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…en, wenn er doch erst 2024 kommt. Haben ja schon einigen Hersteller so gemacht. Ganz schräg aktuell z.B. bei einem ID.3 77kWh. Da derzeit nur in der max. Konfig bestellbar und scheinbar aktuell nur so bei der Bafa gelistet, 2023 nur die kleinere Förderung und 2024 gar keine mehr da sogar über 45k netto . Ein Born in max. Ausstattung bekäme beide Jahre maximale Bafa, da es eine gelistete Basis unter 40k netto gibt. Spannend wird es dann, wenn der ID.3 77kWh im Laufe des Jahres wieder eine Basis un…

(Zitat von Andre_1) Es geht ja nicht um jetzt, sondern um 2027. Erfahrungen aus der Vergangenheit werden da mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht mehr relevant sein.

Grau ist aller Theorie... Ich habe da andere Erfahrung mit dem Verkauf von einem leicht gebrauchtem BEV (ebenfalls zum Listenpreis gekauft) gemacht: 1 Jahr und 12 tkm kostenfrei gefahren. Beim Leasing hätte ich > 5000,- versenkt (und die Förderung dazu). Was interessiert einen Gebrauchtwagenkäufer die möglichen zukünftigen Neuentwicklungen, wenn er den Wagen jetzt braucht und etwas sparen kann (Förderung)?

Preisfrage, würde ich sagen….wenn nach Förderung nur kurz über 30k€ rauskommen….dann sind da einige Wettbewerber in unmittelbarer Umgebung und die Ladeleistung alleine ist es ja nicht. Immerhin auch so in ca. 7h voll.

Moin, ich kann dir leider keine Auskunft darüber geben, was denn ein moderater Preis wäre. Ich konnte glücklicherweise damals die KfW 440 Förderung mitnehmen und habe dann auf der Arbeit eine Stele selbst konstruiert. Die Materialkosten lagen ohne Engineering, Umformen, Schweißarbeit und Polieren auch bei 200 Krachern. Vielleicht kann man dann den Preis einer gekauften Lösung etwas besser in Relation setzen. Musst ja auch die Auflagen der Wallbox an sich mit in Betrachtung ziehen, keine direkte S…

(Zitat von MySmart) Wir haben seit Dezember 2020 den eUp in 3-facher Ausführung im Fuhrpark, der kostet dank Rabatt und 9000€ Förderung rund 100 € Fixkosten/Monat (inkl. Wartung & Verschleiß-Paket). Dafür gingen 2022 €400 und 2023 €300 an THQ ein so dass die Kisten keine 1.000 € Netto-Fixkosten im Jahr haben. Günstiger kann man Neuwagen-BEV nicht fahren.

Wir haben ja noch den Citigo EV. Den haben wir im Februar 2020 bestellt und waren im September 2020 einer der ersten. Vollausstattung 24000 Euro. 2000 Euro Rabatt und 9000 Euro Förderung gingen noch runter So was für 13000 Euro, einfach göttlich

(Zitat von Clever) Bitte Thema Wallbox und öffentliches Laden in den dafür vorgesehen Bereichen führen, 1. Technik: Smart #1 Elektro Antrieb - Ladung - Reichweite Smart #1 Akku Technik, Elektrik, Batterie und Beleuchtung 2. Ladeplätze/-optionen: Private Ladelösungen, Förderung Wallboxen und Kabel Öffentliche Ladesäulen und Stromtankstellen Hier bitte zurück zum Thema: Push Benachrichtigung bei erneuter Verfügbarkeit Danke.

Hallo Andimp3! es ist aus meiner Sicht nicht ganz richtig, dass die Auslieferungim 1. Quartal angekündigt war. Unsere Information war, dass für die ersten Besteller des Voucher eine Bestellung Anfang Dezember erfolgen soll und die Auslieferung noch vor Weihnachten (Geschenk für meine Frau) erfolgen würde. Auch mit der dann noch höheren Förderung.. Jetzt wird es möglicherweise nicht mal zu Ostern ausgeliefert..

(Zitat von luke2005) Klick: Umweltbonus Smart #1 #3 - Umweltprämie BAFA Förderung Herstelleranteil 2023 2024 Unterforum: Smart #1 und BAFA Förderung Elektroauto

(Zitat von luke2005) Das bekommst Du alles. In der Auftragsbestätigung wird der Herstelleranteil abgezogen, das ist sauber. Die staatliche Förderung musst Du nach Zulassung später selbst beantragen.

