im Zweifel nicht bei Smart ein. Wegen mir wird er das auxh nicht ändern. Meine Werkstatt müsste dann Reifen und Felgen und Sensoren bei unterschiedlichen Lieferanten bestellen und dann selbst Sensoren und die Reifen auf die Felgen montieren.. Es ist einfach Murks, die Sensoren nicht zu vereinheitlichen, da bleibe ich dabei. Technisch sollte das nun wirklich kein Problem sein Wenn es nach mir ginge, bräuchte ich den ganzen Kram ohnehin nicht, weil ich merke, wenn ich einen …
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(Zitat von smartuser) Warum Mehraufwand? Ich bestelle Reifen, Felgen und original Sensoren. So kann ich mir aber sicher sein, dass ich nicht nochmal zur Werkstatt muss, weil die Sensoren nicht funktionieren. Das wäre ein wirklicher Mehraufwand.
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(Zitat von tnotb666) Und dann bestelle ich oder mein Händler die Sensoren noch einmal separat? Warum dieser Mehraufwand?
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Man kann doch bei fast jedem Händler Reifen und Felgen ohne Sensoren bestellen.
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(Zitat von tnotb666) klar. aber stell dir doch nur mal vor. du willst "frei+ungezwungen" irgendwo reifen+felgen kaufen. nach allem was ab werk vorhanden ist... geht es vielleicht um schickes neues dazu ergänzend zu SR noch WR oder Wechsel zu GJR ...und dann bist du eigentlich nur um Reifen+Felgen bemüht, in der Kompetenz des Laien. Aber nicht zwingend um der Feinheit eines solchen Ventils-mit-Sensorik.
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…sollten bitte auch nur noch ausgewählte Reifengrößen erlaubt sein, so dass ich zumindest eine deutlich höhere Chance habe, dass meine Alten WR aus einer vergleichbaren Fahrzeugkategorie auch auf dem neuen Fahrzeug passen. Aber solange ich eh neue Felgen kaufen muss, liegt es rein an dem Händler bei dem ich diese beziehe, dass er den richtigen RDKS-Sensor einbaut. Ich habe bisher für 6 verschieden Fahrzeuge Reifen mit RDKS kaufen müssen und diese kamen immer von lokalen Reifenhändlern. Bei keinem…
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(Zitat von Clever) Aktiv oder passiv gibt ja leider das Auto vor. Bei unserem BMW hat es uns nichts gekostet, weil unsere Werkstatt die Räder nach dem Schein des iX1 bestellt und der Lieferant der Kompletträder die falschen Sensoren verbaut hatte.
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…offenbar "Narrenfreiheit" - hatte gottlob das problem noch nicht. entweder das passive System oder GJR ab Werk und damit nie einen Gedanken an so einen "Anlern-Quatsch" verschwenden müssen. Lediglich kalibrieren per Knopfdruck. Geschweige neben Reifen(/Felgen…
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Die Original. Das Anzugsdrehmoment ist aber nicht 180 nm, wie bei den original Felgen, sondern nur 140 nm. Steht auch so in der ABE.
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(Zitat von mecki67) Genau so sehen meine Winterräder aus, inkl. Smart Logo.