Suchergebnisse

(Zitat von RTC) OT ich weiß... Den Vorgänger ,Taycan Turbo empfand ich schon als Effizenzwunder. Da fuhr ich trotz angepasster Fahrweise mit oft 14% von uns immer bis Zuffenhausen; recht genau 105km, Rückweg 18%. Auch wenn die Anzeige sicher nicht immer perfekt stimmt, so kamen wir auch bei Langstrecke im Sommer problemlos 550, teils bis 600KM. Den Turbo GT habe ich erst seit 3 Wochen und auf dem Hänger aus Zuffenhausen bringen lassen, daher kann ich Landstraße keinen Wert nennen, zumal man die …

…ernehmen zu Grunde richten. Das Ganze ist einfach typisch für Smart, Fahrzeuge verkaufen, service null. Ich war jetzt schon in 2 Werkstätten weil unsere beiden nagelneuen Puks alle 3 Wochen leer sind. Wir haben etwa 20 Stk. 2032 Batterien bisher verbraucht. Auch der aktuelle Werkstatbesuch ist wieder ohne Ergebnis nach einer Woche Aufenthalt des Fahrzeuges in der Werkstatt geendet. Angeblich haben die Puks die aktuelle Firmware ebenso das Steuergerät im Fahrzeug. Es gibt also keine Lösung weil Sm…

(Zitat von BRA-&VW-Bus) Ja das Mediamenu wird angezeigt. Links davon wird Temperatur außen angezeigt und daneben könnte man die Gesamtkilometer dauerhaft implementieren. So muss jedesmal Trip gedrückt werden. Sollte softwareseitig zu machen sein.

…Ladekurve. Ziemlich bewährte Sache! Mit der Effizienz ist es demnach ja nicht so dolle - wenn er sogar noch den Mini (SE auch bei 11 Grad: 17.3 kWh/100 km) in Vergleich holt Und zuletzt auch ein Ford Explorer (bei 15-16 Grad: 18.8 kWh/100 km) deutlich besser! PS: ich habe mal nach seinem alten #1-Fahrtest/Verbrauch…

(Zitat von Puls#1) Was wird denn bei Dir angezeigt? Sollte es das Media-Menü z.B. Radio zuerst sein, dann kannst Du das umstellen, mein #1 steht nicht vor der Tür kann leider nicht nachschauen wo das umzustellen ist. Sollten bei Dir die Kilometer direkt angezeigt werden, ist das komisch, denn bei mir werden als erstes die Gesamtkilometer angezeigt. Ich drücke immer 2 oder 3 x um den Verbrauch pro 100 km sehen zu können.

Geht nur über die Taste Trip, da kann man mehrere Ansichten sich auswählen: Gesamtkilometer, Momentan Verbrauch, Tripkilometer, etc. einfach durchklicken.pasted-from-clipboard.png

(Zitat von Andimp3) Yepp, den Wert habe ich von Dir und von keinem anderen, Danke Dir!!! Funktioniert super in Deutschland. Im Frankreich Urlaub hingegen musste ich auf 190-200 erhöhen: Gegenwind, bergauf, viel Gepäck und die ganze Familie an Board haben den Verbrauch deutlich erhöht.

(Zitat von Clever) Für Euch (und alle ) … (Zitat von RTC) … noch einmal die Bitte: (Zitat von Skullz101) Danke

…. Wie schon gesagt...Geschmäcker sind verschieden, wäre ja auch schlimm, wenn wir alle gleichgeschaltet wären. Turbo GT...dumme Frage: Was ist bei Dir die Reichweite, wenn Du das Ding mit Vollgas über die Autobahn knallst? (nicht Rennstrecke, da verbraucht er extrem, das weiß ich). Bin nur den Turbo S gefahren (erste und zweite Generation bzw. Facelift) und mehr als 150 km waren bei der ersten Generation nicht drin, beim der zweiten immerhin 180 km. Gemischt Stadt, Landstraße und Tacho 266 Autoba…

(Zitat von Kanecaine) In Deutschland kommst Du mit "Zielgeschwindigkeit" 140 km/h selbst auf langen Strecken eher im einstelligen Minutenbereich früher an als mit 130. Somit ist 130 aus meiner Sicht vollkommen ok und hat den Vorteil dass man bis 130 auch den Smart Assistant, und nicht wie bei 140 nur ACC, nutzen kann.

