Suchergebnisse

Ich war wegen der nicht funktionierenden Beleuchtung/Ausfall Steuergerät nach dem Update auf V_1.4.0 bei meinem 😊. Er meinte, dass es diese Probleme bereits bei einigen Fahrzeugen beim Update auf die V_1.3.0 bzw. V_1.3.2 gegeben hätte. Stromlos schalten vom Steuergerät wäre da nicht zielführend. 🥺 Es müsste neu angelehnt werden. Termin dafür habe ich nun am 23.08. 👻

(Zitat von Vom Feinsten) Es gab am Anfang ein Problem, dass die Tesla Wallconnectoren (also die AC-Säulen) den OBC zerstört haben. Hierfür wurde dann eine KDM aufgelegt und ein SW-Update auf das Steuergerät aufgespielt und damit das Problem gelöst. Mit den Superchargern ist eigentlich kein Problem bekannt

(Zitat von Pilot) Hallo, hatte genau das gleiche Problem. Aber schon vor Version 1.4. Hab vom Steuergerät im Kofferraum die Stecker abgezogen. Dann 20 Min. Stromlos gelassen und wieder gesteckt. Danach alles i.O. Auch das Update auf 1.4 hat er normal gemacht danach Viele Grüße

…..Gott sei Dank alles ok. Es funktioniert alles wie bei 1.3.2 ACC "AUS" Würde wie schon beschrieben auch mal am Anhänger-Steuergerät den Stecker lösen, wobei ich nicht weiß wo der ist. Vielleicht kann jemand mal ein Foto davon machen. Als nächstes mit gesteckten AHK-Stecker mit dem berühmten 10er Schlüssel 🔧 Masse abklemmen und mal'ne 1/2h warten. Ansonsten ab zum freundlichen Wünsche Dir viel Glück🍀 ...und bitte für alle berichten

Ich empfehle dir, nur das Steuergerät (der AHK) im Kofferaum aus und wieder einzustecken. Wenn es dann nicht geht Werkstatt. (Das Steuergerät hängt sich manchmal (beim Update) auf.

Ein Betrieb mit Fahrradträger (oder Anhänger) ist natürlich mit fehlender Beleuchtung nicht zulässig. Unter der V_1.3.2_EU hatte Alles noch super funktioniert (natürlich keine Assistenz - Systeme). Aber dafür mit Beleuchtung! Ich kann mir nur denken, dass das Steuergerät für die AHK beim Update auf die aktuelle Version (1.4.0_EU) deaktiviert oder gehonkt wurde. 🥺😢

(Zitat von Pilot) Bei dem Update auf 1.3.0 gab es meine ich ähnliche Berichte von ein paar wenigen mit AHK. Da war das genauso wie bei dir beschrieben. Ich meine da hat die Werkstatt dann die AHK neu kodiert. Alternativ könntest du vorher versuchen das Steuergerät der AHK einmal neuzustarten (die Stecker für ne Minute aus dem Steuergerät im Kofferraum ziehen) und gucken ob es dann wieder geht. Aber ich vermute, dass du zum freundlichen und der einmal die AHK wieder einkodieren muss.

…der Abholung (vor gut einem Jahr) die Werkstatt gesehen hat, waren einige Serviceaktionen offen (u.a. das Update für ein Steuergerät iZm dem Lademodul und irgendetwas mit einem "Schlauch im Fußraum"). Ich habe das so verstanden: da auch der zweite Schlüssel eine Art "Serviceaktion" ist, müssen alle anderen offenen Serviceaktionen erledigt werden, um die problemlose Abrechnung für 89,- € zu ermöglichen. Man hat unser Auto "eingeschoben" und nach 2 Stunden waren alle Serviceaktionen erledigt sowie …

(Zitat von jju182) Naja Garantie wird, wenn das richtig eingebaut wird nicht davon betroffen sein (Zitat von jju182) Die fälle die ich meine scheinen keine Steuergerät im Kofferraum zu haben, oder die Freischaltung der AHK im Smart nicht zu haben und dann kommt es zu Problemen. Diese können dann natürlich auch nicht durch eine SW-Update des Smart behoben werden

(Zitat von lodda) Ja gabe es bei einigen #1 - da wurden bei der Auslieferungs-Vorbereitung (teils weil das nicht rechtzeitig an die Händler kommuniziert wurde) nicht alle für OTA nötigen Updates auf die Steuergeräte aufgespielt. Ob es die Problematik so auch beim #3 gibt weiss ich nicht.

