Suchergebnisse

…n einen Premium). Das können andere Autos deutlich besser. Auf „normalen“ Straßen aber ok, auch bei hohem Tempo fühlt man sich sicher. Die Ladeleistung ist m.M. ok, da ist mir bisher nichts negatives aufgefallen. Man könnte jetzt sagen, dass unser Tesla Y Performance schneller von 10-80% lädt (haben wir 2x getestet) aber zu 99% wird der Smart sowieso zu Hause mit 22kW geladen. Und das ist eben ein riesen Plus zu den meisten anderen die nur mit 11kW laden können, hier kann man im Winter die Sonne …

(Zitat von Andimp3) Siehe Fotos IMG_20240808_123203.jpg IMG_20240808_123345.jpg IMG_20240808_123329.jpg

…chend vor. Klar wenn du nur 10km zur Ladesäule fährst ist der Akku nicht warm. Aber auf der Langstrecke wenn du vorher 200km Autobahn drauf hast ist das kein Problem (und da hat die Heizung dann ja auch genug Zeit ) Ich habe insgesamt auf der Fahrt für 115 kWh nachladen in 3 Ladestops 81 Minuten an der Säule gestanden. Und ich habe es da aufgrund meiner vorherigen Planung mit Tesla…

Ich glaube die These dass die EU das so vorgibt nicht stimmt. Andere Marken (Tesla, BMW) resetten auch die Einstellungen nicht. Und wenn man bei Smart zb das S-Pedal einstellt dann macht er es ja auch nicht. Dort bleibt die hohe Rekuperation eingestellt oder? Wenn die Einstellung in einem Profil gespeichert wird seh ich auch kein Problem mit der EU Weil die WLTP ja für das Standard Profil gelten muss. Ja, bestimmte Dinge wie Warnungen müssen resettet werden aber der Fahrmodus meiner Meinung nach …

GLOBUS fing wohl mit TESLA an, sah ich auch schon mind. im letzten Jahr und ergänzt aktuell um EnBW.

(Zitat von Andimp3) Steht doch auch so im genannten Artikel, Zitat: Gemeinsam mit der EnBW (und dem zweiten Partner Tesla) errichtet GLOBUS bis zum Jahresende an rund 50 Markthallen-Standorten Ladeparks.

Tesla ist auch in Krefeld auf dem Globus Parkplatz und funktioniert prima! Übrigens auch erst seit ein paar Monaten…

Bis DU Dir da mit Tesla sicher - Globus hat doch erst ne Kooperation mit EnBW gestartet ? https://www.enbw.com/presse/er…estandort-bei-globus.html

Hallo zusammen, wir sind seid 2 Wochen im Urlaub sehe gerade über die Smore App das die 12V Batterie nur noch 5V anzeigt. Kann das sein? Ist das ein Problem haben wir etwas falsch gemacht, haben den Wagen nur abgeschlossen so wie ich es bei meinem Tesla auch mache. kommen erst nächste Woche zurück. Was kann ich tun?

…ann noch, ganz sicher spielen auch Kosten eine Rolle/ist es billiger und dazu wie schon vermutet, dass es einen größeren bzw. tieferen Kofferraum erlaubt (auch wenig überzeugend für mich, dafür könnte man bei RWD den Frunk großer machen, da was in Teslasize wäre ein Traum!). Zu AWD sagt der Artikel, dass es auch einen AWD mit deutlich mehr Fahrspaß geben wird, allerdings mit Null Erklärung oder Quelle dafür. Ich denk eine reine Vermutung, nach dem Motto "Die Plattform kann es, also wird's schon k…

Finde die Tesla Supercharger einfach toll. 👍👍👍

…pp hat mir nix anzeigen können, außer "wird verbunden und dauert mehrere Minuten" kam da nix rüber. Der #1 hat gleich mit 152 kw geladen und ich bin gemütlich nen Kaffee trinken gegangen und knapp 20 Minuten später war er fertig auf 80% geladen. Die App meldete Probleme mit dem Fahrzeug, aber alles ist sauber verlaufen. Leider auch die Rechnung von Tesla…

…hrungen diesbezüglich sammeln können. Das fängt bei im Halbjahresrhythmus wechselnden Starverkäufern an und geht bis zur Auflösung von Standorten (erst Vertrieb, dann komplett) und das schon über Jahre. Inzwischen ist Smart hier eher eine "Schmuddelecke" in den MB-Palästen. Aber die sind ja auch gerade stark von Veränderungen betroffen. Was an anderer Stelle (neueste Umfragen) auffällt: Der Tesla…

Mir ehrlich gesagt völlig pumpe, ob die TESLA Supercharger nun für alle anderen Fahrzeuge frei gegeben sind oder ob es in Einzelfällen doch technische Probs beim Laden mit einem SMART geben kann. Seit sich dieser immer schon dezent fragwürdige Chef des genannten Autobauers in letzter Zeit besonders daneben benimmt und seine offenkundig sonderbaren Charaktereigenschaften und politische Gesinnung immer dreister zur Schau stellt, habe ich so gar keine Lust dem auch nur einen einzigen Cent zukommen z…

(Zitat von d3sp3rados13) Ich habe heute zum ersten Mal testweise am SuC V4 mit meinem Pro geladen – ohne Probleme.

…hrern situationsbezogen lernen sollte, um daraus auch in Situationen ohne erkennbare Verkehrszeichen eine korrekte Interpretation abzubilden. Z.B. die berühmt-berüchtigte Autobahnauffahrt oder das Baustellenende ohne neues Geschwindigkeitszeichen oder oder oder, wo wir eben als Menschen aus Erfahrung wissen, wie wir korrekt reagieren (dürfen). Eben sowas wie Tesla…

(Zitat von Vom Feinsten) wenn der von einer anderen Marke ist - wie will der über smart dann so genau Bescheid wissen? was ist seine Quelle? Und verwechselt er bei TESLA-Ladern evtl. SC mit Wallbox? Wo es tatsächlich ein Problem gibt/gab - jedoch gelöst wurde! Sprech ihn doch mal konkret darauf an, wie uptodate er ist?!

(Zitat von Vom Feinsten) Es ist natürlich immer wichtig auf die Aussage von Beratern zu hören die schlichtweg keine Ahnug haben

Das fände ich sehr interessant, falls möglich lass dir in der Werkstatt dann mal sagen was die genau gemacht haben und was das Problem war. Hier sind ja einige (inklusive mir) im Forum die regelmäßig an Tesla SuC laden und da keine Probleme haben.

(Zitat von Schmarti) Die Ansage bezog sich tatsächlich auf Schnelllader von Tesla, nicht AC. Eine KDM wurde nicht erwähnt. Mein Auto wurde im Dez. 2023 übergeben. Off Topic: Ich habe auf Diskussionen mit dem Berater gar keine Lust mehr. Alles wird irgendwie umgedeutet, schön geredet, auf jedes Argument folgt ein Gegenargument. Alles total professionell geschult, aber nie fassbar. Mein Betreuer im AH einer anderen Marke ist da ganz anders: immer klare Ansage, was gut läuft und auch was nicht. Ich …