Ich hätte da mal eine Frage. Ich hatte ja vorher ein Kia bestellt. Da gab es vom Hersteller 3000€ Förderung bei 6000€ vom Staat. Wie ist das eigentlich bei Smart? Eigentlich gibt's da ja auch den Händleranteil in Höhe von 2250 Euro bei 4500 € Förderung vom Staat. Davon habe ich aber jetzt noch nirgendwo was gelesen.

(Zitat von jodi2) Du kannst doch schon eins kaufen, bafa kassieren und wenn der fest ist umsteigen auf #3. Dein #1 müsste dann mit gewinn verkauft werden können in Länder ohne Förderung, wie neu/mit Garantie und vermutlich teuerer wie beim Marktstart. Zahlst du jetzt 40k, verkaufst du in 12 monate für 40k. Weil er nicht gefördert dann 48k kostet.

…h noch bis spätestens August (bin selbstständig) geliefert bekommen würde. Smart 1 # ist mein Favorit, weil für mein Fahrprofil und Büro das Gesamtpaket besser passt als ein (zu) großer und deutlich teurer BMW. Nur rund 35.000 € netto nach Abzug Förderung sind trotzdem ein Argument, wenn die nicht brauchbar auf dem Hof rumstehen, von Gebrauchtwagenpreisen muss man dann auch nicht mehr sprechen. Zwei Jahre haben wir Gewährleistung bei unserem Verkäufer, aber dann wird es dünn, wenn der Hersteller …

(Zitat von Andimp3) Natürlich kannst du die BAFA da einbeziehen. Das ist Geld, dass dir jemand gibt, damit deine Kosten gesenkt werden. Du möchtest ein Auto kaufen für 10000€ und der Händler sagt dir, wenn du es heute kaufst, dann bekommst du in 2 Wochen 2000€. Dann hast du faktisch halt nur 8000€ bezahlt.

(Zitat von ZZZ) Die 1,02 werden aber nur unter Berücksichtigung der BAFA erreicht. Das ist eigentlich eine Milchmädchenrechnung. Will man Leasingfaktoren vergleichen muss man die BAFA-Förderung eigentlich raus lassen. Das ist ja wie wenn Deine Oma dem Ferrarihändler 200.000 € gibt, Du weitere 10.000 € hinlegst und Du dann sagst "ey ich habe nen nagelneuen Ferrari beim Händler für nur 10.000 € bekommen". Tatsächlich liegt der Leasingfaktor vom Premium bei mit (Gewerbe, 48 Monate, 20.000km/Jahr) be…

Das waren aber -nicht nur bei Fiat- Aktionen im Interesse der Käufer wegen der Förderung 2022!

(Zitat von crazyblack) Das hat Smart schriftlich und offiziell verkündet. Die LE wurde sogar noch im Dezember in Aussicht gestellt mit der Hoffnung auf die höhere Förderung. Die LE wurde als „bevorzugte Lieferung“, „zuerst“ und „zeitnah“ beworben. Die limitierten Voucherverkäufe, die Bereitstellung in Europa, alles passte zusammen. Und jetzt kommt die LE erst im April. Das ist ärgerlich und dürfte einige Käufer abgeschreckt haben.

Ich habe eine 22 kW Wallbox von Zappi. Diese wurde zuerst auf 11kW wegen Förderung gedrosselt. Nach einem Jahr habe ich beim Netzbetreiber nachgefragt, ob ich dieser bis 22 kW nutzen darf. Da mein Anschluss mit 27,6 kW genehmigt ist, kann ich die Walbox in diesem Bereich nutzen. In der Zappi kann der max. Strom des Anschlusses begrenzt werden. ich habe es auf 40A eingestellt, d.h. wenn nicht allzu viele Verbraucher eingeschaltet sich wird der Wagen mit 22kW geladen. Bei größerer Leistungsentnahme…

(Zitat von Robbens) Aber nur wenn man auf Seite des Kunden die deutsche Förderung nicht berücksichtigt... mit Förderung ist er in D günstiger für den Kunden. Auf Seiten von Smart musst Du berücksichtigen dass in der Schweiz die Mwst deutlich niedriger ist (ich meine 7,7%) und kein Herstelleranteil einer BAFA-Förderung fällig wird. Berücksichtig man spült der Brabus in der Schweiz mehr Geld in die Kasse des Herstellers