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Es gibt ja zu anderem thread das "Brummen", mit entsprechendem Lager-Tausch. Andererseits wird hier+da noch von entdeckter Metallspäne geschrieben.... Wenn hier mit "JA" beantwortet, schreibt doch mal unten ergänzend dazu was im Weiteren gemacht wurde.

(Zitat von Goldbacher) Vielen Dank für die Info. Bei mir wurden die Lager noch nicht getauscht, da diese aktuell nicht verfügbar sind. Die Frage, die sich mir hier stellt, ist, ob durch weiteres Fahren mit dem Fahrzeug Folgeschäden entstehen können.

…er an Details interessiert, als ich. Weil er wusste, dass ich einen #1 bestellt habe, wollte er mir nicht vorenthalten, dass ich mich auf Probleme einstellen kann. Ich fragte nur nach, ob es das bekannte Lagerproblem sein könnte. Weil mit neuen Lagern das Problem wohl dauerhaft behoben wird, sehe ich es nicht ganz so dramatisch. Weil ich meine Autos oft mehrere 100000 km fahre, habe ich auch schon mehrere Lager…

(Zitat von Haleo) Vielleicht hat man aus Kostengründen billigere Lager verwendet, die für das Drehmoment und Leistung des Antriebs nicht ausgelegt sind und nicht genug Sicherheit bieten 🤔

(Zitat von Goldbacher) Dann hat er noch keine lange Laufbahn Ich habe als Mechaniker schon Lager gesehen, wo das komplette Gummi sich nach 1500 Kilometer vom Gehäuse gelöst hatte. Das ist beim Smart definitiv nicht so.

(Zitat von Goldbacher) Uhh also waren die Lager wirklich im Eimer und nicht nur falsch eingepresst? Heftig.

… wurden nach dem Tausch des Motors nun doch Hinterachslager bestellt (ich hatte schon nicht mehr daran geglaubt). Auto steht noch in der Werkstatt. Ich sollte diese Woche bescheid bekommen, wie lange das dauern wird. Ich hoffe nicht bis April. Unser Premium brummt nach Motortausch immer noch und vibriert auch beim starken Beschleunigen / Rekuperieren. So wird er von Smart wohl nicht freigegeben, auch wenn die Lieferzeit für die Lager…

Die Lager werden immer anders genannt, Genaues weiß man nicht, aber die Probleme treten selten sofort auf, meistens erst nach ein paar Wochen. Um 80 km/h könnte passen. Ein Nachbar, der in einer Mercedeswerkstatt an anderer Stelle arbeitet und zufällig die verschlissenen Smart-Lager gesehen hat, hatte so etwas in seiner Laufbahn vorher noch nie zu sehen bekommen. Den Wortlaut veröffentliche ich hier lieber nicht.

…llkommen harmlos... 2020 braucht ich mal Dichtringe welche in identischer Bauweise in zig Modellen von MB im Abgasstrang eingesetzt werden. Voraussichtliche Lieferzeit als ich bei MB an der Theke stand 3-4 Monate, auch keine deer umliegenden MB-Niederlassungen hatte welche auf Lager…

…re nichts". Ich selbst habe damal zB damals den Amiga 1000 gekauft als er in D raus kam. Mit sagenhaften 256 Kb RAM und wenige Monate später gabs den zum gleichen Preis mit 512 Kb was einem Preisvorteil von einigen Hundert DM gleich kam. Ist halt so - da muss man durch. Später in den 90ern hat dann der quasi über Nacht Preisverfall bei Intel-Prozessoren bei meinem Arbeitgeber aus den 80ern den Anfang vom wirtschaftlichen Ende eingeläutet -> zu Hohe Lager…

