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Gibt es beim Leasing hier irgendwelche Vorgaben was die Versicherung betrifft? Also Vollkasko ist ja klar, aber wie sieht es zum Beispiel mit Werkstattbindung aus? Kann man das machen oder ist das nicht erlaubt? Weiß das jemand? Ich konnte das nicht rauslesen.

(Zitat von holgerwolf) Das ist vom Smart bzw DAD einfach nur ein absolutes Unding, die Autos so weit vor Übergabe zuzulassen. Mitunter zahlt man Doppel Versicherung und dann noch als Zweitwagen eingestuft. Das geht gar nicht. Ich bin nur froh, dass mein Händler die Zulassung in die Hand genommen hat. Da gab es wenige Tage Überschneidung. Das war durchaus vertretbar.

Die Werkstatt nutzt so etwas auch aus. Hatte vor 2 Monaten noch einen Fall wo die Reparatur 2700 Euro mit Rechnung kosten sollte, falls mit der Versicherung abgerechnet wird. Wurde dann privat bezahlt und mit viel Handeln und natürlich nicht unter der Hand hat man sich dann auf 800 Euro geeinigt

(Zitat von Andimp3) Darauf hat meine Kfz. Versicherung mit ca. 30,—€ Erhöhung im nächsten Jahr reagiert😢

Ich fand schon das Gutachten vom Gesamtwert heftig... bei der Rechnung heute Morgen habe ich aber erstmal geschluckt. Da braucht man sich über allgemein stark steigende Versicherungsprämien nicht mehr wundern. Laut Gutachten liegt die Std. Arbeitslohn bei 233,76 € netto... wieviel bekommt davon wohl der Mechaniker/Lackierer als Lohn. Das war die Summenbildung aus dem Gutachen: pasted-from-clipboard.png Bin mal gespannt was die gegnerische Versicherung dazu sagt.

...es sei denn, man hat das Fahrzeug bei Smart geleast (Privatleasing) und dabei den Versicherungsservice mitgebucht. Dann ist die Leasingrate erst nach der Übergabe des Fahrzeugs fällig.

Update: Heute bekam ich die Rechnung von Kunzmann auf den Tisch.... oha... nochmal 40% teurer als im Gutachten ausgewiesen. Das wird die gegnerische Versicherung freuen. Im Detail habe ich die Rechnung noch nicht mit dem Gutachten verglichen aber aufgefallen ist mir dass in der Rechnung nun auch Montage- und Lackierungsarbeiten an der rechten Tür und Lackierungsarbeiten am rechten Kotflügel aufgeführt sind. Da beides nicht beschädigt war lässt sich eigentlich daraus nur schließen dass das Laser …

Rechtlich wird das Ding keine ABE oder ECE-Genehmigung haben und wohl auch kein Originalteil von Smart sein. Folge: Verlust der Betriebserlaubnis für Dein Fahrzeug und wenn das Ding zB auf der AB wegfliegt, ein Schaden entsteht und Deine Versicherung erfährt dass dem so war dann nimmt sie Dich in Regress. Das kann also im Falle des Falles sehr teuer für Dich werden.

Okay, wenn du natürlich deine Versicherung ohne Selbstbeteiligung hast.

(Zitat von 19pAul) Reifengarantien sind regulär gar keine solchen sondern meist eine vom Händler im Reifenpreis inkludierte oder separat zu bezahlende Versicherung. Dergleichen ist in der Garantie von Fahrzeugherstellern üblicher Weise nicht enthalten.

Habe heute Morgen die erfreuliche Nachricht erhalten: Für vorbildliches Fahrverhalten ist mein Versicherungsnachlaß zum 1.1.2024 bei 1%. Die Kündigung erfolgte umgehend. Was ist eigentlich von einer "Institution" zu halten, welche die Interessen ihrer E-Fahrer in keiner Weise interessiert und noch nicht einmal das Versprechen eines "garantierten" Bonus von 5% einzuhalten gedenkt?

(Zitat von Andimp3) eben. das ist ja der daraus resultierende Nachteil für das BEV - der satte lineare Anzug von Beginn an, der Sensor entsprechend erfasst, die Versicherung daraus resultiert.

(Zitat von smartuser) Was der Nutzer und was die Versicherung als Risikoreich ansieht sind 2 Paar Schuhe.

…norwegische E-Verhältnisse haben werden - verwenden können. Wenn sie denn wollte, hätte sie schon heute Daten die eine Differenzierung ermöglichten, wenn sie versicherungsübergreifend und unter Einbeziehung skandinavischer Daten ausgewertet würden. Apropos Risiko! Wer garantiert mir, daß die Versicherung…

Macht es das lineare aus Versicherungssicht besser ? Ich denke nicht.

(Zitat von Schmeiti) Haben seit etwa 6 Monaten die Telematik von HUK, zunächst in unserem i3 und im IX1 und jetzt im iX1 und #1 Brabus. Das Problem ist, dass die verwendeten Algorithmen in keiner Weise adequat berücksichtigen, dass ein E-Auto eine andere Dynamik aufweist als ein Verbrenner. Da führt bei Anfahren an der Ampel regelmäßig zu einem Beschleunigungsereignis, genauso das Beschleunigen beim Auffahren auf die Autobahn. Das gilt für uns für alle E-Fahrzeige, die wir mit Telematik gefahren…

Hmm, so hab ich das noch nie gesehen, da ginge der Big Brother ok. Fand den Gedanken so einer Versicherung/eines Gerätes immer schrecklich, aber vor dem Hintergrund eines Fahranfängers oder jemand, der viele Jahre keinen eigenes Auto hatte und dann für den Kleinwagen einen vierstelligen Jahresbetrag zahlen soll, ist das dann schon eine interessante und auch faire Alternative, wenn der Versicherer sagt "Sorry, Du bist halt leider statistisch für uns in einer teuren/unfallreichen Gruppe, aber wenn…

(Zitat von Schmeiti) 23% Ersparnis hier.

Mit MEIN AUTO bietet die HUK Vergünstigung bei der Kfz-Versicherung, als Bonbon für vorbildliches fahren. (Nach 400 km Gemischtverkehr bei mir 7% Nachlaß, also 2% mehr als "Garantienachlaß) Meiner Erfahrung nach ist dies für den #1 Premium bei starker Rekuperation und Tempomat wenig sinnvoll, da bei der Wertung BREMSEN und BESCHLEUNIGUNG null Werte angezeigt werden. Das heißt ich (man) bremse ständig zu heftig bzw. beschleunige viel zu schnell. Hat jemand andere Erfahrungen?

(Zitat von Fuchsi) Die Geräte sind absolut Top👍 Habe ich nach Marderbesuch am Reisemobil und verschiedenen PKW im Einsatz. Sobald die Geräte verbaut waren keinen Marderschaden mehr. Beim Smart habe ich allerdings etwas Schiss die Abdeckung abzumachen und so ein System zu verbauen.