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(Zitat von Marthu) Da bin ich seit ca. 20 Jahren gerne Kunde. Soweit mir bekannt hat der #1 keinen Waschstraßenmodus. Ich würde die Waschanlage wie folgt nutzen - Fahrstufe N - Front-Scheibenwischer auf Stellung 5 gemäß BA = ganz unten = aus - Heck-Scheibenwischer auf Stellung 3 gemäß BA = 2. von unten = aus - Auto-Hold aus - alle Fenster geschlossen

ja. sind in Rhein-Main mehrfach vertreten Schon mal ins "verbotene Buch" geschaut ?! Smart #1 Bedienungsanleitung - Download Bordbuch - Betriebsanleitung online digital - Anleitungen - Smart #1 Forum (smart-1-forum.de) Stichwort "Autowaschanlage" gibt Hinweise !... z.B. Seite 125: (Zitat) bzw. Seite 203: (Zitat)

Die ist komplett automatisch, ein langer schlauch zweigeteilt durch Türen. Man fährt selbst rein bis die Ampel sagt Stopp. Türen schließen sich hinten. Waschanlage startet. Nach einigen Minuten öffnet sich die nächste Tür und man fährt selbst in den Trocknung raum, eine Ampel zeigt hier wieder an wann man stoppen oder nochmal ein Stück zurücksetzen muss. Danach aus der Tür fahren. Durch die zwei Räume kann jeweils ein Auto waschen und eins trocken. Steht im Landkreis München.

Auto fährt in längere Waschanlage und bleibt im Waschbereich stehen, man selbst bleibt drin sitzen. Nach dem waschen fährt man selbst in den nächsten abgeschlossenen Bereich zum trocken und fährt auf der anderen Seite wieder raus.

Waschanlagemodus finde ich gut fürs Wünschetopic

Das soll jetzt kein typischer elektroauto in der Waschanlage thread werden. Natürlich wissen wir alle, dass Strom und Wasser kein Problem sind . Es geht eher um das typische Problem des Kofferraum Sensors. Da es ja immer die schönen Aufnahmen gibt, wo die Waschanlage den Deckel triggert und das zum ungünstigen Zeitpunkt. Bisher gibt es wohl keine Waschanlage Einstellung...

Nach außen sind die das auch sicher sonst hätte man nach nem ordentlichen Regenguß oder der Waschanlage keine Feuchtigkeit sondern einen See in den Leuchten. Die Feuchtigkeit welche man da sieht ist durch Lufteintrag in die Leuchte und kommt bei LED-Leuchten oft vor, weil diese halt nicht durch heiss werdene Leuchtmittel die Luft trocknen. Kalte feuchte Luft in der Lampe, Sonnenschein auf das Lampengehäuse und schon schlägt sich die Feuchtigkeit an den sich erwärmenden Lampenteilen nieder.

(Zitat von STEN) Herzlichen Glückwunsch! Der Verkäufer ist doch noch ziemlich jung, den darf man solche Fragen noch nicht stellen 😉

…at 15.16.40.jpeg WhatsApp Image 2023-03-24 at 15.16.40 (1).jpeg Vorne weg - die Farbe ist der Hammer. Das digitale Unterzeichnen hat nicht funktioniert - Ausdrucken und Kugelschreiber - wie immer also. Meine Frage, wie ich beim Einfahren in die Waschanlage auf N schalten kann hat C.W. dann doch etwas ins Schwitzen gebracht. Wir konnten es doch schnell klären (<10Min.) Einrichtung des Handy ging problemlos. Jetzt setze ich mich erst mal ins Auto und spiele an allen Knöpfen. Vielleicht berichte ich…

In dem Falle wohl kaum. Oder es brauchte halt ein paar Meter mehr als die Hofrundfahrt, Werkstatt/Waschanlage..

Hi, bin gespannt, wie lange die Plastikeinsätze der Waschanlage trotzen.

(Zitat von smart82) da muss eher die komplette Fahrzeugseite lackiert werden. Und selbst dann siehst du ggf. Farbunterschiede wenn du schräg vorm Wagen stehst.

(Zitat von Maibaer) Ich habe einen Fortwo in grauem Mattlack. Der ist eigentlich absolut pflegeleicht. Man darf nur in den Waschanlagen kein Heißwachs oder Glanzzusatz buchen. Das Thema wird auf YouTube wohl auch ein bisschen übertrieben. Was mit Mattlack aber schlecht geht ist Smart Repair. Habe einen Lackschaden in der Tür (Tür vom Nachbarn angeschlagen auf Supermarktparkplätzen), da hieß es dass die ganze Tür lackiert werden muss.

hier meine letzte Folierung. Hat ohne Probleme 9 Jahre mit Waschanlage gehalten. 20140529_184324.jpg 20140917_163000.jpg

Joh, was anderes bleibt spekulativ und wenig hilfreich (wie hat es smart bisher gemacht / was macht Mercedes /...). Und... (Zitat) ...das Blabla ist wie gewohnt

(Zitat von crazyblack) Das wäre tatsächlich nicht so toll. In meinem Auto wird die Düse beim aktivieren der Heckscheiben- und Spiegelheizung auch aktiviert. Im #1 Handbuch steht nur etwas von den Aussenspiegeln und der Heckscheibenheizung. Aber das Handbuch weiss vielleicht auch nicht alles. Bevor wir zu viel spekulieren wäre es vielleicht einfacher auf jemanden zu warten, der einen #1 greifbar hat und ihm auf die Waschdüsen gucken kann zur B-Klasse „Das Winter-Paket bringt Sie komfortabel durch…

(Zitat von RR500) Hmmm... beim CLA waren die inklusive... da gabs aber als Option (hab ich angekreuzt) Mercedes-typisch die beheizte Waschanlage, was sich dann auf die Beheizung des Wischwassers bezieht. Ich vermute mal das verwechselst Du. (Zitat von crazyblack) Zumindest beim W211 war das ein Kühlwasserschlauch welcher durch den Wischwassertank geführt wurde. Wie beim CLA -PHEV umgesetzt wurde habe ich mir nie angesehen... Kühlwasser wäre da doof wenn man ihn elektrisch bewegt.

ist bei Mercedes nicht die beheizte Waschanlage aufpreispflichtig. Also der Tauchsieder im Behälter? So kenne ich das von meinen Bestellungen. Die Waschdüsen sind glaube ich serienmäßigen beheizt. Da würde ich jetzt beim Smart auch von ausgehen. Alles andere fände ich echt popelig.

Jein, da geht‘s ja vor allem um Keramikversieglung im Generellen bzw. Adressen für Autoaufbereiter. Mir geht‘s vor allem um Erfahrungen mit Waschanlagen und ob solche zusätzlichen Anwendungen, wie z.B. eine Keramikversieglung, dennoch auch hier sinnvoll sein können. Falls es aber besser in den anderen Thread passt, verschiebe ich meinen Beitrag natürlich.

…m MX5 auch jeden Winter erleiden und einfach im Alltag herhalten. Lange Rede, kurzer Sinn: Hat von euch schon jemand Erfahrung mit einer guten Keramikversiegelung und der jedoch überwiegenden Wäsche in einer Waschanlage gemacht? Leidet die Haltbarkeit extrem darunter oder konntet ihr feststellen, dass sie dennoch ihren Zweck auch einige Jahre erfüllt hat? Entscheidend ist ja vermutlich vor allem, was für Mittel, die die Versieglung angreifen können, in einer Waschanlage…