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… die "Online Services" und alle anderweitig relevanten Positions-/SprachbefehleKlick den Speicher-Button im zentralen Bildschirm Profil (z.B. neben den Fahrersitz-Einstellungen)Schließe das Auto für mind. 15 Minuten ab, während du den physischen sowie digitalen Schlüssel…

Es gibt eine neue Version der "hello smart App", zumindest für Android. Neu: V_1.4.7 - 1030 (4231) Digitaler Schlüssel ist allerdings immer noch die Beta-Version. 😥 Was sich geändert hat kann ich noch nicht sagen. Fenster auf "Lüften" stellen ging jedenfalls deutlich schneller als vorher. Den Rest probiere ich demnächst aus. 🤔

…"Online Services" und alle anderweitig relevanten Positions-/Sprachbefehle Klick den Speicher-Button im zentralen Bildschirm Profil (z.B. neben den Fahrersitz-Einstellungen) Schließe das Auto für mind. 15 Minuten ab, während du den physischen sowie digitalen Schlüssel…

… ist das Problem, dass wir innerhalb der Familie eine Halterwechsel durchführen wollten. Angefangen hat es damit, dass meine Frau mit dem iPhone das Auto nicht auf sich registrieren konnte. Ein von mir vergebener, aber nicht gelöschter digitaler Schlüssel verhindert nun die Übernmahme und aktuell kann weder ich noch meine Frau nach dem Zurücksetzen auf Werkseinstellungen das Auto auf sich registrieren, es kommt immer direkt der 2. Anmelde-QR. Das Problem wurde in der Werkstatt bestätigt, aber die…

…tterie. Dito zB bei den Fahrzeug-Schlüsselkarten von Tesla. RFID an sich benötigt keine Stromzufuhr im Informationsträger. Es gibt ja aktive (Strom nötig) und passive (kein Strom nötig) RFID-Transponder... möglicher Weise werden in (manchen) Autoschlüsseln beide Varianten parallel eingesetzt ? Oder wird gar der aktive Transponder auch dann erkannt wenn kein Strom direkt zugeführt wird er aber nah genug am Empfänger ist um Wireless-Strom vom Empfänger zu erhalten... so tief bin ich in der Materie …

(Zitat von Andimp3) Wenn es gar keine Stromversorgung bräuchte, dann würde er im 'Zündschloss' ja auch funktionieren und man bräuchte den nicht woanders positionieren

(Zitat von tnotb666) Die ist doch meist über RFID gelöst und braucht somit gar keine Stromversorgung. Daher ja auch die Notfunktion mit Schlüssel an Position x im Fahrzeug legen.

(Zitat von ulf) Das ist mir bekannt. Ich meinte eigentlich das ganz normale starten, ob es dann funktioniert.

…unktioniert als "Alternative Startmethode" sogar ganz ohne Batterie, wenn man den stromlosen Schlüssel ins Armlehnenfach legt (habe ich schon probiert ). Vermutlich also per Transponder plus Lesespule unter dem Armlehnenfach: Notstart.JPG (Zitat von BlueCity) Vermutlich ja. Aber ich will den Reserveschlüssel…

(Zitat von Clever) Das Ergebnis meines Tests "MG4-Zweitschlüssel 4 Tage lag ohne Batterie" wird Dich bestimmt freuen: Zweitschlüssel wieder zusammengebaut, zum Auto gegangen, und es ließ sich genauso ent- und verriegeln wie gewohnt. Habe jetzt beim anderen Schlüssel die Batterie ausgebaut und starte einen ca. 4-Wochen-Test

(Zitat von BlueCity) War bei meinem Subaru auch so.

(Zitat von BlueCity) Lernen durch Schmerzen

Wenn die Batterie - sagen wir mal zwei Tage - raus war und du sie sie wieder einlegst und noch alles geht, dann kann der Schlüssel auch viel viel länger ohne Batterie sein, ohne dass du ein Problem bekommen wirst.

BlueCity Danke für den Tip Kennst Du zufällig die zeitliche Größenordnung für "länger ohne Batterie"? Tage / Wochen / Monate...? Da in der MG4-Anleitung viel rund um die Schlüsselfunktionen geschrieben steht und es gefühlt für jeden Pups mindestens 1 expliziten Warnhinweis gibt (aber nicht für das Lagern des Schlüssels ohne Batterie), lasse ich es erstmal darauf ankommen, bzw. werde bei Gelegenheit meinen Agenten fragen.

(Zitat von ulf) Ich weiß nicht, wie es beim Smart ist. Aber bei einem BMW Mini nimmt es dir der Schlüssel übel, wenn er länger ohne Batterie ist... Der muss dann beim Freundlichen kostenpflichtig neu angelenrt werden, weil er vergessen hat zu welchem Auto er gehört.

(Zitat von SmartDriver1) dieses Problem wurde schon sehr häufig an anderer Stelle erörtert! Du bist da nicht alleine!

…tzt. Nun meine Frage(n): - Haben andere das Problem auch oder ist mein Smart hier ein "Einzelstück"? - Mache ich evtl. etwas verkehrt? Muss ich evtl. irgendetwas beachten? Das Problem durch den inaktiven Online Service ist, das ich den digitalen Schlüssel, die Vorklimatisierung und auch den Ladestatus nicht sehen kann. All diese Funktion in der iOS Smart App sind für mich dann deaktiviert. Beim Smart Customer Engagement Center ist auch schon meine Anfrage offen, aber weiterhelfen konnten die mir …

(Zitat von Igi2001) Sehe ich genauso... ich habe in bald 40 Jahren Führerschein und > 1,5 Mio (rein privat + kurze Wege zur Arbeit) km ein einziges mal einen 2. Schlüssel benötigt. Hätte ich damals schon das Fahrzeug mit der App öffnen (nicht fahren) können hätte dies schon gereicht um an den Schlüssel zu kommen den ich dummer Weise im Kofferraum eingesperrt hatte.

(Zitat von ulf) 'is klar, du willst auch auf dem Parkplatz jeden vor e-Smog schonen. 10 Jahre..., bis sie ausläuft - im wahrsten Sinne dann leer

Der Schlüssel ist aber nicht der Zweitschlüssel, sondern „der“ Schlüssel. Bei mir ist der Handyschlüssel der Zweitschlüssel. Ich würde mich nach allem, was ich gelesen habe nicht alleine aufs Handy verlassen. Zumindest, solange immer noch Beta in der App steht.