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Von den Einstufungen alles richtig! Trotzdem erhöhen die meisten Versicherungen so massiv, dass es trotzdem teurer wird. Bei HUK24 selbst betroffen.

(Zitat von Schaki) Dann bleibt für Dich also nur die vereinbarte Selbstbeteiligung. Mein #1 ist auch bei der HUK versichert. Zum Glück gab‘s noch keinen Steinschlag-Schaden. Ist aber vermutlich nur eine Frage der Zeit. Insofern gut zu wissen, wie es läuft. Danke für Dein Feedback.

Sensor ist drin und alles ist normal. Von der Versicherung hab ich nichts gehört. Das macht MB ja mit der HUK aus.

…om TÜV etc. möglich. Da ich kein Risiko eingehen will und auch die ECE-Gutachten und ABE hier eindeutig sind, werde ich mich daher für die Serien- 19''-Felgen-Reifen-Kombination entscheiden müssen. Ich möchte z. B. nicht bei einem Unfall einen Versicherungsverlust riskieren, nur weil ich hier die falsche Bereifung bzw. nicht zulässige Bereifung auf dem Fahrzeug habe. Oder sehe ich hier etwas falsch? Ich habe mir einige ECE-Gutachten und ABE's von 18''- und 19''-Zubehörfelgen angeschaut und komme…

Hoffentlich kommt meine KFZ-Versicherung nicht auf die Idee aufgrund der wohl sehr aufwendigen Reparatur beim Smart für diesen einen Sondertarif einzuführen!😟

… nicht aber die Lackierung und den Austausch des Karosserieteils oberhalb der Windschutzscheibe. Sie haben tatsächlich einen externen Gutachter beauftragt und dieser hat es als nicht plausibel erklärt. Es haben ja mehrere Leute hier im Forum ihren #1 bei der HUK Coburg versichert, wie lief es bei euch dort ab? Ich bin gespannt wie es nun weitergeht und warte auf Rückmeldung meines smart Centers, dass diese entweder die Kosten des Konstruktionsfehlers übernehmen oder die Versicherung…

…gen und ich fahre mit dem Leihwagen, ggf. von meiner Versicherung gezahlt weiter. Das werde ich auch bei den modernen E-Autos, die ja eigentlich ein fahrender Computer sind nicht anders handhaben als vorher beim Verbrenner. Und ich wage hier jetzt auch mal die steile These, dass die Wahrscheinlichkeit, dass ich die Mobilitätsgarantie mit dem #1 brauchen werde genauso gering ist wie bei den Verbrennern zuvor. (Trotzdem habe ich den Schutzbrief in der Versicherung…

(Zitat von Andimp3) Und da wundern wir uns über hohe Versicherungsbeiträge...

(Zitat von Clever) Aktueller Stand: 52706 km. Allerdings seit 6 Wochen unverändert (s. Profilbild). "Kleiner" Wildschaden, Reparatur noch nicht fertig. Kosten laut Versicherung ca. 8.500 €.. Ansonsten wäre ich jetzt eher bei um die 55000 km, da der Sommerurlaub in den 6 Wochen stattgefunden hat.

…at Kanecaine ja auch oben schon ausführlich beschrieben und sogar entsprechende Artikel verlinkt. Was jeder einzelne individuell damit macht bleibt seine Entscheidung. Aber beschwert euch nicht, wenn im Worst-Case die Versicherung bei einem Unfall dann nicht mehr bezahlt, da kein Versicherung…

Die Versicherung hat mir diesen Karosseriebetrieb vorgegeben.

(Zitat von Floridadriver) Keine Ahnung, daher warte ich noch etwas mit dem Kauf. Kommt ja vielleicht nochmal was von einem Hersteller wo alles geprüft wurde und evtl. „nur“ die Hälfte des Originals kostet. Oder eben Smart kappt die Preise irgendwann, wäre auch möglich.

und wie sieht es bei dem in zweifelsfall mit der Haftung aus? Hat der eine Versicherung oder haftet er mit Privatvermögen,?

…ehen" oder "ja sowas gibts schonmal" bei rum. Was will man damit bewirken ? Wen soll die Antwort überzeugen/beeindrucken ? Ich halte das für komplett unnütz und verschwendete Lebenszeit. Hier gibts nur 3 Möglichkeiten: Verkäufer übernimmts im Rahmen der Garantie/GewährleistungKäufer lässt es auf sich beruhen und nimmt ggf seine Versicherung…

Sind Autoglaser-Buden wirklich Fachleute in Sachen Materialkunde ? Ich hege da so meine Zweifel. Wenn sich Smart da quer stellt und man es nicht über die Versicherung laufen lassen will dann braucht es vermutlich ein teures Materialgutachten um den eigenen Anspruch durchzusetzen bzw. dessen Berechtigung zu beweisen.

…ein ... Wichtig ist für mich doch nur, die Inspektion ist nach den aktuellen Vorgaben gemacht worden.... und das wird ja bestätigt. Wenn also morgen der Smart abfackelt kann ich beruhig nachweisen, der hatte alle vorgegebenen Inspektionen. Die Versicherung wird sich da kaum für interessieren, ob ich irgendwelche Bauteile gekennzeichnet habe, um zu sehen ob da wirklich jemand dran war .... Prüft ihr wirklich jede Abbuchung bei Kartenzahlung beim Discounter? Die könnten ja auch mal eben einen Euro…

Ich würde, was ich Dir schon geraten hatte bei einem Autoglas-Fachmann aufschlagen, der sich das genauer anschaut. Wenn dieser zu dem Ergebnis kommt, dass das mit einem Steinschlag nichts zu tun hat, und er es auch plausibel erklären kann, würde ich den Weg über smart gehen. Und zwar zu aller erst beim Händler der Dir das Fahrzeug übergeben hat. Kein A oder B! Alles andere wäre dann eine Sache für die Versicherung und keine smart Garantie.

(Zitat von roliboli75) aha wenn aber bereits "Vertrieb A" dich zur Versicherung schickt....., wie/was sollen die denn jetzt mit Aufforderung von Smart anfangen, "Bericht zur Sachlage" ? Smart mag "bemüht" sein - effektiv tat Vertrieb A dich abschieben und B verweist darauf: Ping - Pong Und von extern hast du auch nix (um zu argumentieren!)!

(Zitat von roliboli75) 🤔 verstehe ich jetzt nicht ganz? Wer ist Vertrieb A und wer Vertrieb B ??? Was sagt den der neutrale Glasexperte ?

…elden, habe ich von Vertrieb B erfahren, dass A eigentlich ein technisches Ticket an Smart hätte stellen können... er wollte wohl einfach nicht. Bei Smart ebenfalls interveniert mit dem Argument, dass ich es schon seltsam fände, dass Smart kein Interesse zeige, den Sachverhalt genauer zu kennen. Jetzt hat sich Smart bei Vertrieb A gemeldet und um Bericht zur Sachlage gebeten. Schauen wir mal was sich da noch tut... auf jeden Fall ist Smart sehr bemüht um eine Lösung vorerst ohne Versicherung…