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… bestätigt hat - jetzt sogar Leute, die einfach nur einen Zweitschlüssel wollen, diesen zum Aktionspreis angeboten bekommen - … Darüber nachgedacht, den Händler zu wechseln, hab ich natürlich auch schon, aber erstens sind wir bisher ansonsten sehr zufrieden und zweitens hatte er meistens nachvollziehbare Gründe für die Probleme…

…ch Geschmackssache. Bei Singalrotblinkend strauchelt niemand darüber 😉 5. alle kabeln sind mehr oder weniger gleich oder gibt unterschiede zwischen den verschiederen hersteller (ausser stromstärke die sie erlauben) ? Da kann ich nicht helfen. Ich habe 3 von verschiedenen Herstellern und keine Probleme. 6. gibt es probleme…

Es haben wohl ein paar Leute Probleme mit einzelnen Sendern, je nach Wohnort natürlich unterschiedlich. Ich habe zb. hier im Ruhrgebiet keine Probleme, außer natürlich in Unterführungen. Höre aber auch meist Radio Energy und Sunshine live.

(Zitat von holgerwolf) Na ja, er schreibt ja in keinster Weise würde die funktionieren. Und er hätte noch mehrere Probleme die nicht behoben werden. Wenn es nur die VZE und die dynamische Reichweite wäre, dann würde er Smart wahrscheinlich nicht als 'Drecksladen' bezeichnen.

…nboard Chargers brachte wohl nur bei den Tesla Wallboxen Erfolg, jedoch nicht bei allen anderen Bugs. Zu dem typischen 1 Stunde Problem kommt noch dazu, dass wenn ich über die Wallbx App den Ladevorgang pausiere, ich diesen kurz danach auch nicht mehr über die Wallbox App starten kann. Merkwürdig. Die Probleme lassen sich dauerhaft wohl leider nur durch ein Modell/Herstellerwechsel beheben. Ich gehe davon aus, dass die #3 auch diese Probleme…

Nach meinem Empfinden ist der Preis absolut zwar hoch, aber im Verhältnis zu dem, was auf der Haben-Liste steht, auch wieder sehr niedrig. Ein vergleichbar ausgestatteter EQA liegt da locker 10-20k€ drüber. Ich habe keine Ahnung, ob der EQA nicht ähnliche Probleme hat. Trotzdem gebe ich dir Recht, die Werkstätten bzw. Smart müssen zeitnah die Probleme lösen, sonst werden sie langfristig keine Kunden binden können.

(Zitat von Scope) Der war gut....

(Zitat von Scope) So habe ich das früher auch gemacht, erst mit der Ladekarte aktivieren, klingt auch logisch, weil man dann sieht, ob die Karte akzeptiert wird. Habe dann aber immer wieder Stationen gehabt, wo man erst die Verbindung mit dem Fahrzeug herstellen soll. Jetzt stecke ich immer erst das Kabel und dann aktiviere ich den Vorgang mit der Karte. Ich habe fast nie Probleme und wenn doch, dann lag es meistens nicht an der Reihenfolge.

Genauso mache ich das auch und hatte bisher noch nie Probleme gehabt, den Ladevorgang zu starten. Grundsätzlich immer zuerst die Ladesäule via App/Karte aktivieren und dann das Kabel einstecken. So ist man safe. Vielleicht als Eselsbrücke: Wie im richtigen Leben könnte es zu "Probleme" führen, wenn man "etwas" reinsteckt, ohne vorher um Erlaubnis gefragt zu haben . SCNR

…el*) Ich würde folgendes tun: Geh auf dein Konto unter "Support" schildere smart genau die Vorgänge und benennen das Autohaus mit dem Du diese Probleme bzgl. des 2. Schlüssel hast. Schildere smart auch zusätzlich die Gründe, und das es zeitweise Probleme mit dem Digitalen Schlüssel gibt. Stelle smart die Frage ob diese Aktion nur Bundesland spezifische ist, und wo Du jetzt einen 2. Schlüssel her bekommst. Du wirst sehen.....das geht dann ganz schnell Diese Aktion gilt in ganz Deutschland und hat…