Ja, hier hilft nur Update in der Werkstatt. Vermutlich gibt es ein oder mehrere Steuergeräte, die online nicht upgedatet werden können. Eine einigermaßen kompetente Werkstatt kriegt das hin...

hier die Fehlermeldung von meinem von heute, ich denke das war auch bei Euch diese. Welchen Softwarestand hast Du aktuell? Ich fahr noch mit 1.3.01a, da 1.3.2 auch nicht geklappt hat und deshalb muss das wohl die Werkstatt regeln. Die Updates können lt. Smart bei meinem nicht noch einmal angestoßen werden. Gab es in diesem Zusammenhang nicht mal Werkstattaufenthalte mit Updates von Steuergeräten? Wer weiß da mehr? IMG_0601.jpg

Bei mir ging das Laden an 300kW Stationen auch nicht. Fahrzeug war längere Zeit bei Mercedes und bekam viele Steuergeräte Updates bis es lief. Laut Service Techniker hatten Sie zum Glück einen Fehler im Fehlerspeicher und konnten somit daran arbeiten. Nun läuft es. Ab und zu läd er nicht beim ersten Mal. Beim zweiten Versuch klappt es dann. Das Ganze muss zwangsläufig über den Mercedes Service laufen und ihr braucht einen guten Service Techniker der Stress bei Smart macht.

Noch nicht, aber kannst es gerne mal aufführen und es wird dann einfach weiter ergänzt. Mit Lenkwinkelsensoren hat es ja angefangen. Das sollte ja bei jedem vor der Auslieferung gemacht worden sein. OBC je nach Modell und Steuergeräte Update. Motorlager je nach Zulieferer. Seilzüge in den Türen. Wischergestänge kommt noch im Laufe des Jahres.

(Zitat von Betty) Hi, was ist KDM TBA23011 und TBS23013? Irgendwelche Rückrufaktionen des Herstellers? Was sollte da gemacht werden?

…en Mobilfunkverbindung. Erst wenn man die "Fernsteuerung" des Wagens abschaltet ist es weg. Alternativ: Ein oder mehrere Steuergeräte schläfen nicht richtig ! Vielleicht ist das Software-Update 1.3.2 nicht komplett sauber durchgelaufen. Das rollende Smartphone sollte dann mal die Werkstatt. Denn 3%/Tag ist viel zu viel. 1% in einer Woche ist das was ich so beobachtet habe. Wärmt die Wärmepumpe übernacht vielleicht die Batterie vor. weil Ladezeiten programmiert sind? Denn 3% sind knapp 2 kWh Strom…

…insgesamt mittlerweile knapp 6 Wochen in der Werkstatt. Dabei hat man es immerhin geschafft eine AHK zu verbauen und die Steuergeräte auf einen Softwarestand zu bringen, das jetzt auch ein OTA Update möglich ist. Nächster Termin im Juni, nach nur weiteren 4 Monaten Wartezeit, um die Mängelbeseitigung wieder in Angriff zu nehmen. Mängel sind teilweise seit der Auslieferung (Juni 23) bekannt

…r keinen Smart-Mitarbeiter zu sprechen. Dann hatte ich die Hoffnung, dass evtl. das Update später unterwegs angeboten wird. Fehlanzeige. Wenn die Datenschutzeerklärungsdeaktivierung nicht wäre, würde ich auf einen weiteren Update-Versuch gerne verzichten

…d das Steuergerät tauschen... Ach ja, Punkt 4 hätte man eventuell auch umgehen können, wenn man die drei Stecker des AHK Steuergerätes im Kofferraum mal ein- und wieder ausgesteckt hätte. Bin auch aber erst später drauf gekommen, als wieder alles ging. Ich hoffe, die Anleitung hilft vielleicht irgendjemandem in der Zukunft! Wobei man natürlich erwarten kann, das sowas überhaupt nicht vorkommen sollte.

…en durften. Also wie schon heute morgen geschrieben, stell das Fahrzeug bei deinem Händler auf den Hof und verlange dass diese die SW-Updates durchführen und von Smart entsprechend neu anstoßen lassen, wenn alle Steuergeräte auf dem aktuellen Stand sind