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…ucht er extrem, das weiß ich). Bin nur den Turbo S gefahren (erste und zweite Generation bzw. Facelift) und mehr als 150 km waren bei der ersten Generation nicht drin, beim der zweiten immerhin 180 km. Gemischt Stadt, Landstraße und Tacho 266 Autobahn

…ein beim Bleifuß^^. Da liegt es wie beim elektro auch stark am Auto und Tankgröße. Der MX5 ist extrem flach und war bei 160-180kmh nicht so extrem im Verbrauch. Ich denke deshalb könnte er solche Zeiten fahren. Er hat inzwischen einen CX30 mit skyacti…

…h schon mal 10kWh/100km Differenz. Ich lasse mal die echten Verbrauchswerte mit Ladeverlusten ganz außen vor. Reichweite im Winter bei 80% auf 20% ca. 100 km, mal mehr mal weniger. Reichweite im Sommer bei 80% auf 20% ca. 180 km (auch schon mal 220 km

…as würde jetzt erklären, warum Kunzmann die W Speed Index Winterreifen auf die Felgen draufmacht obwohl das Auto ja maximal 180 km/h fährt. Wollte das nur als Hinweis posten, wie schon gesagt weiß ich nicht, wie bei dieser Geschichte die Reifenbindung greift oder nicht. Es kann durchaus sein, dass man auf der OEM Felge alle Reifenmarken fahren darf aber bei der Nachrüstfelge nicht. Ist aber Spekulation. Wer das Gutachten braucht (es lag meinem Komplettradsatz leider nicht dabei), der kann das bei…

… nicht verstand, warum man bei einer "Billigfelge" einen Hochgeschwindigkeitsreifen für ein Fahrzeug verbauen muss, das nur 180 km/h schafft. Das hat wohl mit der Smart Empfehlung zu tun: Tatsächlich empfiehlt Smart selbst, aus mir unerfindlichen Grün…

(Zitat von RTC) Haben Sie die Winterreifen direkt bei Smart gekauft? Werden sie vor der Lieferung montiert? Ich überlege, meine Ganzjahresreifen draußen zu kaufen und die Montage auch draußen zu machen. Aber ich bin mir nicht sicher, ob das für ein geleastes Fahrzeug erlaubt ist.

… als erwartet. Dann fahre ich irgendwann mit Winterreifen herum, die bis 270 km/h zugelassen sind auf einem Elektroauto mit 180 km/h Begrenzer. 😂😂😂 Versuche es entspannt zu sehen, Du hast da eh keine Kontrolle darüber, wann dein Fahrzeug kommt, also w…

Nach einem Jahr bei 18000 km ist es ja nicht das einzige Problem: - immer wieder fällt die Kamera aus - der Autopilot verabschiedet sich manchmal einfach-geht dann nach dem Abstellen wieder -Aufmerksamkeitswarnung geht manchmal gar nicht (mit Beifahrerin getestet) - Auto schließt nicht beim Entfernen usw. Lauter Kleinigkeiten, die aber nerven und in der Werkstatt nicht gefunden wurden. Smart duckt sich weg. Was soll man da noch machen?

(Zitat von BlueCity) Ausnahmen bestätigen die Regel: CMS 180Nm

Ich habe meinen Pulse mal mit ner Dragy gemessen. - Außentemperatur ca. 7°C - Akku knochenkalt, hat 8 Stunden draußen gestanden - Akkustand 61% IMG_5065 - Kopie.jpg Ich werde versuchen die Tage bei verschiedenen Akkuständen die 0-100 Performance zu messen. 100% / 90% / 80% / 70% / usw. 100 - 180 folgt auch noch.

Original Felgen: 180 nM Zubehörfelgen in der Regel 140 nM

Die Winterreifen habe ich entsprechend der Betriebsanleitung mit 180 Nm angezogen. Jetzt habe ich in der ABE meiner RC27 Felgen gesehen, dass das Anzugsdrehmoment mit 140 Nm angegeben ist. Ist das bei anderen Felgen auch unterschiedlich? Screenshot_20241103_081333_Samsung Notes.jpg

(Zitat von RR500) Möchte den kennenlernen der die Durchschnittsgeschwindigkeit schafft

Bei einem Durchschnittstempo von 180km/h und einem Verbrauch >40kWh/100km sind die Ladehinweise durchaus sinnvoll.

(Zitat von marienschatten) wenn du diese zumachst - wie kann es noch daraus kommen (die geräuschquelle sein)? klar hat ein EQE einen besseren Akkustik-Komfort/Aufwand dahinter! entsprechend nicht nur bei 150...sondern auch bei 180 km/h ruhiger. Wenn es nichts offensichtliches ist - kannst du nur allzu wenig tun - dann bleibt eben nur eine (Smart-)Werkstatt. Ob i.d. Nähe oder Ferne. Türschlösser einstellen, wäre evtl. auch noch ein Thema..

…ine illegale Software aus irgendwelchen dubiosen Quellen installieren??? Und dann klappt irgendwas nicht und du knallst mit 180 ins Stauende und das Geschrei (okay deins dann eher nicht mehr) ist groß, wie das sein kann, dass da ne SW-Fehlfunktion war…

Mein Smart #1 heult wie bei einem Sturm bei Geschwindigkeiten über 150 km/h. Das scheint aus den Lüftungsdüsen zu kommen, regeln ändert wenig. Vielleicht bin ich auch einfach verwöhnt vom EQE, da merkte man von 180 km/h sehr wenig. Was könnte ich tun? LG Bernd

Solange da nichts auf den Markt kommt mit >1600kg Anhängelast (besser 1800kg), bleiben die Alternativen zum #1 äußerst rar. Weiteres Muss: 22kWh-Lader Sonnenrollo bei Glasdach (Glasdach brauche ich nicht) Tesla ist gegenwärtig keine Alternative.

Na ja, eine A bzw. B-Klasse bei Mercedes kostet als reine Garantie Verlängerung auch nur ca. 180 Euro. Und der Service liegt bei etwa 35 Euro pro Monat. Da sind die Inspektionen aufgrund der Flüssigkeiten aber um einiges teurer.

Deshalb hab ich meine Stints auf der BAB auf 150-180 km gemacht und lade dann von um die 15% hoch auf 60-65% da hat man dann eine Durchschnittsladeleistung um 100kW.