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Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
Beitrag…n Ladevorgang starten, dann den Stecker einstecken. Andersherum hat es nicht funktioniert. Mit dem Smart hat mein erster Ladetest am SC auch nicht funktioniert. Grund war die Debit-Visa-Karte der DKB. Die hat die App zwar akzeptiert und ich konnte sogar einen Tesla… -
Ich hab das Problem auch. Aber ich bekomme von Smart am 20.03. einen komplett neuen Onboard Charger (heißt bei Smart CDD). Das EVCC ist schon getauscht worden (Tesla Wall Charger Problem). Das hat nichts geändert. Der Tausch erfolgt wegen wiederkehrenden Ladeabbrüchen an meiner OpenWB Wallbox. Hört immer mal wieder auf zu laden und macht dann aber gleich wieder weiter. Mehrmals in der Stunde... Werde dann berichten wenn der neue CDD verbaut ist. Versuche auch Bilder zu bekommen von den Teilenumme…
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Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
Beitrag(Zitat von Ault) Dann beschreibe bitte genauer was Du uns hiermit: (Zitat von Ault) Ggf. mal den Handy-Screen dabei filmen wenn Du das kannst und auf Youtube oder so laden. Beim iPhone gehts ganz einfach mit Bordmitteln. Es gab hier auch shcon andere User welche an Tesla-SuC laden aber soweit ich mich erinnere bekamen die dann immer ne Fehlermeldung in der App. Quickipower wie war das noch bei Dir ? -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
Beitrag(Zitat von Andimp3) Was ich muss ein Kabel in mein Auto einstecken an den Tesla SuC? Ich dachte das geht da alles drahtlos und automatisch. Ich finde es auch schon eine extrem schlechte User Experience, dass ich noch die App starten muss, die Säule anwählen und das dann manuell starten muss. Da soll Elon doch bitte nochmal seine Ingenieure und Programmierer drauf ansetzen, dass muss doch besser gehen! 😂😃 -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
BeitragIch weiss ja warum ich den Kameraden eigentlich ausblende... aber mir war auch klar dass hier wieder ein Blödsinn als Antwort auf mein Posting gegeben wurde also mal eingeblendet. Man muss seine Mitmenschen schon für reichlich dumm halten wenn man meint einem BEV-Fahrer sagen zu müssen das man tatsächlich auch an einem Tesla SuC den Ladestecker mit dem Fahrzeug verbinden muss wenn man laden will. Was soll man dazu noch sagen... mancher will sich halt mit Gewalt lächerlich machen. -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
BeitragIch habe immer noch kein Glück mit dem Supercharger in meiner Nähe in Genf. Laut der Tesla-App-Support-Dokumentation, die ich gesehen habe, sollte ich "Charge Non-Tesla Vehicle" als Option sehen. Aber ich sehe nur "Charge Here", gefolgt von "Start Charging". (Danach passiert nichts, und die App wechselt zur Seite mit der Ladeübersicht). Ich bin mir immer noch nicht sicher, ob es ein Problem mit meinem Smart#1 Pro+, der App oder der Supercharger-Software ist. Die App hat die Version 4.30.6. Ich gl… -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
BeitragAls Tipp bei den Tesla-Säulen steckt zuerst das Ladekabel in den # und startet dann den Ladevorgang über die App. Die Säulen sind beim einstecken manchmal empfindlich und denken man hätte das Ladekabel wieder abgezogen, wenn man vorher die Säule freigeschaltet hat. -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
Beitrag(Zitat von splits11) Ich habe es vor einem halben Jahr mal in Emsbühren mit der Tesla-App probiert, es hat aber nicht funktioniert. Da es ziemlich am regnen war und ich ziemlich naß geworden bin, habe ich es aber nur an zwei Säulen probiert und bin dann an eine gefahren, wo ich mit der EnBW Karte laden konnte. -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
Beitrag(Zitat von splits11) So sieht die Ladehistorie in der Tesla App aus. pasted-from-clipboard.png -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
Beitrag(Zitat von splits11) Die Säulen von Tesla haben keine Anzeige, das läuft alles über die App. Da kannst du aber auch später die Statistiken und Rechnung abrufen -
Erfahrungen an der Ladesäule - Smart #1 laden - Bilder und Erkenntnisse - Ladestation, öffentlich.
