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…charger), kennt viele Tesla-Supercharger nicht, keine laufende SOC Prognose, keine Angabe des gewünschten Ziel SOC.) - kein Apple CarPlay oder Android Auto. - Kickfunktion an der Heckklappe geht unzuverlässig. - Onboard Charger kann beim Laden mit Tesla Wallboxen kaputt gehen. Mit Smart OS 1.2.0 werden einige Fehler behoben, die Zufriedenheit der aktuellen 1.2.0 Nutzer ist recht hoch. Ende 2023 soll ein großes Update mit neuen Funktionen kommen. Fazit: Die Mängel konzentrieren sich auf die Komfor…

…ag früh, musste ich die A2 nehmen. Bis zum Flughafen Hannover alles ok. Ab da die A7 bis Seevetal eine Baustelle nach der anderen. Teilweise mit 50 kmh geschlichen. Vom Smart alle korrekt angesagt und angezeigt. In Reinfeld sollte mein 2. Stop bei Tesla sein. Noch 60 km Reichweite kam die Ausfahrt gerade recht. Doch kurz vorher das Schild "Ausfahrt gesperrt". Jo, das fehlt noch. Navi wollte mich trotzdem runter schicken. Also bis Lübeck weiter, und über die Maingau App einen in der Nähe gelegenen…

(Zitat von crazyblack) Du kannst ruhig schreiben das es das bei Tesla nicht mal gegen Aufpreis gibt und die ihre Karren trotzdem verkaufen wie warme Brötchen (Zitat von Josch) Von kostenlos war da aber eben nicht die Rede. Ich persönlich fand Carplay bisher in jedem Fahrzeug wo ich es gesehen habe einfach hässlich und unpassend für einen Fahrzeuginnenraum... daher würde ich es schon auf Grund meiner ästhetischen Ansprüche nicht nutzen.

(Zitat von AchG) Preise gecheckt ? Bei uns hier haben die aktuell die Preise wieder etwas anghoben: IMG_FC94FAC073FE-1.jpg

…via Hannover. Die A1 ist bei Holdorf in beide Richtungen bis Montag gesperrt. Ladeplanung schon erledigt und schon mal ins Navi eingegeben. Start in Haan /Hilden, 1. Stop in Lauenau nach 240 km am Tesla Charger 2.Stop in Reinfeld nach ca 200 km am Tesla Charger Das war 's. Zuletzt hatte ich Richtung Nordsee 16,2 kwh Verbrauch bei einem Schnitt von 87 kmh. Bin gespannt wie es läuft. Bei den Stops wo ich das Auto verschließen muss, werde ich auf Unterhaltungsmodus gehen, sonst nullt er meinen Tripz…

…heit die BAFA-Förderung dieses Jahr nicht mehr in Anspruch nehmen können, die bereits gezahlte für den Smart muss ich natürlich zurückzahlen 13. Während der ganzen Zeit zahlen wir die Versicherung für ein Auto, das wir nicht fahren können, ich war am Anfang so naiv, dass ich eine zusätzliche Wallbox (Go-E) gekauft habe, in dem Gedanken, wenn es mit dem Tesla…

(Zitat von tANDi) Ha, voll vertan. Vielen Dank. Hab den Satz rausgenommen. Ich würde mich freuen, wenn es der neue Lader ist. Aber so ganz wohl wäre es mir am Tesla AC Lader der dritten Generation trotzdem nicht. Ich habe auch an der GoE Wallbox beim Überschussladen nach einer Stunde zuverlässig 80 Watt Blindleistung anliegen. Produktionsdatum meines OBC ist April und nicht Mai. Ab Mai sollen ja erst die "neuen" ohne Fehler verbaut worden sein. Daher bin ich mir unsicher. Eventuell habe ich eine …

(Zitat von ReiA58) Das kann auch am Smart hängen. Quickipower und ich waren vor kurzem zum testen in Hanau am SuC... sein Brabus lädt in Hanau nicht aber an anderen SuC durchaus - mein Premium lädt auch in Hanau problemlos.

