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(Zitat von splits11) Früher, ist man eingestiegen und hat die Sitzeinstellung passend vorgenommen, und wurde nicht hinter den Lenker gequetscht. Ich frage mich was an dem vorherigem Setup schlecht war, das man so eine unsinnige Änderung vornahm. Wenn man wenigstens die Fahrereinstellungen beim einsteigen direkt ändern könnte, doch obwohl ich meine Einstellungen aktiviere, fährt der sitz beim schlißen der Tür auf die alte Position. Erst dann kann ich auf "wiederherstellen" klicken, und die gewüns…

…n die Verstellung ja auch schnell abbrechen über die Sitzverstellung. Aber gerade bei der neuen Lösung wäre es sinnvoll, dass ein Wechsel des Profils bevor die Tür geschlossen wird auch dazu führt, dass der Smart die Position des neu ausgewählten Profils anfährt. Eine Kopplung auf die Schlüssel wäre natürlich schön (aber da wir alle nur einen haben ist das eigentlich auch egal) aber das würde zumindest in unserem Anwendungsfall nichts ändern, da wir auch bei allen anderen Fahrzeugen uns immer nu…

(Zitat von Fuchs65) Das Problem, wenn es dann eins ist, habe ich schon, seitdem ich meine Frau kenne. Die Lösung: Meine Frau stellt beim Verlassen des Fahrzeugs mein Profil ein und alles ist gut. Ernsthaft: Früher hat sie jedesmal den Sitz komplett zurück geschoben und ich habe ihn dann wieder auf mich einstellen müssen. Da sind die verschiedenen Profile im Smart für mich schon der pure Luxus.

Kleiner Hinweis: Da wir einige wie ich hier "zu Gast" bei den #3ern sind, wäre es sicher hilfreich, im Profil den eigenen Fahrzeugtyp anzugeben und so einzurichten, dass der unter jedem Beitrag genannt ist. Streuung und unterschiedliches Verhalten der smart-Typen bei gleichen Einstellungen machen die hier diskutierten Themen schon unübersichtlich genug. Aber an einigen Stellen wäre es trotzdessen sicher gut, an einem Strang zu ziehen

(Zitat von crazyblack) Bei mir war die Sitzposition nach dem Update auch falsch. Geholfen hat der Button "Wiederherstellen" bei der Profilauswahl. Dann holt er anscheinend die Einstellungen aus der Cloud.

Ich kann das hier gesagte komplett nachempfinden: meine Frau ist 160, ich 192 cm groß. Vor dem Update habe ich mich mit dem Aufruf des entsprechenden Profils vor Tritt auf die Bremse arrangieren können. Mit der jetzigen "Tür-zu" Lösung komme ich gar nicht klar! Mein 5er BMW macht es vor,wie es gehen soll: Verknüpfung des jeweiligen Profils mit dem Öffnungssmittel (Schlüssel). Wäre doch mal wieder eine Update-Überraschung wert!

Unserer sträubt sich auch gelegentlich, das Profil zu wechseln und man muss mehrmals draufdrücken. Glücklicherweise unterscheidet sich die Einstellung kaum, nur der Innenspiegel muss immer vom Hand nachgestellt werden. Das kann unser 33 Jahre alter Mercedes besser.

(Zitat von zyxcom) Das ist wirklich absurd. Haben wir zum Glück bislang noch nicht gehabt. Wieder mal ein Beispiel wie unterschiedlich unser Smart bei verschiedenen Besitzern reagiert - trotz der gleichen Software. Das mit dem Bremse treten war dann wirklich deutlich besser. Smart sollte das wieder dahin zurücksetzen. Dafür verzichte ich auch gern auf die Änderung von E-Pedal in s-Pedal, deren Sinnhaftigkeit sich mir nicht so ganz erschließt (auch wenn ich einen Verdacht habe)

(Zitat von smartuser) Das habe ich heute auch versucht, also vor dem Schließen der Tür auf mein Profil umgestellt und als ich die Tür zugemacht habe, hat er wieder das Profil meiner Frau ausgewählt und wollte mich zerquetschen. Ich fand die vorherige Lösung mit Bremse treten auch besser... ...auch wenn meine Frau da immer nur mit den Zehenspitzen drangekommen ist!

Vielleicht hilft auch, die eigene Sitzposition nochmal auf das Profil zu speichern. Eventuell ist da etwas verrutscht.

(Zitat von Schmarti) Danke

(Zitat von smartuser) Musst du nicht testen, das kann er nicht. Smart hat aktuell keine Schlüssel - Profil Zuordnung

…mmten Profil zugeordnet ist, brauche ich unterschiedliche Kennungen für das gleiche Auto. Habe allerdings keine Kenntnis, wie das die anderen Hersteller machen. Bei BMW lerne ich den Schlüssel einmal an. Mit dem digitalen Schlüssel habe ich es noch gar nicht probiert. Interessanter Ansatz. Da haben wir tatsächlich zwei auf zwei Mobiltelefonen und eigentlich sollte er ja dann auf die Einstellungen eines bestimmten Profil…

Warum speichert der Schlüssel? Wenn der Schlüssel eine eindeutige Kennung hat, würde diese im Auto einem Profil zugeordnet. Kein Speicherung im Schlüssel benötigt dafür. Das gleiche übrigens mit dem digitalen Schlüssel (hier hast du wirklich die BT MAC Adresse als solche Kennung).

(Zitat von Fuchs65) Schon klar - aber anscheinend kann der Schlüssel gar nichts speichern (so zumindest die Aussage unseres Ansprechpartners). Das mit der Profiländerung kann meines Erachtens nur ein Fehler sein. Wenn der Sitz zur Position des letzten Fahrers fährt auch wenn ich mein eigenes Profil wähle, ist das absurd. Bei uns fährt er dann auf das eigene Profil. Da würde ich mal bei der Werkstatt aufschlagen.

(Zitat von smartuser) ... der Schlüssel müßte ja nicht die Sitzposition speichern sondern nur ein Byte für die Nummer des Fahrerprofils. Das mit dem "erst Profil" ändern, bevor man die Tür zu macht habe ich auch schon versucht, hat auch nicht geklappt. Sobald ich auf mein eigenes Profil gehe fährt der Sitz zu Position vom letzten Fahrer.

…itzpositionen) zu bezahlen habe ich danach aufgegeben... Bleibt momentan wohl nur der Weg über die Umstellung des Fahrerprofils - das geht ja wenigstens ziemlich einfach. Seit 1.3.2. ist es insoweit schlechter als jetzt bereits beim Schließen der Tür die Position des zuletzt genutzten Profil…

(Zitat von Mentos) Bei mir springt es immer zurück auf „optisch/akustisch“ . Speichern bringt nix

Bleibt bei den anderen upgedateten #1 die Geschwindigkeitswarnung auf „optisch“ im Profil gespeichert, wie es bei mir von Anfang an der Fall war, oder zeigt sie nach dem Abstellen wieder „optisch/akustisch“ an? Wurde ja anfangs von Einigen hier etwas anderes berichtet.

Verkaufe meine Originalreifen (ohne Felgen) da ich letztes Jahr auf Ganzjahresreifen umgestiegen bin. Dunlop SP Sport Maxx - 235/45 R19 99V von 2023 ca. 350 km gefahren mit einer Profiltiefe von 8,0 mm Die Reifen sind bei Euromaster in Pforzheim eingelagert. Gebraucht aber wie neu, da die Reifen kaum gelaufen sind. Nur Abholung: Preis VB 350,00 €