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(Zitat von Smartie1) Das ist nicht smart-spezifisch, durch manche Zusätze in Waschanlagen oder Auto-Shampoos denkt der Sensor, der 'Schmier' vor ihm wäre Regen. Mach die Sensorfläche mal mit einem Brillenputztuch oder Glasreiniger+Zewa sauber ...

(Zitat von Fuchsi) Also mein Karosseriebauer, den ich schon über 30 jähre kenne, riet mir von einer Keramikversiegelung ab. Verstanden habe ich ihn so, dass nach einer evt. Karambolage er Schwierigkeiten hätte, diese vorher zu entfernen um dann einen vernünftigen Übergang zum vorhandenen Blech hin zu bekommen. Auch in einer Waschanlage würde mit der Zeit, der Schutz unterschiedlich auf dem Lack haften. Außerdem stimme ich Fuchsi zu, dass auch mir die Kosten für diese zu hoch sind...

Und lasst nie die Türen mit Hohlraumversiegelung behandeln. Hatte bei meinem Subaru Forester SJ nur Probleme damit, weil immer Wasser in den Türen stehen blieb, nach Regen und auch nach der Waschanlage. Die Hohlraumveriegelung verstopfte immer die Wasserauslässe in den Türen, sodas ich sehr oft diese wieder mit einem Draht wieder öffnen musste, was aber nicht lange anhielt und eine Sauerei ist.

Ich hätte gerne einen Waschanlagen-Modus als Button und und in der Handy-App eine Zeitsteuerung für die Kühlung/Vorheizung (Falls diese Wünsche schon andere genannt haben, bitte ich um Vergebung)

…die vom Autohaus. Software 1.10, Akkustand 98% und 14km auf der Uhr. Spaltmaße waren fast alle gut, aus der Motorhaube hätte man minimal mehr machen können, aber ist meckern auf hohem Niveau. Die Aufbereitung war eher vom Azubi einmal durch die Waschanlage... . Im Innenraum alles ok, aber nahezu alle Schutzaufkleber noch drauf. (Man wollte den Schutzeffekt wohl verlängern) Ein Lackfehler an der Hintertür fahrerseitig (Bläschen), da war die Lampe ihr Geld echt Wert , sonst nur ein paar Flecken, ab…

(Zitat von Fuchsi) Waschpark West? Warum Spiegel einklappen?

(Zitat von Clever) Wurde via Hochdruckreiniger gesäubert. Normalerweise hätten sie das Fahrzeug poliert und auch noch mehr Schutzfolien entfernt. Nun freut sich der Aufbereiter über den Privatauftrag, aber er hat das bei einem User hier im Forum schon super gut (am identischen Fahrzeug und gleicher Lackierung) gemacht. Der Verkäufer hat das Fahrzeug von ihm im aufbereiteten Zustand wohl noch mal gesehen, und war sehr beeindruckt von der Arbeit. Mal schauen, wie es bei uns läuft.

Ich bin heute auch in der Waschanlage gewesen mit dem #1, zum ersten Mal, war schon etwas nervös. Auch Durchzugsanlage null Probleme. Autohold habe ich immer deaktiviert. Nur Spiegel Einklappen und auf N stellen. Geht doch. Auto wieder sauber.

(Zitat von tANDi) ah, das ist ja interessant und dennoch wohl "halbwegs" sauber ? weil ihre (Portal-)Waschanlage haben sie doch wohl benutzt oder? klingt so, als hätte sie tatsächlich selbst ordentlich noch eine Lackaufbereitung vorgehabt??!!

(Zitat von Smartie1) Das kann an einem Film auf der Windschutzscheibe liegen. Hab ich je nachdem wo ich waschen und Nanowachsen lasse auch mit meiner A-Klasse. Es bleibt dann ein fürs Auge unsichtbarer Film zurück den die Kamera aber für Dauerregen hält. Vor Jahren hatte ich mal ne Waschanlage, da hat man deswegen in den teuren Programmen ein Alkoholtuch zur Reinigung mit dazu bekommen, um die Sensoren dann von dem Wachs zu befreien.

Ein Waschanlagenmodus wäre schön.

(Zitat von 19pAul) Ich weiß nicht wie der Händler von MichaelH das Auto aufbereitet hat. 😄

(Zitat von AchG) Waschanlage oder selbst Hand angelegt? Ich hatte bisher bei dem i3 CarWash in Wuppertal.

(Zitat von Andimp3) Das ging bei mir prima. Vielleicht auch weil ichs vom Benz kenne. Anders als bei dem Tesla Model 3 vor mir, der 20x den Rückwärtsgang einlegte und dann mit blockierten Reifen an der Hinterachse gut einen Meter auf das Transportband geschleift wurde. In einer Kettenanlage wäre der verloren gewesen.

(Zitat von Mercedes-Fanboy) siehe... https://www.smart-1-forum.de/s…72/?highlight=waschanlage bzw,... RE: Fahrstufe N und... RE: Erfahrungen Waschanlage mit dem Smart #1 - Modus Waschstraße Besonderheiten

(Zitat von Andimp3) Was ist denn dabei zu berücksichtigen?

(Zitat von tnotb666) Ich würde auch nur 90-95% geben... wegen der blöd gemachten Umschaltung auf N. Möchte nicht wissen wieviel unbedarfte Kunden da peinliches beim ersten Waschanlagenbesuch durch machen.

Das sieht ja (zumindest nach deinen Fotos) wirklich schlimm aus. Besteht denn nicht noch die Hoffnung dass es irgendwelcher fest anhaftender Schmutz ist ? Es gibt wirklich Leute die zu dumm sind um Autos gut aufzubereiten, das muss auch bestraft werden, vielleicht ist jemand mal wieder damit durch eine lackschädigende Waschanlage gefahren. Ganz schlimm ist dann aber wenn nach dem ersten aufgetretenen Fall kein Lerneffekt einsetzt.

(Zitat von tnotb666) Kann ich bestätigen, ich hatte anfangs auch das Problem, dass ich immer nur von D zur R oder P gekommen bin. Wie tnotbe666 schreibt, nur leicht nach oben oder unten drücken und für ca. 3 sek. halten, dann schaltet er auf N. Beim ersten mal in der Waschanlage, bin ich kurz vor der Einfahrt noch einmal aus der Schlange gefahren, weil ich "N" nicht reinbekommen habe.