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Wi-Fi-Konnektivität Die DrivePro 620 verfügt über Wi-Fi-Konnektivität, um sich mit der exklusiven DrivePro App für die Wiedergabe und den Download von Filmmaterial in Echtzeit zu verbinden. Wenn Wi-Fi in der Frontkamera aktiviert ist, wird auch die Rückkamera automatisch über Wi-Fi verbunden. Das bedeutet einfachen Zugriff auf Videobeweise für die Meldung von Vorfällen an Strafverfolgungsbehörden und Versicherungen, ohne die Speicherkarte entfernen zu müssen.

…er einzig echte graue Lappen Im Online-Rechner oder generell fest tarifiert hat den #1 noch keine normale Versicherung - weil keine Typschlüssel vorhanden sind. Wir hatten letztes Jahr ein Angebot für eine Fuhrparkversicherung welche als Stückversicherung (Einstufung rein nach Fahrzeugart, Gewicht und kW in wenigen Stufen je Fahrzeugart) angelegt war - dort wäre der #1 Premium bei 42 €/Monat mit VK und 150/300 € SB TK/VK. Haben wir dann aber aus "versicherung…

…r vorher genannte VGN bekomme ich („Alter Sack, der mal einen rosa Führerschein hatte, SF31/29) Prämien über 2000,- angeboten. Darum finde ich die Prämien eben sehr spannend, die hier genannt werden und daher auch immer die Frage nach den entsprechenden Versicherung…

(Zitat von crazyblack) Bei uns ist es auch eine Fuhrparkversicherung... und das ist schon keine günstige weil Allianz Da könnte man noch einiges rausholen beim Wechsel in ne Stückversicherung, gerade bei den BEVs, denn da geht es nur nach (Dauer-)Leistung.

…te Bewertung. Ich rechne schon mit einer Verbesserung nach der Einstufung. Im Vergleich zu unseren anderen E-Autos geht es noch. Wie gesagt, man hat sich mit der Begründung ja für das hohe Angebot entschuldigt. Es handelt sich um eine Fuhrpark-Versicherung. Da schaue ich nicht auf den letzten Euro. Wird haben gesamt betrachtet da sehr viele Vorteile. Allein, das ich keine Fahrerbindung und km-Beschränkung habe, ist mir schon einiges wert. Außerdem haben wir leider auch nicht den besten Schadenve…

(Zitat von Andimp3) Ich kann das auch nicht nachvollziehen, wie manche auf 2000 Euro kommen. Das habe ich noch nicht mal für einen Caterham CSR 260 bezahlt. Und da hätte ich es verstanden. Da ist der Brabus eine Familien Kutsche gegen. Ich glaube ich werde alt, wenn ich das selber so gerade lese

…ine Typklasseneinstufung vorliegen soll. Das Thema der Beschaffung von Ersatzteilen ist meines Erachtens einfach nur Blödsinn... als wenn die Versicherungen dann die Teile selbst aus China importieren würden. Übrigens scheint Ihr wahlweise eine teure Versicherung oder einen schlechten SF zu haben... anders erklärt sich mir nicht dass bei Eurer Versicherung…

(Zitat von Fresh Prince) Das heißt, du hast ein Versicherungsangebot für unter 500 Euro p.a. für den #1? Magst du mir, gerne auch per PN, deinen Versicherungsmakler nennen? Ich hab, mit meiner SF, nur Angebot oberhalb von 2000,- Euro bekommen ( ja, alle frei eingestuft).

(Zitat von Andre_1) Steht wo ? Wenn ich richtig informiert bin meldet KBA neue Homologationen an den GDV und der kümmert sich um die Einstufung. Dazu kommt: keine Versicherung muss sich nach den Typklassen richten.

