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Das hatte ich nicht mehr im Kopf und habe daher beim Händler nicht nachgefragt. Werde aber sicherlich nochmals nachhaken. Für 180€ bekommt man ja schon einen Ganzjahresreifen

(Zitat von Diddeler) Das wäre ja dann 180 Euro mehr, da ja bei den 850 Euro Überführung incl. Zulassung dabei ist, so wie es hier da diskutiert wurde

…der Vergangenheit nicht überzeugt. - Meine MB-Niederlassung bietet die Zulassung mit ihrem präferierten Serviceprovider für 180€ an. Wunschkennzeichen werden natürlich berücksichtige, wenn die Reservierung schon vorliegt. Gegebenenfalls müsste ich dan…

…t Pilot 100km/h & der Wagen lag bei 19,2 im Schnitt, Rückfahrt mit „Vollgas“(135 schnitt, wenn unbegrenzt aber auch mal auf 180km/h hoch) und er hat sich 30,9 kw/h genommen. Da ich aber ja selber kein E-Auto fahre kann ich die Verbräuche nicht gut einordnen, aber 30,9 kw/h kamen mir viel vor... Dann müsste er ja unter 200km wieder an den Lader? Da ich ein Langstrecken Fahrzeug habe, würde der smart aber in meinem Nutzen sowieso nie diese Strecken fahren müssen. Fazit: Das Auto hat mich extrem beg…

(Zitat von T212) Dann war ich beim Probesitzen wohl einer dieser Leute Bei 1,80m hatte die 12-jährige Bohnenstange hinter mir an den Knien so gut wie keinen Platz mehr. War aber trotzdem vollkommen in Ordnung, da die Füße mehr als ausreichend Platz haben und dadurch die Bewegungsfreiheit immer noch gegeben ist. War allerdings nur ganz kurz und kann schon sein, dass das noch nicht die perfekte Position für mich war. Die Rückenlehne hinten ganz senkrecht zu stellen, wie auf den Fotos mit den Koffe…

…vorne auch so, wie man es beim Fahrsicherheitstraining lernt: Ziemlich aufrecht und so weit vorne, dass man das Lenkrad um >180° drehen kann, ohne die Schulterblätter vom Rückenpolster lösen zu müssen. Wenn man so sieht, wie manche Leute im Auto sitze…

(Zitat von Fuchsi) Sieht knapp aus. Aber der Subaru mit 180 passt, dann müsste der # mit 182 doch auch passen. Ansonsten echt mal mit Zollstock ran.

(Zitat von tnotb666) Problem sind glaube ich eher die Scheiben, die beim BEV ungenutzt schneller rosten (zumindest in den Augen des TÜV) als sonst verschleißen.

Der Citigo meiner Frau hat 18000 Kilometer gefahren und die Bremsbeläge sehen auch aus wie neu . Bremsbacken hinten laut Skoda auch( wird nach 24 Monaten, beim ersten Service nachgeschaut).

…A135-E9B77C4BE261.jpg Dann 225km nach Hause….habe versucht, so zu fahren wie es auch mit dem BRABUS gehen würde…..also nie >180 (ein/zweimal ) und dann kam der Schnitt so raus…..warmer Akku nach dem Laden, 3-5 Grad und Winterreifen… passt doch. BB163E…

(Zitat von pixelphoto) Genau, von 10 bis 180 funktioniert der ACC. Der Pilot Assist mit Lenkassistent bis 130km/h.

…kehrsarmen Randzeiten nicht schaffen. Das liegt an den zahlreichen Baustellen und Tempolimits. Da müßte man öfters mehr als 180 fahren, um die zahlreichen Abschnitte mit 60, 80, 100 etc. rauszuholen. Eins ist klar: ein Schnitt von 130 kostet locker 30…

(Zitat von jodi2)

(Zitat von Andimp3) Wir sind gestern 180km AB gefahren unter ähnlichen Bedingungen, dank viel Verkehr&Baustellen fast exakt gleicher Schnitt, Start+Ziel auf gleicher Höhe und haben über 7kWh/100km weniger bzw. nur 2/3 dieses Verbrauchs gehabt. Aber es…

… noch problemlos so schnell fahren können (wegen weniger Verkehr und weniger Begrenzungen) wie damals würde ich mir ein auf 180 km/h begrenztes Auto niemals zulegen. (Zitat von Clever) Coole Idee... da hat man unterschiedliche Wetterverhältnisse etc. …

…tt zu fahren, so noch stressfrei möglich, i.d. Dichte des heutigen Verkehrs + Baustellen + ... gefühlt meinst du mit deinen 180 flotter zu sein. aber dann kommen ja auch diese 8 Ladepausen dazu ! und bei so einer lange strecke gerade mal 17 minuten ra…

Deswegen sagt der_koelner ja auch, dass es jeder für sich entscheiden muss. Ich sehe es ganz anders als du und kann nicht verstehen wie das jemand als Stress empfindet. Lieber hab ich die Möglichkeit 180 zu fahren, bin dazu noch schneller da und habe mehr Pausenzeit als mit 100 auf der Autobahn rumzudümpeln. Da ist eben jeder anders.

Ist aber schon crazy so im Vgl... 1.) ca. 8 1/2 Std. reine Fahrzeit, ca. 105er Schnitt, ok 2.) ca. 7 Std. reine Fahrzeit, ca. 130er Schnitt, naja: ist das wirklich noch so auf einer BAB möglich und was bedeutet das für ein Stress, es eben zu erreichen (wo es geht 180 zu fahren..).. Dazu 8 statt 5x laden ! Fast 3 Std. damit verbringen (andererseits bei dem Fahrstress auch nicht so verkehrt) - über 1 Std. mehr laden. Um dann gerade mal 17 min eher anzukommen nach satten 900 km. In der Theorie.

…rauchen und er lädt weniger schnell als der BRABUS. Also, einmal mit max. 110 km/h 6F9E54A0-9F0C-468B-AC94-74CB3D25CA1B.jpg Einmal mit Max. 180 (ja ich weiß, der EQA schafft die nicht, daß weiß aber ARBP nicht ) F5EB1760-C31A-45C0-A5E6-CEECAC7599B9.jp

Woher kommt denn die Info, dass die LE 22 kg leichter ist als Premium? Lt. Spec- Sheet auf der Smart Website ist Pro 1800 kg und Premium und LE identisch bei 1788 kg.