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…anuar voll haben. Allerdings stehen bei mir noch KDMs an (Bowdenzüge Türen hinten und ggf. noch mehr ?) daher werde ich dann für November einen Termin in Sachen der KDMs machen und bei der Gelegenheit des Service zurücksetzen lassen. Das macht ja nichts - er wird dann halt im Dezember/Januar nochmal zurückgesetzt und nervt mich nicht wochenlang.Vielleicht wird der Service dann auch vorgezogen - das ist bei mir eigentlich Wurst weil ich bis Leasing…
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(Zitat von Zauselwusel) Ist deine Anfrage schon lange her? Ich habe sie auch angeschrieben und warte seither auf eine Antwort. Freitag sinds 3 Wochen.
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Doch, Gegenstand des Leasingvertrages ist ein Neufahrzeug. Auch bei meinem bestellten und zugelassenen, aber noch nicht gelieferten #1 Premium sind es 13 Monate. Daher habe ich auch an smart eine Anfrage gestellt, und mitgeteilt, dass ich das evtl. rechtlich prüfen lassen will. Streng genommen wäre das ein gebrauchtes Fahrzeug, welches auch dementsprechend nicht mehr zum Neufahrzeug Preis verkauft oder zum Leasing angeboten werden kann - außer mit entsprechendem Rabatt.
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Ich dachte, dass ein Neuwagen nur als Neuwagen gilt, wenn zwischen Produktionsdatum und Bestellung nicht mehr als 12 Monate vergangen sind und das Fahrzeug dem aktuellen Serienstand entspricht. Oder irre ich da? Smart verkauft die Fahrzeuge als Neuwagen ( ob das beim Leasingvertrag auch so über der Bestellung steht, weiß ich nicht). Selbst sagen sie jetzt, dass die älteren Fahrzeuge nicht dem aktuellen Serienstand entsprechen.
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Ja, der "alte" EV6 wird schon seit einigen Wochen "verramscht", gerade im Leasing und besonders als GT, Nachbar hat auch zugeschlagen. Wenn das unsere Autogröße wäre, würden wir da auch zuschlagen, sowas in der Kompaktklasse wäre ein Traum!
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Den Kia EV6 GT mit 585 Ponys gibt es gerade mit LF 0,5 bei Leasingmarkt.de
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…lso... Meine 1. Wahl war tatsächlich der Premium, denn der hat so ziemlich alles was ich "brauche" , am Liebsten wäre mir der Brabus gewesen, aber der Preis . Dann kam jetzt das Angebot für den Pulse , der nun günstiger ist als der Premium in der Leasingrate. Und ich finde es auch ganz witzig, dass man nicht auf Anhieb sieht das er (der Pulse) ein Wolf im Schafspelz ist wg. den PS. Und so verkehrt ist es auch nicht Allrad zur Verfügung zu haben auch wenn er sicherlich nicht so gut ist wie in den …
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War gestern auch positiv überrascht von der deutschen Preisliste, nicht wie üblich teuer als in NED, teils sogar billiger. Wenn es da noch ähnliche Rabatte wie bei den anderen Kia BEVs üblich gibt oder mal einen Leasingschnapper, wär ich dabei! Bezüglich FWD sag ich mir immer "Nicht optimal bei BEV, aber wenn der Preis stimmt/es eingepreist ist..." und das scheint es zumindest von der UVP her hier. Die kompakten Mitbewerber mit großem Akku sind Liste deutlich teuer, Explorer EV (Elroq vermutlich …
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Inzwischen sind die Preise des EV3 auch für D veröffentlicht. Scheinbar kommen die geringeren Batteriekosten so langsam auch beim Kunden an. 41390€ Listenpreis für 605km WLTP (mit 81,4kWh) sind schon eine Ansage. Mal sehen, wo die Leasingkonditionen bzw. die Straßenpreise in 6 Monaten liegen werden. Der EV3 ist zwar leider ein Frontkratzer, aber das Gesamtpaket könnte für "normale" Bedürfnisse sehr erfolgreich werden.
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Ging die Leasing Sonderaktion nicht auch nur bis Ende Juni? Bei meinem Sternpartner gab es bis Ende Juni Wegfall der Bereitstellung und 1000€ Guthaben für den Shop auf alle Lagerfahrzeuge. Da ist der ganze Hof leer gefegt worden. Ich glaub derzeit gibt es nur eine Kaufprämie.
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(Zitat von PAKO) Dann Glückwunsch zur Bestellung!!
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…- heute wurde der #1 Brabus in Laser-Red-Metallic mit schwarzem Dach beim Händler bestellt beziehungsweise der dort sehr freundliche und zuvorkommende Verkäufer hat mich zielsicher und sehr professionell durch den "Wirrwarr" der Online-Bestellung/Leasing mit all seinen Tücken geführt. An dieser Stelle großen Dank. Ich glaube nicht, dass ich das selbst beim ersten Mal so schnell hingebracht hätte. Sind wir mal ehrlich: Eine Neubestellung im Autohaus wie bisher, mit Aussuchen der Ausstattung und de…
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(Zitat von tnotb666) Wie gesagt das lief bei mir auch super. Nur die Unterlagen hat halt Kroschke nicht vollständig an meinen M Händler geschickt, obwohl sie wussten das der Wagen gekauft war. Weil die Denke war ist ein Leasingwagen - war aber nicht. Und ab da war die Kommunikation schlecht. War halt meine Erfahrung. Aber da ist es müßig darüber zu diskutieren.
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Anfängerfragen
BeitragIch würde allen Neueinsteigern ebenfalls raten noch vor Kauf/Leasing bzw. Übernahme des Fahrzeugs eingehend die Betriebsanleitung zu lesen. In der heutigen Zeit geht das viel, viel einfacher als früher - heute gibt es digitale BA, die man sich noch vor Bestellung jederzeit downloaden kann. Zeit zum Lesen gibt es sicher, bis der Neue vor der Tür steht. Sollten dennoch Fragen offen bleiben, gibt es dann ja immer noch Händler und unser Forum -
Moin, also wir haben unseren Wagen gekauft über den M-Händler in Hannover zugelassen. Der Wagen stand vor Ort. Lief dann über Kroschke. Bis zur Zulassung schnell und gut. Da der Wagen gekauft war, Kroschke aber ihn für ein Leasingauto hielt wurde der Fahrzeugbrief kommentarlos einbehalten. Wir haben dann den Wagen abgeholt beim M Händler der dachte der Brief würde noch im Tresor liegen (Freitag 16 Uhr) und uns auf Montag vertröstet. Nach 5 Tagen war klar der Brief liegt noch bei Kroschke. Dort an…
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(Zitat von Markus0411) Das kann ich nicht bestätigen. Bei mir ist alles ganz geschmeidig abgelaufen. Sowohl der Kontakt mit Kroschke als auch mit Smart hat immer zum gewünschten Ergebnis geführt. Und für mich war der Aufwand, die Vollmachten und sonstigen Belege auszufüllen erheblich einfacher, als selber zur Zulassungsstelle zu fahren. Allerdings wäre ich beim Versand des Originals meines Personalausweises auch raus gewesen. Und bei 4 verschiedenen Zulassungsstellen (alle in NRW) war das bei de…
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Und wie immer der Hinweis: Kroschke erst aktivieren wenn die Karre beim Händler steht. Außer beim Leasing wenn über die Leasing auch die Versicherung läuft - da isses egal.