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(Zitat von ReinhardF) All diese Probleme habe ich. Ich glaube inhaltlich sind die Versionen identisch, daher evtl. auch das "b". Da hat wohl einer die Versionsnummer für die zukünftige Entwicklung hochgezählt und wollte mal kurz schauen, ob sich die neue Version ausrollen lässt.

Du kannst aber vielleicht sagen, welche der hier angeführten Probleme bei dir nicht mehr vorhanden sind, zb ... - kaum Übernahme von Tempolimits - keine Erkennung von Ortsschildern - Viele Einstellungen, die nicht ins Profil übernommen werden, so daß sie immer neu eingestellt werden müssen ...

(Zitat von Andre_1) Das ist bei uns so leider nicht möglich. Wir haben noch einen BMW 530e PlugIn für die langen Reisen. Auch wegen unserem Sohn möchten wir keine langen Pausen machen müssen. Aber da ist das Profil natürlich bei jedem Anwender anders. Das wäre auch der Grund für den Tausch inkl. Jammern auf hohem Niveau. Es gibt ein paar Kleinigkeiten, die unseren Alltag mit dem #1 einfacher machen als mit dem Fiat, zB hatten wir die Zugänglichkeit zum Kindersitz hinten und die Lage der Anschnal…

(Zitat von wolfi194) Glückwunsch zu deinem neuen Smart. Berichte bitte ausführlich von deiner 300 km Fahrt. Ist sicherlich interessant für die meisten.

…en das Profil dann händisch raus und dann kann es mit meinem Account verknüpfen; daheim gleich mit meinem wlan verbunden weil auf der Heimfahrt die Meldung kam dass ein neues Update zur Verfügung steht, als ich mich wieder ins Auto setzte war das Profil des Mitarbeiters abgemeldet und ich konnte mich tatsächlich mit meiner App verbinden 👍🏻 jetzt installiert er gerade das Update, angezeigte Dauer 35 Minuten, bis jetzt ist alles bestens, morgen werde ich dann mal 300 km fahren, mal sehen wie gut d…

(Zitat von BRA-&VW-Bus) Profil von Wolfgang Ufer bei LinkedIn

(Zitat von Hans) Das blieb bei mir definitiv erhalten (außer als über Nacht sich der Gastmodus beendete und erst wieder gestartet werden musste)... werf doch mal bitte die Profile raus und probiere ob sich ohne diese die Einstellungen auch verflüchtigen. Wenn nicht wäre der Fehler schon mal eingegrenzt und man könnte diese Erkenntnis an Smart melden.

Ich nutze mein Profil. Es handelt sich auch nur um die 2 Positionen die immer wieder aus sind . + das OPD wenn man das dazu rechnen will. Aber da nehme ich an, dass es gewollt ist, dass es immer wieder aus ist. Sonst würde da auch nicht diese Warnmeldung mit den 10 Sekunden immer kommen.

…uss dann kann ich die auch benutzen. (Zitat von Hans) Benutzt Du ein Nutzerprofil im Fahrzeug oder hast Du noch keines angelegt ? Ist einfach so ein Verdacht dass nur in einem der beiden Fälle der Bug (soll sicher nicht so sein) - ich vermute bei Nutzung eines Profils - auftaucht. Soweit ich mich erinnere hatte mein Vorführer (mit Software 1.0.0 im Gastmodus ohne Profil…

(Zitat von bighil) Je mehr Profil auf den Reifen, desto mehr Geld bringen sie. Aber auch die GJR verlieren Profil... Jetzt ist ein guter Rat teuer...

Es dürfte klar sein, dass du für Reifen die fast Neuwagen Profil haben mehr Geld bekommst, als wenn da schon 3 bis 4 mm runter sind

(Zitat von jodi2) Mir geht es tatsächlich nur um die Verbesserung der Ladung. Wenn ich im Januar samstagmorgens eben zwei Säcke Katzenstreu holen will, brauch ich dafür keinen temperierten Akku (freu mich allerdings wie Bolle auf eine temperierte Fahrgastzelle; so viel ist mir der Strom wert).

…...) und kaltem Akku/Auto schon länger in der Kälte sagen wir in 30 Minuten an den DC Lader gehen soll, dann macht es natürlich Sinn, den Akku vorzuheizen, hab ich ja auch geschrieben. Aber nicht jeden Tag oder bei jeder Fahrt, wenn Du bei Deinem Profil vielleicht nur 1x die Woche an den Lader musst. Aber genau das war eben beim ID.3 die ersten 1-2 Jahre der Fall, das Vorheizen auf 13 Grad war (ich glaube bei Akkutemperatur unter 8 Grad) immer aktiv. Wurde letztes Jahr bei Alt-Fahrzeugen per Upd…

…n Diddeler) Vor allem kann man die bestimmt erstmal 40.000 km runter rubbeln, bevor man sich über den Tausch Gedanken machen muss. Wenn dann tatsächlich die Vorderachse noch Profil hat, verschenkt man ja nicht den vollen Betrag, sondern nur etwas Profil auf 2 Reifen. Wäre mir jetzt, wie gesagt, egal. Aber, jeder, wie er will. Wegen solcher Dinge wird dann irgendwann Mal das Widerrufsrecht eingeschränkt werden. Denn das ist für mich die Ausnutzung des Rechts. Gibt ja genügend Beispiele, bei denen…

…….man soll natürlich manuell mit dem „Schlüssel“ fahren können oder eben per App automatisch die Profile einstellen können….wenn es denn funktioniert Auf den zweiten „Schlüssel“ wird erst gar nicht eingegangen….na gut, dann nicht Die Antwort lautete so im Original: vielen Dank für deine Nachricht. Es ist durchaus möglich, deinen smart#1 auch manuell und nur mit dem Key Fob zufahren. Das ganze funktioniert auch mit mehreren Profilen auf der App und die App erkennt das vorher eingestellte Profil

(Zitat von ReinhardF) Das ist klar. Aber schöner wäre es wenn jeder "seinen" Schlüssel hat und das entsprechende Profil automatisch gewählt wird. Bei unserem Tesla ist das ohne Probleme möglich. Da kann ich die Keycards, den Keyfob oder auch die Handys verschiedenen Profilen zuordnen (selbst wenn in den Handys das gleiche Tesla-Konto genutzt wird).

Interessant wäre es dann, ob es bei zwei Schlüsseln reibungslos mit zwei Profilen funktioniert.

Ketzerischer Einwand….ich weiß schon, warum ich zwei Schlüssel will Zumindest, bis der Quatsch ordentlich funktioniert und zwar so wie von HeHH beschrieben: „Eine Person, ein Handy, eine Entscheidung für das richtige Profil.“

(Zitat von greisa) Aber ich bin doch alleine ins Auto eingestiegen. Noch bin ich nur eine Person Eine Person, ein Handy, eine Entscheidung für das richtige Profil.

(Zitat von greisa) Warum so kompliziert? Wenn mehrere Profile im Auto „eingestiegen“ sind, könnte einfach im Display die Auswahl erscheinen, wer nun Fahrer sein soll. Ein Klick am Smart-Hauptdisplay vom Auto und schon ist alles klar.