Bei Tesla Mogendorf konnte ich leider nicht laden, 2 Säulen probiert ☹️ In Montabaur bei Aral Pulse super! Schnell vorher die 100kw zu 38ct, bei beCharge gebucht und los. 😃👍

… Kirche mal im Dorf lassen. Es dürften mittlerweile mehr als 5.000 #1 ausgeliefert sein. Davon haben jetzt vielleicht zwei Handvoll Probleme an der TWC3 und einige andere noch an anderen Boxen. Mein #1 hat bis jetzt an jeder WB problemlos geladen. Tesla WC habe ich aus verständlichen Gründen nicht ausprobiert. Bei vielen weiß ich gar nicht, welches Fabrikat das war. Auch öffentliche AC Lader haben bis jetzt immer funktioniert. Auch im Ausland. Nicht immer mit 22kW, obwohl so beschrieben, aber imm…

(Zitat von Andimp3) Aber sind wir dennoch ehrlich, hätte man mir vorher gesagt, dass der #1 nicht mit meiner Wallbox um kann, dann hätte ich mich schweren Herzens gegen ihn entschieden. Ich möchte zu Hause laden können und dafür keine weitere Wallbox installieren müssen. Und wenn anscheinend sehr viele Autos mit der TWB V3 umgehen können, wäre ich dahin gegangen. Vielleicht hab ich ja aber mit dem neuen OBC Glück und Ruhe, falls ich meinen #1 jemals wieder bekomme.

…das an seinem #1 auch. Er hat dann aufgrund seiner Kontakte zu Smart an der Lösung mitgearbeitet. Die anderen Fälle sind dort auch bekannt und haben ein anderes Fehlerbild. Dort wurde wohl nur aus reiner Vorsicht der OBC gewechselt. Den Fanboys im Teslaforum traue ich da in keinster Weise. Wenn ich allein die Kommentare desjenigen lese, der dort den Kaufvertrag widerrufen hat. Das ist eine solche Stimmungsmache. Unglaublich. Man muss nun die Software nicht besser machen, als sie ist. Aber von Fan…

Die neueren Smart (Produktionsdatum nach Mai meine ich) haben einen neueren OBC. Leider hat noch keiner hier im Forum die Rückmeldung gegeben, ob sich mit dieser Version das Verhalten 1 Stunde nach Ladeende geändert hat. Das Problem mit der Teslawallbox soll damit beseitigt sein. Leider auch noch keine Rückmeldung bzgl. der AC Aldiladestationen und der verminderten 22 kW Ladeleistung. Es wäre schön wenn das mal jemand testen und Feedback geben könnte. Gehört aber eigentlich in einen anderen Threa…

(Zitat von Melas83) Was nichts zu heissen hat. Kann ja durchaus sein dass das Ding außerhalb der Norm agiert aber andere Autos nicht so empfindlich darauf reagieren.... dann liegt aber dennoch der Fehler bei Tesla und nicht beim Smart.

Auch hier, aber das Runterladen geht ja mittlerweile einfacher. Sucht mal nach Tesla Supercharger: da ist ja kaum was in der Datenbank. Nicht gut.

(Zitat von Clever) Wohl schon seit Mai 2021... Bei uns hängt sie auf jeden Fall schon seit 9.2022 und hat bisher kein anderes E Auto lahm gelegt, außer den #1

Wie lange ist diese Tesla Wallbox V3 schon auf dem Markt?

(Zitat von Andimp3) Genau dann wäre aber der Grund für die Rückabwicklung des Kaufvertrages nicht mehr gegeben. Den dann trifft Smart keine Schuld. Der Gute hat Smart zur Reparatur eine Frist gesetzt, die verstrichen ist, weil das Fehlerbild noch nicht geklärt werden könnte und ist dann direkt vom Kauf Ertrag zurück getreten. Er will darüber hinaus auch noch Schadensersatz. Er ist sich komplett sicher, dass der Fehler auf Seiten Smarts liegt. Das wird auf einen Gutachter hinauslaufen. Sollte der…

(Zitat von crazyblack) Wenn nicht dann ist Tesla letztendlich Schuld am Absterben von #1-OBCs.

(Zitat von Andimp3) Ich hab tatsächlich das auf die schnelle nicht gefunden. Ich gucke am WE nochmal in Ruhe.