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Mein Schlüssel ist bei Nichtgebrauch in einer NFT-Schutztasche. Ist zwar immer dabei, aber meistens startete und fuhr immer mit dem Handy. Bis vor einigen Wochen ständig diese Abmeldung, Standort und andere Probleme damit auftraten… Wird Zeit das die Softies bei Smart mal Skills zeigen!

Absolut. Hatten nen 2005er Audi, da wurde in 15 Jahren 1x die Batterie vom Funkschlüssel getauscht. Die im 2. Schlüssel wurde nie gewechselt und der ging nach 15J noch. Bei BMW mit Keyless Go ist die Batterie alle 3-5 Jahre fällig. Deshalb definitiv reklamieren. Wäre halt nur eine Erklärung, warum das bei den anderen nicht passiert.

also generationen an Funk-ZV-Schlüsseln wurden und werden doch unentwegt tagtäglich mehrfach gedrückt. Und halten dennoch! Jahre! Bis zur nächsten Inspektion mindestens!

Wäre ne Erklärung. Ist natürlich auch nicht in Ordnung, dass die Batterie sich dann so schnell entleert. Aber schon möglich, dass beim manuellen Schließen die Batterie mehr beansprucht wird, als wenn das Fahrzeug selbst den Schlüssel erkennt und sich dann so zu sagen selber aufschließt, wie es wohl bei der Automatikfunktion der Fall ist. Da ist ggf kein so starker Funkimpuls notwendig. Würde ich so oder so reklamieren. Nervt ja total.

dito bei mir. Seit 11/2022 in Zeebrugge und seit 04/2023 jeden Tage im Gebrauch mit automatischen Auf-/Abschließen. Bisher keine Meldung bezüglich der Batterie im Schlüssel!

(Zitat von Pischi CB) Meiner stand seit 11.11.2022 in Zeebrugge und wurde nach Auslieferung nur mit dem Puk gefahren. Die Batterie haben die definitiv nicht gewechselt vor Auslieferung. Hält also schon deutlich >1 Jahr. Benutzt du den Schlüssel oft zum „händisch“ Auf- und Abschließen? Nutze ausschließlich das automatische Auf-/Abschließen beim Annähern bzw Entfernen.

…e das? passiv verbraucht mehr weil?... der schlüssel um so reger sich um aktives tun bemüht, kein "feedback" bekommt und/aber nicht aufhört er im Gegensatz dazu bei aktiver Benutzung doch auch nicht in einem Zündschloss steckt, wo er evtl. geladen werden könnte... Welche Batterie ist ab Werk verbaut? Welche im weitere "Qualität" danach? Aber wenn das jetzt schon so oft passiert - kann das ja nicht jedes mal eine billig-Batterie-Schuld sein? Also doch vielleicht die Technik im Schlüssel…

(Zitat von AndyH) Jep, den gleichen Gedanken hatte ich auch schon

Liest sich so als ob der Schlüssel mehr Energie verbraucht, wenn er unbenutzt (vielleicht auch noch in einer abgeschirmten Metalldose) irgendwo rumliegt. Umfrage anyone?

Meiner ist vom 4. Quartal 2022 und zu 95% mit dem Puk-Schlüssel gefahren.

(Zitat von Josch) Der digitale Schlüssel hat auch nichts mit den Online Diensten zu tun, die Online Dienste sind bisher nur dazu da das du siehst wo die Karre steht, ob sie lädt und ich meine wie zum Beispiel der Reifendruck ist. Der digitale Schlüssel ging aber verständlicherweise bei iOS über das Wochenende nicht da die App ja im Startprozess hängenblieb. Wie schon der eine oder andere schon schrieb werden die Online Dienste erst mit einem Update wieder gehen, wobei ich teilweise das Gefühl hab…

Recht hast Du. Bin ins Auto mit nicht aktivem digitalen Schlüssel, habe den blöden angegrauten online Schieber aktiviert, konnte dann den digitalen Schlüssel anfordern und nutzen. Ist aber doch kein Grund zum Frohlocken oder ? Denn: Die letzten Tage war mit dieser App keinerlei Aktion möglich

(Zitat von tnotb666) Seit dem Wechsel im September lag er in einer Aludose. Scheint nichts gebracht zu haben…

Zwischenstand: die Online Dienste sind überraschend nach 24h noch immer online. Seit die iOS App wieder geht, ist der Zugriff aktuell kein Problem. Trotzdem musste ich die Bevorzugten Einstellungen und den digitalen Schlüssel neu erstellen. Aber das ging mit mehreren Klicks schnell.

Da stimmt doch irgendwas nicht. Wo hast du den Schlüssel liegen, wenn du nicht fährst. Ich habe meinen seit April und die erste Batterie.

Hab ihn seit Mai und die 3. Batterie im Einsatz, ohne Licht im Schlüssel, I promise!

…die untere Handfläche auf der die Rückseite des Schlüssels aufliegt gegen den Uhrzeigersinn.

den Schlüssel flach zwischen die beiden Handflächen legen fest zusammendrücken und dann dabei die Handflächen gegen den Uhrzeigersinn verdrehen.

(Zitat von Hatschi) Guten Morgen, das wissen wir alle und haben es schon so oft diskutiert.

Schade, alle updates incl. app sind aktuell, alles funtioniert wie es soll incl. carplay, Telefon, elektronischer Schlüssel nur die app macht Probleme. Ist verschlossen aber Anzeige unverschlossen. Standort von vor 2 Tagen und Ladeanzeige zeigt irgend einen Scheiß aber nicht den tatsächlichen Zustand.