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(Zitat von smartuser) Ich habe nichts von Original Räder geschrieben. Nur die Original Sensoren von Smart. Ich kann bei fast jedem größeren Reifenhändler die Teile einzeln bestellen. Vielleicht zahle ich dann 100 Euro mehr, aber dafür habe ich im Nachhinein keine Probleme mit nicht funktionierenden Sensoren. Aber jedem das seine, ist ja auch nur meine Meinung. Soll ja jeder so machen, wie er es für richtig hält.

(Zitat von Goldbacher) Wenn du nur die Reifen wechselst, dann kannst du die Sensoren drin lassen, da passiert gar nichts. Habe ich auch so gehandhabt. Auch die 8 Sensoren machen keine Probleme in bzw. an deinem Fahrzeug.

Guten Morgen. Ich kann mich seit heute nicht mehr in der Hello Smart App anmelden. App schliessen und Telefon Neustart haben leider nicht geholfen. App lief mit digitalem Schlüssel und remote Funktionen ohne Probleme letzte Woche. "Beim Laden von Information ist ein Fehler aufgetreten" kommt sofort wenn ich nur "Anmelden" drücke. Ist das aktuell ein bekanntes Problem?

…e Kabel entsorgen. Das ist halt in der modernen Welt mit sich sehr schnell weiterentwickelnder Technik kaum vermeidbar und dann zu erwarten, dass alles reguliert wird hilft keinem weiter. Aber das war jetzt OT. Aber wie du schon sagst, deine Werkstatt bestellt die Kompletträder. Also muss deine Werkstatt die Kompletträder mit kompatiblen RDKS-Sensoren bestellen und das Problem tritt nicht auf. Wir haben hier doch genug andere Smart Fahrer, die ohne Probleme…

…schieden Fahrzeuge Reifen mit RDKS kaufen müssen und diese kamen immer von lokalen Reifenhändlern. Bei keinem Fahrzeug hatte ich dabei Probleme, dass der Sensor nicht klappt. Und wenn ich das richtig im Kopf habe, haben hier im Forum die meisten Probleme mit den RDKS die ein "günstiges" Angebot im Internet bestellt haben. (Zitat von Clever) Das ist dann aber ein Problem, dass die eine Werkstatt haben, die damit Geld verdienen will. Selbst bei den älteren Fahrzeugen, die sich nicht (wie der Smart…

Hmm, bei meinem Brabus kann ich keine derartigen Probleme feststellen.

(Zitat von Mottensack) Wie weit bist Du denn gefahren? Bei uns hat es immerhin 60 km gebraucht bis es dem Smart genehm war die Sensoren anzulernen.

…vorher auf Temperatur gebracht. Die Anzeige im Smart war sehr konstant, Testdauer 45 Minuten: Strom: 6 A | Spannung ~411 V | Leistung: 4,3 kW Somit scheint der Steuergeräte-Austausch bei Aldi AC-Ladern leider keinen Erfolg zu bringen. Um größere Probleme auszuschließen ging es direkt weiter zu einer bewährten AC-Ladesäule des örtlichen Netzbetreibers: Strom: ~ 28 A | Spannung: 408 V | Leistung: 19,8 kW Werde dies entsprechend aufbereitet an die oben genannten Personen (mit Herrn Ufer in CC) weit…

…i einer sehr steilen Abfahrt war der Bergabfahr Assitent echt gut. Man kann an vielen Punkten Kritik üben, aber für mich ist die wintertauglichkeit kein Problem. Letzen Freitag kein WInterdienst, schneebedeckte Fahrbahn, heftiger Schneefall. Diese Woche mehrfach glatte Fahrbahn durch überfrierende Nässe. Wer ESP komplett ausschaltet sollte besser fahren können, macht aber tierisch Spass. Und ja, derTesla regelt die Rekuperation besser, kann die Batterie konditionieren, hat aber andere Probleme

Erstens weiß ich nicht, welche Probleme genau durch das elektromagnetische Feld ausgelöst werden. Ich habe etwas von Krebsgefahr und einem Einfluss auf das Gehirn gelesen. Zweitens habe ich von der Abschirmung geschrieben. Sicher gibt es da gesetzliche Vorschriften. Ob diese ausreichen und welche Hersteller darüber hinaus gehen, weiß man wohl aktuell nicht. Bei guter Abschirmung habe ich in einem Interview mit einem Experten gehört, scheint es keine Probleme mit BEVs zu geben.

