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…men. Das witzige daran war nur, dass die Säule die er zum zwischenladen geplant hat genauso weit weg war wie die eigentlich angestrebte und ich diese auch ohne Probleme mit 15% Akku erreicht habe Ich weiß auch nicht was der da dann teilweise für Probleme hat. Meine Strategie einfach ignorieren, der BC sagt mir ja wie weit ich noch komme und so ungefähr hat man das ja auch im Gefühl Zu deinem 1. Punkt denke ich auch, dass da einfach der Temperatur Sensor abgefragt wird. Finde es aber gut, dass di…

…den an Säulen über 150kw möglich war. Da haben sich dann auch welche hier aus dem Forum getroffen um das zu überprüfen und haben dann an der gleichen 300kw Säule (beide hatten einen Premium) nacheinander versucht zu laden. Bei dem einen ohne Probleme (wie es sein sollte) der andere konnte nicht laden. Also scheint es auch beim Premium Probleme…

(Zitat von robert_sontag) Bei meinem#1 Premium gibt es keine Probleme, beim SC ohne jedes Problem weder bei V2 noch bei V3. Die Karten von plenitude und becharge auf der einen und electroverse auf der anderen Seite werden bei EWEgo und shell scheinbar nicht akzeptiert. Der #1 hat dort aber no problem.

Ich erwarte auch, dass es ohne Probleme funktionieren wird, aber ich habe vermutlich auch geklonte Sensoren, weswegen meine Erfahrungen euch da nicht viel weiter helfen werden. Das macht die Werkstatt meines Vertrauens immer so und damit hatte ich auch nie Probleme, dass ich die Reifen nicht einfach selber ummontieren konnte, selbst bei "dummen" Fahrzeugen, die nur einen Satz Sensoren kennen.

…nicht. Wie Andimp3 es ja auch beschrieben hat, es werden die "Sonderschilder" nicht erkannt. "Normale" Geschwindigkeitsbeschränkungen hat der # keine Probleme mit. Mit der Aufhebung von expliziten Geschwindigkeitsbeschränkungen hat er auch keine Probleme. Aber Zeichen 282 Aufhebung aller Streckenverbote kann er einfach nicht. Die Auffahrt auf eine Autobahn erkennt er auch nicht. Wenn das implementier würde, dann würde ich die Behauptung aufstellen, dass meiner auf ca. 90% der Fahrzeit die richti…

…ir versichern dass sich das bessern wird, aber ich würde dennoch stark davon ausgehen. Bis dahin hast du ein so viel besseres Auto, das man mit einem Citigo, meiner Meinung nach, einfach nicht vergleichen kann. In diesem Sinne: gib Smart, die sich mit den #-Modellen erst komplett neu aufgestellt haben, eine Chance und hab einfach ein bisschen Vertrauen, dass man sich der Probleme…

Ich muss noch mal in die Runde fragen, ob es mittlerweile ein paar mehr #1 oder #3 Fahrer gibt, die an einer E3DC Wallbox laden? Ich habe zur Zeit auch Probleme beim Überschussladen, insbesondere wenn es um den Startvorgang nach dem Einstecken geht. In diesem Fall habe ich ein 1 phasiges Kabel benutzt. Bisher (letztes Jahr) lief das eigentlich immer ohne Probleme.

…rersitztausch und damit die Probleme. Seitdem ist es meiner Werkstatt nicht möglich die Probleme in Zusammenarbeit mit Smart zu beseitigen. Ich hänge immer noch mit der 1.2.0 herum und warte bis die Werkstatt sich "zeitnah" (lt. Smart) meldet und beim 3. Termin die Probleme…

…chlüssel irgendwann abgelaufen, dann habe ich ihn erneut freigegeben und die Annahme hat auf Anhieb geklappt. Den zweiten Schlüssel habe ich erst vor ein Paar Wochen unter 1.3.0a1 freigegeben und habe da am ersten Tag auch nur Fehlermeldungen beim annehmen bekommen, am nächsten Tag war ich mit dem Smart unterwegs und habe die Onlinedienste dabei wieder aktiviert und als ich wieder zuhause war hat die Annahme direkt ohne Probleme…

