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(Zitat von Andimp3) Doch, Online-ID mussten wir hier auch durchlaufen. Das war aber nicht anders als bei Banken. Beim Laden mache ich immer wieder die Erfahrung, dass es in Städten und Orten abseits der Autobahn viele 22-KW-Lader und nur selten DC-Lader gibt. Und dort doppelt so schnell laden zu können, ist einfach Gold wert. Aber das ist in der Tat eine sehr individuelle Sache. Wir selbst als Firma haben eine eigene 22-kW-Ladesäule – aber unterwegs ist mir das viel wichtiger, da hat man ja weni…

(Zitat von Smart#1PremSilver) Du hast das Online-ID-Verfahren wohl nicht selbst gemacht ? (Zitat von Smart#1PremSilver) Das ist sehr individuell ob man den braucht... bei mir wird der wahrscheinlich nie genutzt da ich am Büro nur mit 11 kW laden kann (was nichts macht) und woanders wahrscheinlich nie AC laden werde. Ich bin schon am überlegen ob ich mir nicht ein 11 kW Ladekabel kaufe weil mich Gewicht und Sperrigkeit des mitgelieferten Kabels ein Stück weit nerven.

(Zitat von greisa) Ganz einfach aus dem Puck den mechanischen Schlüssel holen, mechanisch den Smart aufschließen und mechanisch aus dem Kofferraum das Ladekabel entriegeln, siehe BA - fertig. Da braucht es keinen digitalen Schlüssel, theoretisch.

…s Panik bekommen. Kabel durchschneiden und dann ein Fall zum Abschleppen? Gott sei Dank ist mir dann noch mein digitaler Schlüssel eingefallen, den ich eigentlich nie verwendete. Und der funktionierte dann auch noch nach x Updates! #1 wurde aufgesperrt, Ladekabel war frei. Am Display wurde angezeigt: "Ladekabel…

(Zitat von Klaus_MG) Gute, wahre Worte! Kann aber alle verstehen, die sich wundern, dass es so läuft, wie es läuft... Und Unzufriedenheit manchmal auch zu Ungeduld führt. Ich denke niemand wollte BETA Tester bei smart werden, als er das Autobestellt hat. Und in der "alten" Automotive Welt hat man ein Produkt gekauft an dem über dessen Lifecycle nichts verändert wurde, wenn man sich nicht beim freundlichen beschwert hat. Den Charme, dass ein Fahrzeug kontinuierlich verbessert werden kann, müssen …

…r die Türen projiziert hat. Aber Fahrerprofileinstellungen, digitaler Schlüssel etc., da warte ich die 1.1.2 Softwareversion ab - mindestens. Und ehrlich, wir bekommen 6.750 € Prämie für den Wagen + 300 € THG jährlich - da kann ich das jammern für einen Zweitschlüssel nicht verstehen;) Ich hab auch keine Hundematte für den Kofferraum bekommen, für den nächsten ist AHK und Radträger ein muss, wieder andere brauchen ein 8 Meter Ladekabel…

(Zitat von ferndantito) noch keine Empfehlung, aber wir haben vor zwei Wochen beim örtlichen Lidl zugeschlagen. Dort gab es ein 5m Schuko Ladekabel für 129€. Wir waren anfangs skeptisch, da wir allerdings vier verschiedene Lidl anfahren mussten/durften um ein Exemplar zu erhalten, scheint es sehr beliebt zu sein. User in anderen Foren geben bisher gute Bewertungen ab und sind soweit zufrieden.

Hallo allerseits, ich hab da mal eine Frage. Ich lade meinen Renault Zoe in meiner Garage an der Legrand Steckdose mit ca. 3,4 kW, jetzt hab ich im Rahmen einer Probefahrt den Smart #1 angeschlossen und da lädt dieser nur mit ca. 0,9 kW. Wie kann das sein, und wie kann man das verbessern. Mein Mobiles Ladekabel ist ein Zencar EVSE Typ 2, auf 16 Ampere gestellt. Ich würde mir den Smart gerne zulegen aber nur wenn er auch mit 3,4 kW geladen werden kann.