(Zitat von Andimp3) Zumindest bei mir funktioniert es mit der Kapitalbindung nicht mehr, denn nach der ersten Falschmeldung, dass der Smart beim Agenten steht, hatte ich bezahlt, um keine Zeit bis zur Übergabe zu verlieren. Die Meldung wurde dann aber wieder zurückgezogen und der Smart steht wieder in Zeebrügge. Für Smart ist die Sache also erledigt. Die unnötig lang blockierten 10 m² mitten auf dem Parkplatz stören die Firma überhaupt nicht. Dort in die Mitte bekommt man auch so leicht kein and…

Macht ja auch total Sinn zuerst mit der Reduzierung Kunden zu locken und dann deswegen nicht verzögert zu liefern und höhere Lagerkosten und Kapitalbindung zu haben. Glaubst Du nicht ernsthaft oder ?

…unktioniert als "Alternative Startmethode" sogar ganz ohne Batterie, wenn man den stromlosen Schlüssel ins Armlehnenfach legt (habe ich schon probiert ). Vermutlich also per Transponder plus Lesespule unter dem Armlehnenfach: Notstart.JPG (Zitat von BlueCity) Vermutlich ja. Aber ich will den Reserveschlüssel ja eh ohne Batterie lager…

…beiter aktuell einen weiteren Foren #1 Brabus bearbeitet, der das Brummgeräusch sehr wahrscheinlich nicht hat. Final: Er erhielt zwischenzeitlich die Freigabe von Smart und hat noch ein drittes Lager (Motorlager) nachbestellt. Es sollen somit drei Lager getauscht werden. Voraussichtlich wird dies auch im April 2024 durchgeführt, er weiß selber, wie doof das ist. Sagt aber auch, dass es schneller gehen kann. Das müsste auch schon, in Kurzform , wieder alles gewesen sein. Fazit: Waren nicht die Ein…

BlueCity Danke für den Tip Kennst Du zufällig die zeitliche Größenordnung für "länger ohne Batterie"? Tage / Wochen / Monate...? Da in der MG4-Anleitung viel rund um die Schlüsselfunktionen geschrieben steht und es gefühlt für jeden Pups mindestens 1 expliziten Warnhinweis gibt (aber nicht für das Lagern des Schlüssels ohne Batterie), lasse ich es erstmal darauf ankommen, bzw. werde bei Gelegenheit meinen Agenten fragen.

(Zitat von ulf) Ich weiß nicht, wie es beim Smart ist. Aber bei einem BMW Mini nimmt es dir der Schlüssel übel, wenn er länger ohne Batterie ist... Der muss dann beim Freundlichen kostenpflichtig neu angelenrt werden, weil er vergessen hat zu welchem Auto er gehört.

(Zitat von Haleo) News von mir. Wir bekommen nur eine neue Antriebseinheit ohne neue Lager. Laut Smart behebt das das Problem. Oder sie sind einfach unfähig. Denke Zweiteres ist der Fall. Ich schliesse Wetten ab, dass ich danach wieder hin muss weil es immer noch brummt und nach 10 Wochen ohne Auto wieder einen getrennten Termin machen darf, um die Lager tauschen zu lassen. Langsam bereue ich den Kauf...

(Zitat von Pischi CB) Aha... ich habe einen MG4, und da bekommt der Besitzer bei der Übergabe immer noch 2 identische Funk-Tasten-Smartkeys ausgehändigt. Und meinen Zweit-Smartkey lagere ich eben mit ausgebauter Batterie

…er öffnet. Oder das Auto sendet alle paar Sekunden den "Schlüssel, bist Du da?"-Code, den der Schlüssel (falls in Reichweite) nur mit "Ja, hier ist mein Code..." beantworten kann, wenn er ständig auf Empfang ist - und das kostet eben Strom. Das ultimative Mittel gegen den Knopfzellenverbrauch: Den ungenutzten Zweitschlüssel mit ausgebauter Batterie lager…

Bei mir ist es auch bestätigt. Lager und Spezialwerkzeug sind bestellt. Lieferzeit? Keine Ahnung…