…he, das Auto ist jetzt seit einem Jahr auf dem Markt und die haben so massive Qualitätsunterschiede zwischen Fahrzeugen die echt gut funktionieren, bisher Problemlos an jeder Ladesäule standen usw. und dann gibt es Fahrzeuge wie euren, der viele kleine Probleme hat und teilweise liest man hier im Forum ja auch von Fahrzeugen die echt massiv Probleme…

…n kleinen Zweitwagen anzuschaffen und war dann sehr erstaunt über die Preise die für einen neuen voll ausgestatteten Corsa e oder e208 aufgerufen wurden und bin dann zu dem Ergebnis gekommen bei dem Preis würde ich zu einem MG4 (der laut Forum auch Probleme…

Dann können wir ja mal eine Umfrage machen: Wer hat nach dem Folieren Probleme mit den Radarsensoren? Ganz nebenbei: Die Probleme gab es bereits vor dem Folieren. Gilly hat die Probleme ohne Folierung.

(Zitat von Schmarti) Ab 17.4 b3 keine Probleme mehr.

…s von irgendwas abhängig gemacht wurde. Möglicherweise in Vorbereitung eines Abo-Modells oder für verschiedene Märkte. Und mit der Autorisierung zur Nutzung scheint es Probleme zu geben. Es wird ja aktuell auch über Probleme bei der 4G-Konnektivität gesprochen … haben diejenigen die keinen WA-Modus sehen ggf. allgemein Verbindungsprobleme…

…die HU zu reseten und siehe da alles wie es soll, mir ist klar das der Sinn eines Forum ist sich über Probleme auszutauschen aber man kann angst kriegen wenn man alles negativ liest aber ich denke dass das auch nur eine minderheit ist die solche Probleme haben und vielleicht auch bei manche eine Fehlbedienung ist . Immer locker bleiben denn für die meisten wird sich deren Problem lösen lassen, nur für die die eine Werkstattsbesuch nicht vermeiden lässt, ihr seid wirklich sehr wenig (auch wenn da…

…ch nicht weiß, ob mich die Tatsache, dass ich als Beifahrer nicht mehr auf das Display gucken könnte stören würde. Ich denke, dass diese Tatsache auch für andere, die die Lösung lesen und sie wie ich im ersten Moment auch ohne Probleme sehr interessant finden, einen Einfluss in die Entscheidungsfindung hat. Aber anscheinend ist diese Lösung ja nur für Fahrer gedacht, die Probleme…

…e ja nicht, dass die Lösung nicht gut ist für alle, die Probleme mit der Reflexion haben. Wir haben dies aber nicht und da ich regelmäßig Fahrer als auch Beifahrer bin in meinem Auto sehe ich doch gerne was auf dem Bildschirm angezeigt wird. Genauso sieht es auch meine Frau umgekehrt. Somit ist es in meinem eigenen Smart durchaus legitim auch als Beifahrer diesen Anspruch zu stellen. Sollte meine Frau, oder ich Probleme…

…as ist ein Riesen hick hack und klappt dann häufig auch eher schlecht. Das finde ich einfach Schade, dass es da doch so sehr davon abhängt, welchen Zulieferer die Stadtwerke sich aussuchen und dass diese anscheinend teilweise echt massiv Probleme haben. (Siehe das Beispiel in Wien, auch wenn das am Smart lag finde ich es trotzdem bedenklich, dass die Säulen da nicht funktioniert haben, während wir hier in Deutschland eigentlich keine Probleme…

…mein iPhone anschließe und es ohne Probleme funktioniert, und wenn ich das nächste Mal das Auto benutze, verbindet es sich von selbst, ohne Probleme. Aber ich teile das Auto mit meiner Frau... und sie hat ihr iPhone angeschlossen... und das ohne Probleme. Es hat sich auch mehrmals verbunden, kein Problem damit..., aber danach... verbindet sich mein iPhone nicht mehr mit dem Auto. Dazu muss ich auf „Verbinden“ drücken. Ich habe beide Geräte im Auto gelöscht..., und jetzt passiert es andersherum..…

Wenn die Wallbox Simulation An-/Abstecken des Ladekabels unterstützt wie die Go-e Gemini beginnt der Smart#1 den Ladevorgang nach Unterbrechung - auch nach längerer Pause. Mein Go-e V2 kann das noch nicht und hat dann die o.g. Probleme. Das gilt für viele Boxen. Bei meinem Volvo und meiner Zoe gibt es diese Probleme überhaupt nicht - ist also Smart#1 typisch.