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Wo bitte ist der Unterschied zwischen einem Brabus und " normalen " # 1 auf der Autobahn. Die fahren beide 180 kmh Höchstgeschwindigkeit. Der Mehrwert des Brabus ist doch eher auf der Landstraße, wer's halt braucht. Evtl. macht sich der Brabus beim Verbrauch im Anhängerbetrieb bemerkbar, nur wer fährt im Brabusmodus einen Anhänger😂.

(Zitat von tANDi) 4,4s würde mir reichen, die 0,5s ? ja, und in der Preisaufstellung die ich downloaden konnte steht wirklich ein sehr niedriger Grundpreis (Basispreis), um die 16t€ sind dort als Zusatzausstattung aufgelistet. Bildschirmfoto vom 2023-07-01 19-26-04.png

Beim Vergleich bereits die kostenpflichtige Freischaltung des Acceleration Boost berücksichtigt (dürfte bei 1800 € liegen)? (Um die Fahrleistung des M3 LR anzuheben.)

…Premium folgende Messwerte an: 0-50km/h2,7s0-80km/h4,6s0-100km/h6,3s0-120km/h8,5s0-130km/h9,9s0-140km/h11,4s0-160km/h15,3s0-180km/h22,2s400m14,6 (156km/h)60-100km/h3,0s80-120km/h3,9s Die Fahrleistungen entsprechen bei den Autos im Heft am ehesten dem getesteten Toyota GR86 (Sauger, 234PS, 250Nm, 1279kg

Beim AWD MG4 ging glaube ich die Info etwas unter, dass auch eine 77kWh RWD Version mit 180kW kommen soll. Preis nach Nextmove bzw. einer britischen Seite umgerechet für D wie die (64kWh) AWD Variante ca. 47k€. Wenn bei den beiden Versionen Innenraum/…

…nzbereichen fahre, keinen Bock mehr auf den Wechsel Winter/Sommer habe (vor allem wegen Leasing) und unsere Karren auch nur 180 km/h vMax fahren wird das aus meiner Sicht passen. Das Auto immer auf Sommer zu fahren und ggf. einzelne Tage im Winter ste…

(Zitat von Andimp3) Wenn er die 428PS NIE abrufen würde, wäre es Käufertäuschung o.ä. Ich vermute eher, daß der Pulse beim Beifußstart aus dem Stand die Leistung so langsam hochfährt, daß er gegenüber dem Brabus eben 0,6 sec verliert. Was aber nicht ausschließt, daß er z.B. von 80 auf 120 (oder 100 - 180 oder oder...) genauso schnell ist wie der Brabus.

…steckt in jedem einzelnen kg Masse 1,25 kWsec kinetische Energie. 2 Autos mit nur 100 kg Gewichtsdifferenz 10 mal von 0 auf 180 km/h beschleunigen ergibt daher in den Energieblianzen einen Unterschied von ~ 0,35 kWh - zuzüglich der Kraftstrangverluste…

Stimmt, die 180 nM stammen tatsächlich aus dem offiziellen Werkstatt - Handbuch von smart. Ein solches Drehmoment wird sonst üblicherweise für Leicht - LKW oder bspw. Wohnmobile verwendet.

Aus einem anderen Faden per Suche gefunden. (Zitat von Pilot)

ACC/SmartPilot bis 180 km/h

Bitte beachten: Tronity ist nicht Thema dieses Threads und 180 € THG-Quote ein schlechter Witz

Die höhere Endgeschwindigkeit bedeutet ja nur, dass er später abgeregelt wird. Auch der Smart würde mit 272 PS wohl schneller als 180 km/h laufen. Aber die Beschleunigung ist schon erstaunlich. Wobei der eine oder andere Beschleunigungstest von YouTubern beim Smart einen Wert von 6.2 s ergeben hat. Drückt Smart den Wert für die Beschleunigung für die RWD-Variante um dem Brabus noch besser da stehen zu lassen?

Dann dürfte die Endgeschwindigkeit beim Zeekr aber <180 km/h sein. Ist sie das?

…eich stelle ich das iPhone in den vorderen Becherhalter, funktioniert super! Fahrverhalten, Fahrassistenten: Heute mehrfach 180 kmh gefahren. Das Auto liegt super auf der Strasse. Fahrassistenzen funktionieren top, würde allerdings gerne nicht so häuf…

(Zitat von micki) Also 180 km/h Fahrgeschwindigkeit plus Gegenwind? Stark...

…chatten gab es für keines der Fahrzeuge. Hierbei habe ich jedoch relativ fix aufgehört weiter voll zu beschleunigen, da bei 180 Km/h sonst sowieso (für den Brabus) Feierabend gewesen wäre. (Ich gehe davon aus, dass es sich um den schwächsten Model Y m…

…en Teil bin ich innerstädtisch oder überland sowie Autobahn mit ca. 100 km/h gefahren. Die 100 km/h sind leider Standard auf der A40. 120er Strecken bin ich selten und 180 km/h nur zweimal für kurze Strecken gefahren. Sorry für das beschmierte Display

(Zitat von Andre_1) Kann ich nicht fahren, bei 160 kmh hatte ich letztens Dröhngeräusche. Fahr ich sonst auch nie.

(Zitat von AchG) Bei 180 km/h bestimmt mehr