BeitragZwei Fragen zu Tesla-Superchargern: 1) Hatte schon mal jemand in Leer und Emsbühren irgendwelche Probs mit dem #1? 2) Ist in der Tesla-App im Anschluss eine Ladehistorie einsehbar, oder sollte ich für meine Statistik eher ein Foto von der Säulenanzeige machen..... -
(Zitat von Schmarti) Was ist denn die Tesla-Methode ?
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(Zitat von Smart#1PremSilver) Dafür müsste Smart den SmartPilot vermutlich neu auf einem höheren Level des autonomen Fahrens zertifizieren lassen. Das werden wir vermutlich nicht mehr als Update bekommen. Ist dann vielleicht im angekündigten SmartPilot 2.0 möglich. Beim Smart funktioniert aber die Tesla-Methode (auch wenn man sich damit nicht von der Rennleitung erwischen lassen sollte, da das illegal ist)
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(Zitat von T212) Und bist du immer noch mit den Trägern zufrieden? 😊 hoffe der Urlaub war schön
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Naja bei Tesla gibt es auch keine, da darf die Radnabe auch schön vor sich hingammeln, was sie da auch schon vor Auslieferung tut
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… bis sehr schlecht aussieht. Obwohl mir der Ocean richtig gut gefällt. Aber die Warnung in Bezug auf den Fortbestand der Gesellschaft ist rechtlicher Art und daher nicht ungewöhnlich in dieser Situation. Wie oft bzw. lange hat das denn in jedem Tesla Finanzbericht gestanden? Man vergisst nur sehr schnell. Man sieht es ja auch gerade an der überheblichen Tesla Fanblase, die sich gerade wieder bestärkt fühlt, dass es in 2030 praktisch nur noch Tesla…
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Fände alternative Apps wie Netflix oder co. sehr spannend, gerade wenn man mal irgendwo 20 Minuten steht - Bei Tesla geht das ja schließlich auch..
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Hallo Wir kommen von einem Kia Niro PlugIn. Kia war was den Verbrauch betrifft gut. Jedoch war der Freundliche, gerade auch bei den nicht wenigen Garantiereperaturen, einfach nur *zensiert*. Tesla viel raus, weil nur mittleres Display. VW ID-Familie schaut für unseren Geschmack im Cockpit aus wie Spielzeug. Stellantis Gruppe hatte nichts was uns von den Leistungen gefiel. #1 Probefahrt gemacht, gefiel. #3 bestellt, weil Optik nochmal deutlich besser, für unseren Geschmack.
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… diverse weitere für unsere Anforderungen (5 Pers um 1,80, Wocheneinkauf, viel Stadt&mittlere WE-Ausflüge zu 5t, Preisrahmen) getestet - id3, id4, Kia EV6, Hyundai 5, tesla y. Id3 und id4: hinten zu eng. Ev6/H5: für preis kein wertiges Innenraumgefühl. Trotz vieler ähnlicher Features gabs ein wow-Gefühl nur bei Smart und telsa. Tesla…
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(Zitat von smartuser) Ich kann es dir nicht sagen, weil ich das Ladeverhalten von den von dir genannten Autos nicht kenne. Was beim Smart auf jeden Fall so ist, dass er, wenn er eingesteckt ist und kein Ladevorgang gestartet oder dieser Pausiert wird in den Tiefschlaf geht. Daraus wacht er aber nicht von alleine wieder auf, wenn die Wallbox sagt hey hier hast du wieder Strom, starte den Ladevorgang. Damit das funktioniert simulieren viele Wallboxen die für PV-Überschuss Laden konzipiert sind bei…