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Ok ich probiere es morgen mal. UPDATE: Habe angerufen. Smart hat meine Prämie abgelehnt, begründung konnte er mir keine sagen. Mein Auto wurde 2 Tage nach ende der Förderung am 21.12.23 zugelassen, sinn ergibt das für mich also nicht. Ich habe jetzt Diesen Zettel ausgefüllt das ich keine BAFA erhalten habe, weil vielleicht hat es ja da einen Zusammenhang mit und Sie fragen jetzt angeblich noch einmal nach. Warum man mir das nicht alles via Mail mal zwischendrin kommuniziert, und einfach akzeptier…

(Zitat von Andimp3) Das ist schon Richtig, aber durch ein Wegfall der Erwerbssteuer werden die Autos ja nicht günstiger in der Produktion. Das Argument ist ja, dass die Autos bei uns so "billig" sind aufgrund der Subventionen. Als Antwort, hätte man besser die MwSt. für in Europa produzierte Autos erlassen sollen. Dann wären auch nicht die Verbraucher die Verlierer gewesen. Und man hätte dadurch die Umweltprämie ersetzen können.

…enig Äpfel mit Birnen - ich zitiere mal aus dem von mit oben verlinkten Artikel: (Zitat) Das ist deren Landesinterne Förderung welche nur chinesischen Herstellern zuteil wurde. Die Absatzförderung in Deutschland betraf weder den Export und wurde allen Herstellern bzw. den Kunden gleichermaßen zuteil unabhängig davon wo der Hersteller sitzt. Das ist ein gewaltiger Unterschied und weit ab vom finanztechnischen Protektionismus der Chinesen. Auch gab es in Deutschland/EU keine Förderung…

(Zitat von Andimp3) Finde das aber nicht viel. Auch in Europa werden Automobilhersteller staatlich unterstützt. Bei uns heißt es nicht Subvention sondern Förderung. Das hier ist nur ein Beispiel. Neue Milliarden-Förderung für deutsche Autoindustrie - ecomento.de Und das ist nur Deutschland.

(Zitat von SmarterDavid) Sei mir nicht böse, aber bitte keine Laienberatung. Natürlich muss das Smart interessieren. Das ich mir einen Nutzungsanteil anrechnen lassen muss, ist klar. Der berechnet sich anhand der zu erwartenden Gesamtlaufleistung der Fahrzeugklasse. Ich rechne mit 0,4% des Anschaffungspreises pro 1.000 km. Die Formel lautet genau: Bruttokaufpreis x Anzahl gefahrener Kilometer / zu erwartende Gesamtlaufleistung. Der Nutzungsanteil des Zubehörs nach der zu erwartenden Nutzungszeit…

(Zitat von crazyblack) Deine 'Forderungsliste' kannst du denen ja schicken. Aber ich fürchte das wird SMART recht wenig interessieren. Denn zumindest was von Dir anlässlich des Fahrzeugskaufs angeschaffte Zubehörteile angeht, dürfte dies bei der Rückabwicklung des Kaufvertrags nicht relevant sein. Dass du dir zB eine Kofferraummatte und ähnliches zugelegt hast, sollte juristisch als 'Privatvergnügen' anzusehen sein und betrifft nicht den eigentlichen Kaufgegenstand (nämlich deinen SMART). Und au…

Eigentlich bin ich mit dem #1 sehr zufrieden. Es funktioniert, bis auf die Klima, auch alles tadellos. Was mich auf die Palme bringt, ist deren Gewährleistungsabteilung. Genehmigte Arbeiten dürfen dann, nach dem die Ersatzteile geliefert wurden, doch nicht ausgeführt werden. Eigentlich dachte ich, man kontaktiert mich und bespricht, was man machen kann. Hätten die dann die 3 Teile ausgetauscht, von denen die Motorhaube schon lackiert beim Service-Partner liegt, hätte ich den Smart behalten. Mal …

…Autohändler im Großraum Nürnberg der Elektroautos anbietet und ich kann bestätigen dass ich bei keinem Händler auch nur einen Verkäufer angetroffen habe der wirklich tief in der Materie drin steckt. Mir wurden im März diesen Jahres noch die Bafa Förderung ans Herz gelegt, Probefahrten immer mit vollem Akku (=kein Test der Rekuperation), 0 Ahnung vom Modell dass sie mir verkaufen wollen usw. Ich komme von Tesla und ich kann euch sagen es geht noch schlimmer. Mir ist ehrlich gesagt aber egal ob der…

(Zitat von v8sound) Wenn da mal nicht Beschiss in Sachen Förderung gelaufen ist bzw. in Sachen Quotenabschöpfung läuft.

