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katarakt Du bekommst auch für den #1 Ganzjahresreifen für um die 300,- plus Montage, aber will man sich wirklich für ein Fahrzeug in der Preisklasse mit knapp unter 300 PS und dem Leergewicht so einen Mist montieren? Aber Fakt ist, aktuell sind die Preise in der Tat pervers hoch, das macht wirklich keinen Spass! Stehe gerade vor dem gleichen Problem: der Kleine kommt in Kürze und Reifen sind noch nicht auf dem Hof!

RoCoco So ein klein wenig muss ich BlueCity Recht geben: wenn der Preis beim kleinen Händler vor Ort rausgekommen wäre, wäre es ja vielleicht gerade noch so ok, aber über check24 finde ich ihn eher schwach. Sicher sind die Michelin PA5 aktuell eine Referenz, aber die Felgen für ~670,-, die Reifen für ~900,-, Sensoren nochmal 150,-, da kommt schon recht viel für den Rest zusammen, und montiert mussten die Teile ja auch noch werden.

(Zitat von ITfreak) uii - war der evtl. noch warm aus der Backform?

Habe seit letzter Woche auch den Michelin CC2 drauf. Den frischsten Reifen den ich je hatte , von ATU aus KW46/2023 , 2 Wochen "alt". Fährt sich bei Regen deutlich besser wir die Sommerräder.

(Zitat von Curtxl) Ich sehe das bei jedem Auto so... Reifen sind die einzige Verbindung zur Straße da sollte man nie zu Lasten der Qualität sparen.

…1987 in München und Sonthofen mit Heimfahrt (Manta B umgebaut auf 3l Maschine vom Monza + Lexmaul Motor-Tuning = damalig derbe 240 PS) jedes WE auf Sommerreifen mit Waschbetonplatten im Kofferraum Wenn Dir das bei 20-40 km/h passiert ist dann ist das schon heftig. Welche Reifen hast Du drauf und welchen Reifen…

Ich denke da passiert bis Januar nicht so viel , aber danke für den Tip. Hab ja noch paar Wochen Zeit. Und ja der Reifen sollte es. schon sein , hält ja auch ein paar Jahre. Wer so verrückt ist sich ein E Auto für über 40K zu kaufen kann das auch noch verschmerzen…

Das stimmt natürlich , aber wenn ich die im Januar brauche muss ich mich damit abfinden. Habe keine Lust wegen 30 Euro pro Stück mir einen anderen Reifen aufzuziehen. Aber Danke Dir , ist schon Interessant mal zu sehen wie das schwankt.

Vor allem nicht nach den aktuellen Preisen der GJR schauen... die werden spätestens im Februar sicher wieder ne ganze Ecke günstiger. Hiermal die Entwicklung vom Kleber den ich bei mir habe montieren lassen. pasted-from-clipboard.png Ich habe ca. 154 € pro Reifen bezahlt - aktuell steht er bei 180 €.

So habe ich es bei meinem #1 auch gemacht. Nur nicht im Keller gelagert sondern im Rad-/Reifenlager

Das ist nun wirklich dass für winterliche Bedingungen zugelassene Reifen im November/Dezember am teuersten sind. Angebot und Nachfrage halt.

(Zitat von nostra) Spätestens wenn Du die Karre hast siehst Du welche Reifendimension drauf ist.

Die Reifen sind jetzt auf der Detailseite der #3 Modellvariante verlinkt (dort wo man sich auch die Farben anschauen kann). Details ansehen => Reiter Technische Daten => EU Reifenkennzeichnung Beim Premium geht der Link auf einen Dunlop-Reifen 245/45R19: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/1585514 Beim Brabus z.B. auf Continental 245/40 R 20: https://eprel.ec.europa.eu/screen/product/tyres/659127

Ich habe seit die Temperaturen so niedrig sind ein brummendes Geräusch ab etwa 80 km/h, das m.E. von den Reifen (Sommerreifen) kommt. Habt Ihr das auch?

Mechanisch vom Lochkreis der Felge auf jeden Fall, Einpresstiefe wäre noch abzugleichen,... Die Reifenformate ab Werk sind ja auch kein Geheimnis.

Für mich wäre mal wichtig zu wissen ob denn auf beide Fahrzeuge auch die gleichen Rad/Reifen freigeben sind!? In meinem Fall könnte ich mir zumindest einen Wechsel von #1 auf #3 vorstellen. Ich habe mir ja zu dem #1 einen Winterreifensatz gekauft, wenn dieser auch beim #3 geht, wäre es zumindest eine Überlegung wert

Vielleicht passt die Rad/Reifen-Kombination Winter (235/50 R18) vom #1 und ist/wird dann für den #3 freigegeben...

(Zitat von Fuchsi) Ja, das hoffe ich auch. Übrigens: Kurz nach meinem Post hier ist Bewegung in die Sache gekommen. Morgen müsste ich die Reifen endlich bekommen und Montag werden sie montiert.

(Zitat von 117Spartan) Ich bin gleich zum lokalen Reifenhändler - der Aufpreis waren 200€ für den Satz Reifen inklusive Felgen, also alles inklusive im Vergleich zum www- Bestpreis, bei dem ich die Montage auch noch selbst hätte machen müssen. Ich würde das immer empfehlen, weil damit nicht nur die lokalen Dienstleister unterstützt werden aber halt auch Reklamationen leichter gehen…

…cking-Nummern übermittelt. Seitdem hat sich der Status bei der Versandfirma (GLS) nicht verändert und ich warte nach wie vor auf die Räder. Auf meine erneute Nachfrage hieß es, dass der Container mit den Reifen im GLS-Lager stehen würde, aufgrund der Wettersituation und dem hohen Versandaufkommen vor Weihnachten aber noch nicht von GLS auf den Versandweg gebracht worden seien. Das war mir eine Lehre, das nächste Mal bestelle ich direkt beim Reifen…