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(Zitat von RDrath) 99% der SC in Deutschland sind für Fremdfabrikate freigegeben. In Frankreich kenne ich aber mehrere SC, an denen mein Smart nicht laden konnte. https://www.adac.de/news/tesla-supercharger-deutschland/#:~:text=Insgesamt%20betreibt%20Tesla%20laut%20seiner,für%20fremde%20E%2DAutos%20freigegeben.

(Zitat von RDrath) Übrigens in Straßburg gibt es einen SC, bei dem ich nicht laden konnte und einen anderen, der extrem günstig ist.

…tion starten 2. Im Suchfeld „Entlang der Route“ auf den Knopf „Ladestationen“ tippen und bestätigen 3. Im Filter auf drei Blitze sowie CCS tippen. 4. Tesla im Suchfeld ergänzen und Suchen drücken 5. Die Kartenansicht zoomen. Jetzt kann man Schritt für Schritt seine Wunsch-Tesla…

Nach #1, #3, #5 (und #2).....spekuliert man bereits weiter auf: #6 (Zitat) Mal den lausigen Fake ignorierend - ist eh nur ein optischer Lückenfüllung im totalen Unwissen um wahre Ausgestaltung - geht es also in Richtung eines Langstrecken-Bomber/Limousine....! Ach Polestar-2-Format also..., ein weiterer "Tesla-Fighter"

Ich hatte für ein Jahr einen Tesla. Bei dem ist es so, dass man mit dem Aufblendhebel die Funktion des Fernlichtassistenten ein und ausschaltet. Das braucht man ja nicht bei unserem Auto umzusetzen, doch ein aktives Abblenden durch den Fahrer sollte den Assistenten aber „überstimmen“. Das wäre für mich ein Wunsch für ein zukünftiges Update.

Der BYD Seal ist schon interessant, wenn es um den sog. "Tesla-Fighter" geht

Wir haben unseren nun auch den dritten Tag und freuen uns auf jede Fahrt. ChrisW90 hat das schon alles ganz gut zusammengefasst. Meine Erfahrungen sind da sehr ähnlich. Verglichen mit unserem Erstfahrzeug Tesla M3 Standard ist der Verbrauch und Reichweite vom #1 natürlich erstmal erschreckend. Wenn die Sonne wieder mehr scheint, bekommt er so oft wie es geht die PV Überschuss Ladung vom Dach. Als Winterräder habe ich Kleber Krisalp HP3 auf C22 18 Zoll von CMS. Schön leise und komfortabler als die…

(Zitat von BlueCity) Das ist eine gute Nachricht - ich hatte bisher die Jungs von open WB zu dieser Problematik gequält. Da es auch eine fehlerhafte Display-Darstellung gab, hat es eine ganze Weile gedauert, bis alls lief - aber gelegentliche Abbrüche konnten nicht beseitigt werden. Danke für diese Info!

(Zitat von tnotb666) Habe ich gestern auch ausprobiert. Meiner sagt dann "nichts gefunden"... Egal, was ich nach "Ladesäule" angebe. Karten alle aktuell, Navigation gestartet (SC auf der Strecke vorhanden), Systemversion 1.3.0.

Nutze ebenfalls Tesla, nur gute Erfahrungen bisher. Einfach zuverlässig, ist was für mich zählt.

Es funktioniert mit der Ladesäule und danach einfach manuell Tesla Supercharger eintragen.

(Zitat von RDrath) Vielen Dank für den Hinweis. Ich werde das mal mit Teslas SC versuchen.

…g ist muss die Werkstatt prüfen ob es eine KDM gibt und diese dann beheben. Deswegen hatte ich vorhin in dem Post aber auch geschrieben, dass ich nicht aktiv nachfrage, ob es eine KDM für meinen #1 gibt. Auch wenn ich im Urlaub vermutlich an einem Tesla WallConnector laden werde und es sein kann, dass ich mir damit meinen OBC frittiere. Aber da sehe ich mich als Kunde nicht in der Verantwortung das vorher bei der Werkstatt anzufragen, ob ich da auch zu einem Update (KDM) hin muss. Sollte ich also…

… ich habe von Anfang an die .34232 OTA bekommen. Ich hatte auch nur 1 Update auf die 1.3.0, nicht wie manch andere hier im Forum, die nach der 1.3.0 noch ein kleines Update für die 1.3.0 bekommen haben. Ob es für meinen #1 eine KDM gibt weiß ich nicht. Ich habe keine wirklichen Probleme mit dem #1, Tesla…

Bin immer neidisch wenn die Tesla Fahrer neben mir Filme schauen beim Laden. Hat das schon einer bei unseren Smartis?

(Zitat von winnipuh71) Werden auch Tesla Supercharger angezeigt? Ich habe im Video keine gesehen.

Das einzige Problem mit Ionity, dass ich habe ist, dass an den Rennstrecken idR alle Säulen von BEVs aus den Niederlanden und/oder Teslas belegt sind. Leider ist in meiner Flat EnBW nicht mehr integriert. Jetzt "muss" ich Ionity, Allego und Pfalzwerke nutzen.

(Zitat von greisa) Darf ich fragen, warum der Fahrersitz getauscht wurde? Was war der Mangel?

…ge warum 1.3.0 nicht über OTA angeboten wurde, nachdem das letzte Update 1.2.0 auch über OTA kam, war: "Wenn für das Fahrzeug eine KDM hinterlegt ist, sperrt Smart das Fzg für OTA Updates" folgende Arbeiten wurden nach Aussage noch durchgeführt: - Tesla Lademodul getauscht (KDM) - neue Fzg-ID an der B-Säule angebracht (KDM) - Fahrersitz getauscht - Serviceintervall (Tage) berichtigt - wegen Problemen beim PV Überschussladen (langsames Laden nicht möglich) wurden 2 Module neu geflasht - Halterung …

(Zitat von Schmarti) Ja das ist ja der Punkt ...aber viel schöner wäre es natürlich wenn man sich gar nicht einschränken müsste und einfach die Säule mit dem Anbieter nimmt die halt auf dem Weg zufällig liegt