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Mercedes gibt gerade 15% Rabatt vor Umweltprämie für den EQA. Man bekommt den EQA 250 incl. Hersteller Anteil für unter 42000 Euro.

(Zitat von Mottensack) Hier konnte ich beobachten das Anträge über den ADAC schneller abgewickelt werden als über Carbonify obwohl Carbonify das ganze für den ADAC managed. Bei den Stadtwerken Neumarkt hingegen war schon vor Monaten angegeben dass die bis November sammeln und dann alles zusammen einreichen. Bei denen gehe ich davon aus dass die schon Abnahmeabkommen mit Fossilstrom-Erzeugern im Vorfeld abgeschlossen haben oder mit eigenen Zertifikaten verrechnen da die zumindest auch ein Wärmekr…

(Zitat von Andimp3) ja, das sehe ich genau so. Habe zum gleichen Zeitpunkt für ein anderes Fahrzeug einen Antrag beim ADAC gemacht. Hier kam die Auszahlung von 320 Euro am 05.09.2023 aufs Konto. Auf Check24 bin ich eh zur Zeit nicht so gut zu sprechen. Winterräder dort gekauft und nur Ärger.

(Zitat von tnotb666) Die 51 Cent gelten allerdings nur für ENBW-Säulen - ansonsten sind es 60 ct für die Säulen der Roaming-Partner mit der ADAC-Karte.

(Zitat von ev_fahrer) https://mbpassion.de/2023/11/s…erst-exklusiv-fuer-china/ (Zitat von MB Passion Blog)

(Zitat von AchG) All you can 'eat' fände ich da besser

(Zitat von FrankX) Ich bin bei Maingau und zahle an EnBW Ladern oder Fastned 0,59 €. Exakt das gleiche bei Tesla aktuell ohne Abo. Ok mit Abo bei EnBW dann da wieder günstiger. Aber ich hab eh bei mir um die Ecke den Bäcker Schüren vom Ladepark Hilden. An seiner Filiale hier in Haan gibt es die Ladekarte "all you can charge" für 15 Euro. Lohnt sich wenn man das Auto schön runter fährt.

(Zitat von tnotb666) Ja ok, aber bei 170 kw geht es dann wieder zu Tesla rüber. Und, nicht jeder will sein oder ist ADAC Mitglied.

(Zitat von AchG) ADAC Mitglieder zahlen nur 0,51 Euro ohne Grundgebühr. Da bin ich bei 76,50 Euro billiger.

Ich würde in Richtung Variante 1 tendieren, obwohl du für die Sommerreifen gerade mal so um die 200 Euro erwarten kannst. Schau mal hier in den Biete Bereich, da hast du einen Ansatz. Viel Erfolg bei der Entscheidungsfindung

Wenn es bei ihm lediglich um ein fehlgeschlagenes Softwareupdate und den nicht funktionierenden Digi Schlüssel geht, er ansonsten aber Europatrips unternimmt, kann ich den Typen ganz sicher nicht ernst nehmen.

Das Potential besteht!(!!..), denn allein nur weil da 2 Typen von smart-Europa referieren heißt gar nix. Sie zeigen ja selbst im "Offenbahrungseid" wie wenig sie zur Zentrale angebunden, geschweige Wirkung haben. Und hier hat auch noch niemand sich so weit vorgewagt/gedrungen, was die Sitze wirklich hergeben!

…he Marke/Modell hat in dieser Klasse Sitzbelüftung? - Und wie geschrieben, die Ausrichtung auf solches nicht Priorität! Für Europa - Was halt vorab so eine CarClinic (fatales) bringt...!... Andererseits eben doch eine Reaktion wohl darauf - mit dem #3 …

(Zitat von ev_fahrer) Tja, die Differenzen unterschiedlicher "Kulturen"!... Und damit half es wohl nix, dass der smart ja schon in deren Heimat vorab gestartet ist, so dass man für hier besser hätte vorbereitet sein können. Bzw. die Ausrichtung der Marke smart eben gen "Blim-Blim" verortet wird! Das Europa(/Deutschland-)Team ist (und bleibt?) dann nur Handlanger, auszuführende 50%, den Vertrieb hierzulande. Mit minimalisierter Rumpfmannschaft.

…miert. Sie meinten auch dass wir Ihnen aus der Seele sprechen. Nur dass es schwierig ist den Chinesen zu erklären, dass wir Europäer lieber zuverlässige Funktionen haben als neues Blim-Blim (neue Avatare, Sprachassistent wie im Nio etc.). Aber wie erwä…

(Zitat von ev_fahrer) Erstmal herzlichen Dank für Dein Feedback und die tolle Zusammenfassung. Der Endkunde würde ja gerne dem europäischen (deutschen) Team helfen, aber wie? Der Weg über den Smart Support ist ja irgenwie nicht zielführend udn die SW-Mängel können die Werkstätten nicht beheben. Also wie kann man dem chinesischen HQ klar machen, das bzgl. der SW hier in Europa eine absolute Unzufriedenheit herrscht und es schon Rückabwicklungen gibt?

… 2.0 per Update kommt konnte man uns nicht zusichern, das war damals in Prüfung. Man hat auch deutlich rausgehört, dass das europäische Team hier auf Konfrontation mit dem HQ/Management in CH geht. Dort kommt überhaupt nicht an, dass die Fahrer unzufri…

…s schlecht ausgewählt war weiß man bei Smart aufgrund des Feedbacks der Käufer, die Hardware wurde aber damals trotzdem für Europa gestrichen. Die Aussage hierzu war sehr deutlich und es wurden auch keine Andeutungen gemacht, dass sich das ändern könnt…

Da lässt man einmal die Teifen auf allwetter umwuchten und zack alle 4 Felgen zerkratzt -.- Jemand noch die Erfahrung mlt Euromaster gemacht ?

Die Werkstatt nutzt so etwas auch aus. Hatte vor 2 Monaten noch einen Fall wo die Reparatur 2700 Euro mit Rechnung kosten sollte, falls mit der Versicherung abgerechnet wird. Wurde dann privat bezahlt und mit viel Handeln und natürlich nicht unter der Hand hat man sich dann auf 800 Euro geeinigt