Die Entscheidung für den #1 war dem geschuldet dass ich 2023 die Förderung für Gewerbe noch mitnehmen wollte aber um vorzeitig aus dem Leasing des CLA raus zu kommen ein Fahrzeug von MB oder Smart nehmen musste. MB BEV passten entweder vom Preis oder von anderen Daten noch weniger als der #1. Innen finde ich ihn aber recht chic und von außen sehe ich ihn ja nie lange Mal schauen vielleicht als nächstes dann der CLA BEV, aber ich fürchte der wird mir zu teuer obwohl das mein Traumfahrzeug wäre.

(Zitat von Fuchsi) Sowas hab ich hier eine Straße weiter auch, nur anderer Betreiber... da hing sogar mal eine Infotafel. Was existiert dort? Nix! Ich kann mich der Vermutung nicht entziehen, dass dafür Förderungen kassiert werden, denn auch auf mehrfache Reklamation keine Veränderung des Status. Auch dauerhaft als "öffentlich zugänglich" markierte Säulen sind dies nicht, da mit Schranke und nur Zugang für Bedienstete versehen...

(Zitat von by_mariiii) Kurzer Nachtrag: Ich habe heute ebenfalls eine E-Mail von Smart erhalten. Ich solle die entstandenen Versicherungskosten nennen, damit dies intern weiter verarbeitet werden kann.

(Zitat von Mentos) Ja seit dem 15.12.2023. Ich hatte jedoch ab KW einen kostenlosen Leihwagen + durch die frühe Zulassung habe ich die volle Bafa Förderung erhalten. Zudem möchte Smart laut Chat die kosten für die Versicherung gutschreiben (z.B. Ladegutschein). Also da darf ich mich nicht beschweren.

habs gefunden: IMG_0909.jpeg das eröffnet ja neue Möglichkeiten für mich. Oder sind die angezeigten Leasingraten schon abzüglich der Förderung ? Naja, nächste Woche wird bestellt. Ich lass mich überraschen.

…ts11) Prinzipiell richtig. Aber bei einer bereits bestehenden Anlage ist es eigentlich naheliegender eine Grenzkostenbetrachtung vorzunehmen, die den Unterschied mit und ohne Laden an der Wallbox in den Fokus stellt. Wenn die WB selbst wegen der Förderung quasi kostenlos war, ist der Unterschied einfach der, dass ohne WB der Strom eingespeist würde und dafür gibt es die Einspeisevergütung. Die entgeht mir, wenn ich das Auto lade. Und damit ist der Unterschied bei der Grenzkostenbetrachtung die en…

(Zitat von splits11) ja-ne, die war tatsächlich dank Förderung gratis. Das andere passt bei mir schon in etwa, dank der damaligen günstigeren Anschaffungskosten und der steuerlichen Vorteile. Kosten sind hier ja aber auch nicht das entscheidende, daher btt.

Traurig, das so viele es noch nicht kapiert haben, dass das e-Auto die Zukunft ist. Ich baue mir gerade die zweite Wallbox zuhause ein, weil ich mir für die KFW 442 Förderung eine neu beschaffen muss. Ist aber kein Problem, habe zwei e-Autos, dann gibt es kein Streit😉 Wird jetzt auch eine mit 22KW dank des neuen EnWG §14a, wo mir der Netzbetreiber diese nicht mehr ablehnen darf.

War doch klar dass der Absatz nach der Delle im 1. Quartal wieder anzieht. Ähnlicher Effekt wie beim Auslaufen der Förderung für Gewerbe. Meine Prognose: wenn Smart mit den Lieferungen hinterherkommt (Suezkanal) dann sehen wir im Mai wieder ähnliche Zahlen wie im Juni/Juli 2023. Ich vermute ähnliches beim Gesamtmarkt BEV auch wenn dieser von Teilen der Presse seit ein paar Wochen ja quasi totgeschrieben wird.

ADAC Pressemeldung von heute: Der ADAC wächst weiter und investiert in bestehende und neue Services für Mitglieder (…) neuer e-Charge-Partner https://presse.adac.de/meldung…auptversammlung-2024.html Auszug: „(…) Reinicke kritisierte die polarisierende Debatte um ein Scheitern der Elektromobilität scharf: Damit starte eine Abwärtsspirale und Herausforderungen würden zu grundsätzlichen Argumenten gegen die E-Mobilität. Stattdessen erwarteten die Menschen, dass Probleme gelöst werden. Der Forderung…

(Zitat von cmdrfletcher) Ich habe heute die 3.000 € erhalten. 🥳 Wie kam ich denn auf 3.285 €?