…nke an das Forum für die vielen Infos, die ich mir im Vorfeld holen konnte. Allen weiter eine gute Fahrt und denjenigen mit Problemen hoffentlich auch bald ein sorgenfreies Auto. Ich glaube nämlich, dass Smart da gute Arbeit geleistet hat und man merkt, dass Mercedes da noch mit mischt. Was die Softwareprobleme…

… kannte solche Mitteilung im Zusammenhang mit der Ladefunktion noch nicht. Wenn es um Laden und Akku geht, dachte ich schon es sei wichtig. Deshalb bin ich nicht gleich einer, der immer gleich den Support anschreibt und diesen davon abhält echte Probleme zu bearbeiten. Solche Bemerkungen sind weder zielführend noch nett. Sollte ich hier wirklich pauschale Falschbehauptungen aufgestellt haben, mögen mich die Moderatoren darauf hinweisen. Ich würde Falschbehauptungen gerne richtig stellen, wenn es…

(Zitat von Floridadriver) Bisher nie Probleme gehabt und ich lade da fast immer

(Zitat von d3sp3rados13) Wie schon mal geschrieben: Von 5 angefahrenen Tesla SUC habe ich nur an 2 laden können . Also für die Streckenplanung und wenn es reichweitenmäßig knapp wird immer eine Alternative mit einbeziehen...

…s ohnehin schon. Ob dabei Strom als "Ladeverlust" umsonst verbraten wird und in welcher Höhe exakt .... das ist mir doch Wumpe. Was macht ihr euch nen Kopf darüber? Man kann auch überall Probleme sehen, wo es keine gibt oder: Wer ansonsten keine Probleme hat, macht sich eben welche, weil, es kann ja nicht alles perfekt sein, oder? Ich finde das ein geiles Gefühl, Auto zu fahren mit Überschussstrom aus der Sonne, quasi für nix (klar, ist nicht umsonst, man muss die Kosten für die Anlage ja abzieh…

…iert ist). Aber da ich jetzt zum dritten Mal abgemeldet war, bezweifle ich, dass es was mit dem Jahr zutun hat. Ich konnte mich über iOS übrigens auch jedes Mal direkt wieder ohne Probleme anmelden. Und diejenigen die sich nicht anmelden können, der Fehler wird vermutlich nicht in der App, sondern im Auto liegen. Für alle, die nicht die Geduld haben das abzuwarten hilft nur das zurücksetzen des Autos, danach klappt (laut aller Rückmeldungen hier im Forum) die Anmeldung direkt und ohne Probleme

Hallo docMichael, du triffst genau den springenden Punkt. Der Smart ist ja nicht gerade billig, Dann erwartet man auch ein funktionierendes Fahrzeug - dem ist aber nicht so. Neben der VZE gibt es bei mir immer wieder noch andere Probleme, z.B. ein Tempomat, der manchmal einfach nicht geht. Gestern fiel kurzfristig die Rückfahrkamera aus um dann später wieder ohne Probleme zu gehen. Und da sollte der Preis wirklich angepasst werden, aber Smart äußert sich da gar nicht und ignoriert alles.

Guten Abend, habe Probleme beim Leasing bei Punkt 4 hängt es. Wenn man bei Identifikation und Unterschrift auf Bedtätigen drückt passiert nichts komme nicht zu dem Idnow

Update der App unter IOS bringt nichts hinsichtlich der Anmeldeproblematik. Warte aber auch noch ab. Will mir nicht durch den Kompletten Reset andere Probleme schaffen. Hatte bisher keinerlei Probleme was bspw die OTA Updates angeht etc. Kann ja auch nicht die Lösung sein, dass unzählige Fahrzeuge zurück gesetzt werden müssen und ihre Einstellungen verlieren.

…. Das können sie ja nicht aussitzen und der nächste Winter kommt sicher. Die Lösung ist die Probleme dokumentieren, Tickets bei Smart aufmachen und dann bleibt nur abwarten. Auch wenn es ärgerlich ist, aber alle Hersteller hatten bei der Einführung von LFP Probleme…