(Zitat von tnotb666) Die HUK-Coburg habe ich auch angeschrieben (warum denn ihre Tochter das Auto nicht versichern kann ). Abwarten. Der Punkt ist einfach der, dass bei einer vorläufigen Einstufung die Preisspanne durchaus Faktor 4-5 erreichen kann. Und ob die Versicherung bei der späteren "richtigen" Einstufung die zuviel bezahlten Beiträge erstattet?

Hab das mit meiner Versicherung (Continetale) auch schon geklärt. Die Einstufung erfolgt auf deren Einschätzung ohne offizielle Listung...bei meiner recht guten SF-Klasse, unter 500€ p.a. für den Brabus

(Zitat von Andre_1) Dann hast du aber eine schlechte Agentur. Hatte schon mal das Problem bei meinem ersten Trike. Da hat die HUK-COBURG es einfach erstmal individuell eingestuft und relativ billig.

ok. in CC noch 5 weitere gängige Versicherungen anmailen. und bei entsprechender Antwort auch diese weiterleiten. So bekommt das "Dynamik" !

Habe heute von meiner Versicherung die Antwort bekommen, dass sie ohne Listung des Smart #1 das Auto nicht versichern kann. Wörtlich. Diese Antwort habe ich an Smart weiter geleitet, mit der Frage, warum Smart die Autos anbietet, die in Deutschland ohne Versicherung nicht zugelassen werden können und ob Smart dann eine eigene Versicherung anbietet.

Naja. Parallel doch mind. die Versicherungen anschreiben, was sie dir für Angebote eben im Vorab machen. Wäre halt um so direkter was dann konkretes in € angeht.

Es ist prinzipiell richtig, dass ich mit der Versicherung einen Vertrag schließe. Nur ist es ohne Versicherungseinstufung alles sehr wage. Es gibt bereits Meldungen, dass der Smart #1 für 2400,- (mit hoher SF) versichert werden soll, weil eben die Versicherung sich auf die besonders sichere Seite legt. Normal wären um 500-600,-. Smart muss die Versicherungseinstufung selbst vorantreiben, dafür sollte auch der Druck von den Kunden kommen. Und den Druck kann ich nur durch meine Anfrage erzeugen.

Statt 3-mal bei smart, machst du doch letztlich einen Versicherungsvertrag mit einer Versicherung (?). Und von denen brauchst du die Auskunft, ob + für wieviel sie Dir das Fahrzeug versichern.

(Zitat von Andimp3) Du, das waren schon drei Emails an Smart mit der Frage nach Versicherungenseinstufung. Bei den ersten zwei Antworten kam nur Blödsinn zurück mit den Schlüsselnummern 2320/AAA. Ich habe das Gefühl, dass die Emails doch in China beantwortet werden (per Google-Übersetzer 😉) und da niemand Ahnung vom Versicherungswesen in Deutschland hat.

Ich habe bei Smart nachgefragt, wie die Versicherungseinstufung des #1 ist, bzw. wann sie erfolgt. Daraufhin bekam ich diese Antwort: "Da es sich beim smart #1 um eine Markteinführung handelt, gibt es noch keine Einstufung in Typklassen. Für diese Einstufung verwendet die GDV Daten der vergangenen drei Jahre, darunter vor allem Schadensstatistiken sowie Verkehrsunfälle. Sie können dies unter folgendem Link selber nachlesen: Typklassen kurz erklärt (gdv.de) Weiters möchten wir darauf hinweisen, d…

…statt, dass die notwendigen Service Unterlagen nebst technischer Ausstattung zur Wartung und Reparatur n i c h t vorhanden sind. Das ist ein grundlegender M a n g e l. Ein Weiterer hat herausgefunden, dass Smart das notwendige Gespräch mit dem Versicherungsverband - die Grundlage für die Einstufung der Schadens klassen - noch nicht geführt hat und das frühestens Ende April nun passieren kann. Uns gegenüber wurde schon 2x per Mail behauptet, der „Vertriebspartner“ sei bald zuständig. Die hiesige …