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(Zitat von Andimp3) Genau - Beispiel: Mein Satz Winterräder von MB hätte 2.500€ zum Kauf gekostet, in der 4-jährigen Leasing jedoch nur 1536€. Somit wäre dann ein Restwert von ca. 960 Euro zu stehen. susi sorglos: Dies nur zu Deiner Information, bezugnehmend auf meinen Beitrag #112.

Gleiches gilt übrigens für den Aufpreis vom Pulse zum Brabus. Teile diesen durch die Anzahl der Leasingmonate und du weißt die zusätzliche Leasingrate vom Brabus zum Pulse.

Das ist bei ALD (über diverse Fahrzeugmarken hinweg) immer so... kenn ich zB von der Mercedes Leasing anders. Hab ich aber beim CLA auch nicht gemacht weil die Originalräder (wie auch bei Smart) als zusätzlicher Radsatz schon in Sachen Kaufpreis viel zu teuer sind.

Bei der AHK ist es leider genauso. Kostet soviel Aufpreis beim Leasing, dass sie bei Ablauf voll bezahlt ist...

(Zitat von PAKO) Pako ich biete dir 1145€ +1 € für deine "alte Kiste". Herzliche Grüße

...das kann doch wohl nicht sein Schließlich haben die Räder ja dann noch einen Restwert. Wenn es nach Deiner Aussage so wäre, würde der #1 Brabus in vier Jahren ca. 1.145€/Monat Leasingrate kosten

(Zitat von Blonder) Ein Neuwagen wird dadurch definiert, dass dieser erstmalig zum Verkehr zugelassen wird, egal wie alt das Auto in der Realität ist. Erfolgte die Erstzulassung, ist es ein Gebrauchtwagen, direkt ab Erteilung der Zulassung, egal, ob das Auto benutzt wurde oder nicht, egal, wann das produziert wurde. Steht ein Auto ein Jahr lang auf Halde und wird erst dann verkauft, ist es ein Neuwagen. Wurde ein fabrikneues Auto wegen was auch immer direkt nach der Produktion bzw. Anlieferung b…

…kann es mir passieren, dass ich einen Smart bestelle, der auch sofort lieferbar ist, dessen Ankunft mir für nächste Woche mitgeteilt wird und dass ich schon mal dieses Auto anmelden lassen soll, ich zahle also Versicherung, eventuelle bereits die Leasing- oder Kreditraten, dann kommt das Auto aber nicht, vielleicht nie, da die 10%-Quote der Ausnahmegenehmigungen erschöpft ist? Und dann? Leute, das KANN nicht sein! Also nochmal die ernsthafte Frage: Was genau ist der Grund, dass sich die Zulassung…

(Zitat von Flodo) Hi, wie du schon selbst sagtest. Smart Support war bei mir auch nicht Hilfreich. Zurücksetzen oder ähnliches hat nichts gebracht. Ich habe das abklemmen der Batterie nicht versucht weil es ein Leasing Fahrzeug ist und dort ist Sicherungslack drauf. Habe da kein Bock auf Diskussion wieso ich die Batterie abgeklemmt habe. Am 26.08. habe ich ein Termin bei der Werkstatt. Hoffe das vielleicht mit dem Update auf 1.4.1 das sich von selbst behebt aber es kam noch nichts. Es ist einfach…

(Zitat von PAKO) Nimm den Kaufpreis und teile ihn durch die Anzahl der Raten (durch 48).

Okay, ich weiß ja nicht wie es beim Kauf aussieht, aber ich kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es vom Leasing abweicht

(Zitat von mi-go) OT ALD kann GJR akzeptieren, müssen sie aber nicht. Leasing geht immer auf den Reifen (Sommer, Winter oder GJR) zurück mit denen das Fahrzeug ausgeliefert wurde. Geht so zumindest aus unseren Unterlagen hervor, alternativ kann dazu auch jeder Gutachter für Leasing befragt werden.

Werde mit meiner Frage mein Glück mal hier versuchen: Hat jemand von Euch die originalen Winterräder mit ins Leasing genommen und wenn ja, zu welcher monatlichen Rate (4 Jahre)? Danke im voraus für kommende Antworten.

…wach, Navi Qualität könnte etwas besser sein und USB Musikverwaltung/Bedienung. Fahrkomfohrt sehr gut, Verbrauch bei den 3500Km liegt bei 15,8 Kwh. Wir sind zufrieden mit dem Fahrzeug. Aber das ist nur unsere Meinung weil jeder seine eigenen Vorlieben hat. Wenn sich das Fahrzeug die 4 Jahre Leasing…

Nur zur Info (aus meinem Leasingvertrag): Akzeptierter Rücknahmezustand: - Mindest-Profiltiefe: - Sommerreifen ≥ 2 mm - Winterreifen ≥ 4 mm - Ganzjahresreifen ≥ 4 mm Nicht akzeptierter Rücknahmezustand: - Unterschreitung der Mindest-Profiltiefe - Falsche Reifen - Beschädigungen einzelner Reifen, die die Verkehrssicherheit beinträchtigen, z. B. Riss, Beule, Auswaschung, Sägezahnbildung, einseitig abgefahrene Reifen - Berechnung: 100 %

Vielen Dank, aber ich habe das Auto bezahlt, es ist kein Leasingfahrzeug. Ich würde die Reifen gerne loswerden.

…Anruf vom Autohaus: Die Schilder kamen von Kroschke aber nicht der Schein. Auf Deutsch: Kroschke oder der Händler haben den Schein verschlampt. Jetzt wurde mein Abholtermin auf Montag Mittag verschoben (Mehr Zeit zum Suchen?). Falls der Schein noch nicht da ist will man einen vorläufigen Schein ausstellen mit dem ich dann trotzdem das Auto übernehmen könnte. Das Original schickt man dann zu. Brief wird hoffentlich beim Leasing…

Nur zur Info (aus meinem Leasingvertrag): Akzeptierter Rücknahmezustand: - Mindest-Profiltiefe: - Sommerreifen ≥ 2 mm - Winterreifen ≥ 4 mm - Ganzjahresreifen ≥ 4 mm Nicht akzeptierter Rücknahmezustand: - Unterschreitung der Mindest-Profiltiefe - Falsche Reifen - Beschädigungen einzelner Reifen, die die Verkehrssicherheit beinträchtigen, z. B. Riss, Beule, Auswaschung, Sägezahnbildung, einseitig abgefahrene Reifen - Berechnung: 100 %

(Zitat von Drean) Wenn es bei ALD geleast wäre gäbe es da nichts zu klären: Karre muss auf der ReifenART zurückgegeben werden wie ausgliefert. Bedeutet für #1 (ich denke auch #3) das immer auf Sommerreifen zurückgegeben werden muss: pasted-from-clipboard.png

Zumindest würde ich es vorher mit dem Leasinggeber klären.