Kann ich wenn der Digitalschlüssel aktiviert ist auch den normalen Schlüssel mitnehmen, oder gibt es da Probleme zwischen beiden Systemen?

…ne-Reifenhändler auch 'einzeln' kaufen und zu einem Montagepartner liefern lassen können (es gibt aber auch Händler, bei denen man ein Komplettrad konfigurieren und geliefert bekommen kann! ). Ob das zeitlich einen Unterschied gemacht hätte und warum es beim Online-Fachmann mehr Probleme…

Dito bei mir, 13 Tkm auf dem Tacho. Produziert in 2022, zugelassen Mitte März 2024, übergeben Mitte April 2024. bisher habe ich alle Updates am ersten Tag erhalten und ohne Probleme installiert. Beim Laden AC oder DC keinerlei Probleme Kein Besuch von der Werkstatt nötige. Es gibt glaube ich auch positive Berichte. Anscheinend gibt es bei #1 eine größere Streuung.

Ich hatte einen Händler gefragt , er meinte er könne den check24 Preis nicht toppen. Wichtig war für mich , fertig montiert zum wechseln u d das bitte pronto. Klar, hätte auch die Felgen, Reifen usw einzeln kaufen können, um hinterher bei der Montage Probleme zu bekommen(Reifendruck) , aber so war mir das lieber , zumal ich aufgrund des Wetters auch nicht viel Zeit hatte .

(Zitat von T212) Danke für den Hinweis. Das ist wichtig für mich, da der Wagen demnächst in die Werkstatt kommt wegen dieses und wegen anderer Probleme.

(Zitat von RoCoco) Die sehen gut aus. Könnte ich mir auch gut vorstellen bei meinem Schwarzen.

…1987 in München und Sonthofen mit Heimfahrt (Manta B umgebaut auf 3l Maschine vom Monza + Lexmaul Motor-Tuning = damalig derbe 240 PS) jedes WE auf Sommerreifen mit Waschbetonplatten im Kofferraum Wenn Dir das bei 20-40 km/h passiert ist dann ist das schon heftig. Welche Reifen hast Du drauf und welchen Reifendruck fährst Du ? Vermutlich hat es bei Dir aber einfach die Schneedecke überfroren und war dementsprechend sehr glatt auf der Straße... da hat man mit so ziemlich jedem Fahrzeug Probleme

soooo, da Mercedes Lueg , nach 5 Anfragen meinerseits, nicht in der Lage war, mich anzurufen(oder mail) um mir ein adäquates Angebot zu unterbreiten, habe ich einfach per check24 bestellt, Hier absolut keine Probleme gehabt. Habe sie über das Menü zusammengestellt. Die Lieferzeit hat keine 10 Tage gedauert, gestern wurden sie von A.T.U montiert und alles funktioniert so , wie es sein soll. Kostenpunkt insgesamt für die Bereifung 2180€, das aufziehen noch mal um die 40€ , irgendwie so. " 4x Borbe…

(Zitat von Andimp3) Gut möglich, aber hier waren die Straßen (noch) nicht wirklich geräumt und wir hatten sehr viel Neuschnee (ca. 50 cm). Vielleicht geht es ja hier auch ein bisschen mehr hoch und runter als bei euch Jedenfalls musste man höllisch aufpassen - bei etwa 20-40 km/h, schmaler Straße und Gegenverkehr. Immer wenn der Wagen ausbrach, musste ich etwas beschleunigen, damit er wieder in die Spur kam, und das bergab und bei glatter Fahrbahn. Das Thema ist übrigens nicht Smart-spezifisch. …

(Zitat von ilduro) Ob esbei Dir nicht stimmt weiss ich nicht, aber bei mir stimmt es. Solche Straßenstellen wie von Dir beschrieben habe ich an den 2 Tagen wo wir hier Schnee auf den Straßen hatten insgesamt 6x passiert -> ich hatte keine Probleme. Ich bin die Stellen natürlich nicht wie sonst üblich mit 100 km/h sondern nur mit 70-80 km/h gefahren.