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Nur zur Info (aus meinem Leasingvertrag): Akzeptierter Rücknahmezustand: - Mindest-Profiltiefe: - Sommerreifen ≥ 2 mm - Winterreifen ≥ 4 mm - Ganzjahresreifen ≥ 4 mm Nicht akzeptierter Rücknahmezustand: - Unterschreitung der Mindest-Profiltiefe - Falsche Reifen - Beschädigungen einzelner Reifen, die die Verkehrssicherheit beinträchtigen, z. B. Riss, Beule, Auswaschung, Sägezahnbildung, einseitig abgefahrene Reifen - Berechnung: 100 %

(Zitat von Drean) Wenn es bei ALD geleast wäre gäbe es da nichts zu klären: Karre muss auf der ReifenART zurückgegeben werden wie ausgliefert. Bedeutet für #1 (ich denke auch #3) das immer auf Sommerreifen zurückgegeben werden muss: pasted-from-clipboard.png

Zumindest würde ich es vorher mit dem Leasinggeber klären.

Hallo, wenn dein Smart ein Leasing Fahrzeug ist sollte dir klar sein das du ihn mit den gleichen Reifen zurückgeben musst die bei der Lieferung drauf waren. Evtl. ist es besser sie so lange einzulagern ehe du sie dann Neu kaufen musst.

In dem Moment wo Du die Kiste in den Warenkorb legst und den Antragsprozess fürs Leasing startest ist die Karre mit ihrer VIN schon für Dich reserviert und kann Dir von anderen nicht weggeschnappt werden.

…mer wieder ausverkauft) ein Brabus in komplett schwarz bestellen können. Wunsch Übergabe 21. Oktober, war das frühste auswählbare Datum. Während des Bestellens war das Fahrzeug auch schon wieder nicht mehr verfügbar (und ist es immer noch nicht), aber der Leasing…

… nervig aber für mich ein first World Problem - kann man zum Glück alles abstellen (wenn auch nur mit recht vielen Schritten über div. Menus). Navi wie beschrieben deutlich ausbaufähig, aber für mich kein Showstopper. Ich habe geleast und würde das auch wieder machen. Grund ist nicht die Qualität des Fahrzeugs sondern nur die aktuell schnelle Entwicklung der Fahrzeuge. Ich möchte nach der Leasing…

Ja, mit dem zurücksetzen bei Neuauslieferungen kann ich bestätigen. Mit dem falschen Datum der Inspektionen bei Bestandsfahrzeugen ist ja bei mir das gleiche Problem. Hab mir ehrlich gesagt noch keine Gedanken darüber gemacht, da ich in den 48 Monaten des Leasings sowieso 2 mal zum Service muss. Und da ist es mir natürlich vollkommen egal, wann ich den machen lasse.

…anuar voll haben. Allerdings stehen bei mir noch KDMs an (Bowdenzüge Türen hinten und ggf. noch mehr ?) daher werde ich dann für November einen Termin in Sachen der KDMs machen und bei der Gelegenheit des Service zurücksetzen lassen. Das macht ja nichts - er wird dann halt im Dezember/Januar nochmal zurückgesetzt und nervt mich nicht wochenlang.Vielleicht wird der Service dann auch vorgezogen - das ist bei mir eigentlich Wurst weil ich bis Leasing…

(Zitat von Zauselwusel) Ist deine Anfrage schon lange her? Ich habe sie auch angeschrieben und warte seither auf eine Antwort. Freitag sinds 3 Wochen.

Doch, Gegenstand des Leasingvertrages ist ein Neufahrzeug. Auch bei meinem bestellten und zugelassenen, aber noch nicht gelieferten #1 Premium sind es 13 Monate. Daher habe ich auch an smart eine Anfrage gestellt, und mitgeteilt, dass ich das evtl. rechtlich prüfen lassen will. Streng genommen wäre das ein gebrauchtes Fahrzeug, welches auch dementsprechend nicht mehr zum Neufahrzeug Preis verkauft oder zum Leasing angeboten werden kann - außer mit entsprechendem Rabatt.

Ich dachte, dass ein Neuwagen nur als Neuwagen gilt, wenn zwischen Produktionsdatum und Bestellung nicht mehr als 12 Monate vergangen sind und das Fahrzeug dem aktuellen Serienstand entspricht. Oder irre ich da? Smart verkauft die Fahrzeuge als Neuwagen ( ob das beim Leasingvertrag auch so über der Bestellung steht, weiß ich nicht). Selbst sagen sie jetzt, dass die älteren Fahrzeuge nicht dem aktuellen Serienstand entsprechen.

Ja, der "alte" EV6 wird schon seit einigen Wochen "verramscht", gerade im Leasing und besonders als GT, Nachbar hat auch zugeschlagen. Wenn das unsere Autogröße wäre, würden wir da auch zuschlagen, sowas in der Kompaktklasse wäre ein Traum!

Den Kia EV6 GT mit 585 Ponys gibt es gerade mit LF 0,5 bei Leasingmarkt.de

(Zitat von Clever) allerdings erst zum Ende des Jahres , denn das Leasing vom Honda e läuft noch

…lso... Meine 1. Wahl war tatsächlich der Premium, denn der hat so ziemlich alles was ich "brauche" , am Liebsten wäre mir der Brabus gewesen, aber der Preis . Dann kam jetzt das Angebot für den Pulse , der nun günstiger ist als der Premium in der Leasingrate. Und ich finde es auch ganz witzig, dass man nicht auf Anhieb sieht das er (der Pulse) ein Wolf im Schafspelz ist wg. den PS. Und so verkehrt ist es auch nicht Allrad zur Verfügung zu haben auch wenn er sicherlich nicht so gut ist wie in den …

War gestern auch positiv überrascht von der deutschen Preisliste, nicht wie üblich teuer als in NED, teils sogar billiger. Wenn es da noch ähnliche Rabatte wie bei den anderen Kia BEVs üblich gibt oder mal einen Leasingschnapper, wär ich dabei! Bezüglich FWD sag ich mir immer "Nicht optimal bei BEV, aber wenn der Preis stimmt/es eingepreist ist..." und das scheint es zumindest von der UVP her hier. Die kompakten Mitbewerber mit großem Akku sind Liste deutlich teuer, Explorer EV (Elroq vermutlich …

Inzwischen sind die Preise des EV3 auch für D veröffentlicht. Scheinbar kommen die geringeren Batteriekosten so langsam auch beim Kunden an. 41390€ Listenpreis für 605km WLTP (mit 81,4kWh) sind schon eine Ansage. Mal sehen, wo die Leasingkonditionen bzw. die Straßenpreise in 6 Monaten liegen werden. Der EV3 ist zwar leider ein Frontkratzer, aber das Gesamtpaket könnte für "normale" Bedürfnisse sehr erfolgreich werden.

Ging die Leasing Sonderaktion nicht auch nur bis Ende Juni? Bei meinem Sternpartner gab es bis Ende Juni Wegfall der Bereitstellung und 1000€ Guthaben für den Shop auf alle Lagerfahrzeuge. Da ist der ganze Hof leer gefegt worden. Ich glaub derzeit gibt es nur eine Kaufprämie.

(Zitat von PAKO) Dann Glückwunsch zur Bestellung!!