Yo... das Gewicht und die Sperrigkeit vom Smart-Ladekabel stört mich auch etwas zumal ich hier bei uns ohnehin nur mit 11 kW Laden kann.

…tpunkt kein weiterer Ladevorgang ausgewiesen. Danach habe ich mich zum Fahrzeug begeben und habe dieses über den Original-Schlüssel geöffnet. Hierbei ging die in der Easee App ausgewiesene Ladeleistung von 0,2 kW schlagartig auf 0 kW zurück. Das Ladekabel ließ sich danach auch direkt am Fahrzeug abziehen. Im Anhang habe ich ein paar Screenshots beigefügt die den Sachverhalt dokumentieren. Hierbei ist mir noch aufgefallen, dass die Easee App den Ladevorgang zu unterschiedlichen Zeitpunkten, was da…

(Zitat von Marc) Der zugehörige thread mit besagter Wallbox und Problem ist, wie bereits verlinkt, hier zu finden... Meldung: Ladekabel angesteckt / Störung / Problem / Fehler Smart #1 , da kein Ladevorgang aktiv / kein Kabel verbunden. - Smart #1 Akku Technik, Elektrik, Batterie und Beleuchtung - Smart #1 Forum (smart-1-forum.de)

(Zitat von slowmotion79) Klar, auch egal, nur wenn Du mal nach genau dem Beitrag suchst, findest Du ihn nicht, weil Du ihn nicht im " öffentlichen" vermutest.

Bin ja auch nur auf die Push-Benachrichtigungen eingegangen, die beim Überschussladen des Öfteren kommen... Da stand ich wohl gerade auf dem Ladekabel.

Was mit der V2 leider nicht funktioniert ist das zeitgesteuerte Laden, z.B. nach aWattar. Der Smart wacht einfach nicht auf. Mit der V3 funktioniert das super, denn erst die hat die Funktion, das Anstecken des Ladekabels vor dem Laden zu simulieren.

Bei meiner KEBA P30 wurde bisher zweimal das Ladekabel nicht erkannt. Mein Elektriker will sich mit dem KEBA Support in Verbindung setzen, evt. hilft ein aktuelles Update? So, heute länger vom Strom getrennt + danach ging es wieder!

(Zitat von ren.e27) Das wäre ja über 30 kWh. Wo soll denn da die Energie hin sein? Meiner steht jetzt auch seit Freitag rum und da tut sich nichts. Hängt er vielleicht die ganze Zeit an der Wallbox und kommuniziert mit dieser? Wenn die dann nix frei gibt, könnte das schon Verluste bringen. Aber auch nicht diese Menge... Diese DC/AC Meldung ist ja auch Käse. Oder hast du ne DC Box zuhause? Verschwindet die Meldung nach nem Reset? Aber Ladekabel bitte auch abziehen.

(Zitat von Fuchsi) Was war das denn für ein Bug? Wegen des Sportmodus? (Zitat von Smartmike) Ja, funktioniert bei mir auch. Wobei ich bei Radio immer die Wiedergabe manuell starten muss und Spotify direkt losläuft, sobald das Auto aufgeschlossen wird. Das finde ich doch recht unschön, wenn ich morgens das Ladekabel verstaue und mich die gute Laune vom Feierabend am Vortag direkt beschallt

…bekommen. Aber spätestens bei Fahrzeugen, die man selber kennt, wird der Unterschied dann sichtbar und die eine oder andere Ungereimtheit wird sichtbar. Einen Klassiker fand ich ein Video, wo sein Schwager an einer AC Ladesäule hing und sich das Ladekabel nicht mehr lösen lies. Dann hat er versucht beim Service anzurufen und hat es nicht geschafft auf dem Telefon die Tonwahl zu aktivieren um sich durch den Sprachcomputer zu navigieren. Einen riesigen Aufstand wegen der Sache gemacht, die aber auf…

(Zitat von Nati) Liegt am Händler. Schau bei KUNZMANN rein, da sind sie günstiger.