(Zitat von Skullz101) das wäre bei einem treffen von beiden typen wohl am besten herauszufinden. weil dann unmittelbar der Vergleich herausgefahren werden könnte.

Bitte BTT, Thema: Reichweite smart #3 - Vergleich Verbrauch smart #1 zu #3. Danke.

(Zitat von Clever) Gar nicht, denn ein Mehrverbrauch, den ich nur unter Laborbedingungen feststellen kann, interessiert mich nicht. Aber wenn man sonst auch nicht schneller als 130 km/h fährt, außer eben beim Auffahren auf die AB, dann sollte sich ggf. ein Unterschied feststellen lassen. Ich werde da jetzt bestimmt auch keine „Messreihe“ starten und irgendwas ausrechnen, aber wir fahren regelmäßig zu den Großeltern und wissen mittlerweile recht gut, mit welchem SoC wir ankommen. Bei den nächsten …

(Zitat von Kanecaine) nun, dafür wären ja quasi Labor-Bedingungen aufzufahren! Wie willst du sonst das Mehr an Geschwindigkeit von dem Mehr an Motoren und damit insgesamt den Mehr-Verbrauch differenzieren ? Bei gleicher Geschwindigkeit/sonstiger Bedingungen, müsstest du ja 1x RWD und 1x AWD fahren. PS: Vielleicht muss man aber auch nur xx Seiten zurückblättern

…s Allrads abhängig von der Geschwindigkeit. Das würde bedeuten, dass ich auf der AB fast permanent mit Allrad fahre, weil ich vermutlich direkt beim Auffahren schon über die 140 km/h komme - und wenn nicht dabei, dann auf jeden Fall kurz danach. Nachdem ich dann mein kurzes Glücksgefühl hatte, stelle ich mich auf Reisegeschwindigkeit 120 bis 130 km/h ein, je nach Verkehr. Das muss ich echt mal im Blick behalten mit dem Frontmotor und dem Verbrauch…

…wieder rechts rein und aktiviert den Smart Pilot 120 km/h. Das Problem: der Allrad bleibt aktiv, wenn man 50 km konstant 120 km/h fährt (unlogisch ja, aber es kann schon ein paar Kilometer dauern bis man mal wieder 80 km/h fährt). Das treibt des Verbrauch nach oben meiner Meinung nach. Es bringt auch nichts dann in den Eco oder Sport Modus zu gehen. Er verharrt im Allrad bis man die 80 km/h unterschreitet. Wie seht ihr das? Könnt ihr bei euch auch mal schauen ob das so ist? (Pulse, Brabus) Man si…

(Zitat von PAKO) Da bin ich vollkommen bei dir. Und dann muss der AMG auch alle 150-200 Kilometer zum tanken. Von den Kosten ganz zu schweigen. Aber wer sich ein AMG für 150-200K leisten kann, dem ist es ja wohl schnuppe

Da bleibt aber die Verbrauchsanzeige bei ca. 40l/100km stehen, wie ich aus eigener Erfahrung berichten kann. Aaaaber, macht auf den heutigen Straßen eh keinen Sinn mehr. Wer es dennoch unbedingt braucht oder machen will -> ab auf eine abgesperrte Rennstrecke 🏁

… - mich an Smart direkt zu wenden, habe ich auch vor. Erst seit einigen Monaten wird mir erst durch Mitteilungen anderer Mitglieder hier bewusst, dass die 12 V Batterie der Übeltäter sein muss. Ich glaubte davor immer noch, dass sich ein anderer Verbraucher immer wieder im Stand einschaltet und dachte, das die 67 % Ladezustand nicht korrekt angezeigt werden. In Braunschweig sitzt nach meiner Recherche ein Smarthändler mit sehr guten Rezensionen. Für Mercedes scheint der #1 nur ein ungeliebtes Kin…

…nd dann die gemeinsame Pause kurz vor dem Brenner rausgerechnet, wir mussten auch ne Weile dort auf sie warten und da habe ich dann auch getankt ). Bei der Rückfahrt fuhren sie dann voll Stoff, was geht (sie waren neugierig, wie das dann mit dem Verbrauch aussieht) und sie mussten 2x an die Ladesäule, nicht nur 1x (er lädt auch nicht von 0-100%, so dass das logisch war, nur vor der Hinfahrt hat er auf 100% geladen). Obwohl wir etwas mehr Stau als die Freunde hatten, waren wir trotzdem fast zwei S…